PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

The selected results of the experimental research of solid fuel pneumatic transportation to ship’s boiler

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The article presents the problems related to the application of alternative fuel like solid biomass in the shipbuilding. The decreasing resources of the crude oil, the requirements regarding environmental protection as well as the increase of the liquid fuel prices were the reason for the study. The solid biomass comparing to the liquid or gaseous forms has relatively low calorific value. In order to increase this value the solid biomass is subject to the densification or torrefaction process and most often occurs in the shape of pellets. In this form it could be useful on ships. A test stand has been characterised where it can be experimentally verified whether ship’s rolling does affect the changes in flow resistance values during the pneumatic transportation of solid fuel from the storage facility to the boiler. On the basis of the measurements the hydraulic characteristics have been provided for the piping located on the movable platform with and without granular material. The changes in the platform oscillation period have influence on the change in the pressure inside transport piping for each investigated material. The results also show that the platform constantly inclinations do exert an influence on the pressure drop in the transport pipeline during transporting the granular material. It is smaller when the position is inclined. Comparing the results obtained for the different transported materials of a similar nature of the pressure fluctuations could be observed.
Wydawca
Rocznik
Tom
Strony
144--148
Opis fizyczny
Bibliogr. 15 poz., rys.
Twórcy
  • Hochschule Stralsund, Germany Faculty of Electrical Engineering and Computer Science Institute of Renewable Energy Systems Zur Schwedenschanze 15, 18435 Stralsund, Germany
  • West Pomeranian University of Technology, Szczecin Faculty of Maritime Technology and Transport Department of Safety and Energy Engineering Aleja Piastów 17, 70-310 Szczecin, Poland
  • West Pomeranian University of Technology, Szczecin Faculty of Maritime Technology and Transport Department of Safety and Energy Engineering Aleja Piastów 17, 70-310 Szczecin, Poland
Bibliografia
  • [1] G.P. Assima, A.M. Dashliborun, F. Larachi. “Emulation of Gas-Liquid Flow in Packed Beds for Offshor Floating Applications Using a Swell Simulation Hexapod”. AIChE Journal, Vol. 61, No. 7 pp. 2354-2367, July 2015.
  • [2] A.M. Dashliborun, M. Hamidipour, F. Larachi. “Hydrodynamics of inclined packed beds under flow modulation – CFD simulation and experimental validation”, AIChE Journal, vol. 63, No. 9 pp. 4161-4176, Sept. 2017.
  • [3] A.M. Dashliborun, F. Larachi, M. Scubert. “Hydrodynamics of gas-liquid cocurrent upflow in oscillating packed beds for offshore marine applications”, Chemical Engineering Science, Vol. 170, pp. 583-596, Oct. 2017.
  • [4] T. Hardy, A. Piotrowska-Musialik, J. Ciołek, K. Mościcki, W. Kordylewski. (2010). Negatywne efekty związane ze spalaniem i współspalanie biomasy w kotłach, [On- line], pp. 145-146. Available: www.pzits.not.pl/docs/ksiazki/ Pol_2010/Hardy%20145-152.pdf [Nov. 26, 2018].
  • [5] I. Iliuta, F. Larachi. “Two-fluid simulation of liquid drainage in oscillating packed beds for offshore floating applications”, Chemical Engineering Science, Vol. 149, pp.1-62, July 2016.
  • [6] T. Kniaziewicz, L. Piaseczny. ”Wybrane aspekty stosowania okrętowych dwupaliwowych silników spalinowych”. Combustion Engines, no. 1(148), pp. 25-34, Jan. 2012.
  • [7] M. Kratofil , R. Zarzycki, R. Kobyłecki, Z. Bis. ”Analiza procesu toryfikacji biomasy”, Scientific letters of Rzeszow University of Technology, Mechanika, vol. 32 letter 87, no. 2 pp. 119-126, April-June 2015.
  • [8] W.M. Lewandowski, M. Ryms, Biopaliwa. Proekologiczne odnawialne źródła energii. WNT, 2013, p. 384.
  • [9] D. Łuszczyński, W. Zeńczak. ”Transport pneumatyczny paliwa stałego do kotła w warunkach morskich”. Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej. No. 4(199), pp. 39-50, 2014.
  • [10] D. Łuszczyński, W. Zeńczak. ”Wstępne wyniki badań eksperymentalnych transportu pneumatycznego paliwa stałego do kotła okrętowego,” in Wybrane problemy eksploatacji siłowni okrętowych. Matuszak, Ed Szczecin: Wydawnictwo Naukowe Akademii Morskiej, 2016, pp. 175- 187.
  • [11] D. Łuszczyński, W. Zeńczak. “Selection of the Mathematical Model for the Description of Solid Fuel Pneumatic Transport to Ship Boiler”. Scientific Journals of the Maritime University of Szczecin, 48(120), pp. 22-28, 2016.
  • [12] M. Matczak. ”Wykorzystanie LNG jako paliwa żeglugowego na Morzu Bałtyckim – przesłanki stosowania, kierunki rozwoju oraz formy wsparcia”. Problemy Transportu i Logistyki, 30, pp. 73-85, 2015.
  • [13] J.P. Minier. “Statistical Description of polydisperse turbulent two-phase flows”. Physics Reports, Volume 665, pp. 1- 122, Dec. 2016.
  • [14] M. Rozmarynowska. ”LNG jako alternatywne paliwo dla statków-aspekty techniczne, ekologiczne, ekonomiczne, i regulacyjne”. Logistyka, No. 5, pp. 741-748, 2012.15 poz., rys.
  • [15] A. S. Foroushani, M.N. Esfahany. “CFD Simulation of GasSolid Two-Phase Flow in Pneumatic Conveying of Wheat”. Iran. J. Chem. Chem. Eng. Vol. 34, No. 4, pp. 123-140, 2015.
Uwagi
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-bea5788a-9ae3-4bb2-bb91-21a697f60f79
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.