The Definition of the Load Spectrum for SU-22 Fighter-Bomber Full Scale Fatigue Test

• Autorzy: Reymer P. , Kurdelski M. , Leski A. , Jankowski K.

Identyfikatory

DOI

10.1515/fas-2015-0005

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The Su-22 fighter-bomber is a military aircraft used in the Polish Air Force since the mid 1980’s. By the decision of the Polish Ministry of Defense the predicted service life for this type of aircraft will be extended to 3200 flight hours. Due to the fact that some aircraft were nearing the end of the service life guaranteed by the manufacturer, the actual service life, determined based on the flight profile in the Polish Air Force, had to be validated. Consequently, the Full Scale Fatigue Test (FSFT) had to be carried out in order to verify that the required service life was attainable. This article describes the process of preparation of the load spectra used in the Su-22 FSFT. Due to the fact that the Su-22 has a variable sweep wing the whole test was divided into three Stages (landing, flight and flap loads) carried out at different wing sweep angles (30°/45°/30°). The spectra were developed using the historical data gathered from Flight Data Recorders (FDR), strain signals acquired during the Operational Load Monitoring program (OLM) and aerodynamic calculations.

Słowa kluczowe

EN

full scale fatigue test; Su-22 fighter-bomber; load spectrum

• Wydawca: Wydawnictwa Naukowe Sieci Badawczej Łukasiewicz - Instytutu Lotnictwa
• Czasopismo: Fatigue of Aircraft Structures
• Rocznik: 2015
• Tom: Iss. 7
• Strony: 28--33
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Reymer P.

• Air Force Institute of Technology, ul. Księcia Bolesława 6, 01-494 Warsaw, Poland

autor

Kurdelski M.

• Air Force Institute of Technology, ul. Księcia Bolesława 6, 01-494 Warsaw, Poland

autor

Leski A.

• Air Force Institute of Technology, ul. Księcia Bolesława 6, 01-494 Warsaw, Poland

autor

Jankowski K.

• Air Force Institute of Technology, ul. Księcia Bolesława 6, 01-494 Warsaw, Poland

Bibliografia

• [1] P. Reymer, A. Leski, W. Zieliński, K. Jankowski, Full Scale Fatigue Test concept of a Su-22 fighter bomber, Fatigue of Aircraft Structures, vol. 6, pp. 79-87, Warszawa 2015.
• [2] A. Leśniczak, P. Reymer, Warunki Techniczne WT-129/31/2014, Warunki techniczne nr WT-129/31/2014 do wykonania próby zmęczeniowej samolotu Su-22 UM3K nr 68507, ITWL, Warszawa, 2014.
• [3] Reymer P., Kurnyta A., Metodyka Badań Nr MB-10/31/2014, Instalacja czujników tensometrycznych na strukturze płatowców samolotów Su-22UM3K o numerach kadłubowych: 310, 507, ITWL, Warszawa, 2014.
• [4] K. Jankowski, W. Zieliński, P. Reymer, Sprawozdanie SP-62/31/2015, Analiza wyników skalowania kanałów tensometrycznych samolotu Su-22UM3K nr 67310, ITWL, Warszawa, 2015.
• [5] M. Woch, Ł. Obrycki, Sprawozdanie SP-40/31/2015, Analiza wartości przeciążeń pionowych samolotów Su-22M4 oraz Su-22UM3Kw różnych fazach lotu na podstawie zapisów pokładowych rejestratorów parametrów lotu TESTER U3Ł, ITWL, Warszawa, 2015.
• [6] G. Kowaleczko, Oszacowanie obciążenia klap samolotu Su-22, ITWL, Warszawa, 2014.
• [7] Ł. Kornas, Sprawozdanie SP-32/31/2016, Opracowanie i analiza wyników badań nieniszczących (etap I, II, III, IV) samolotu Su-22UM3K nr 68507 po zrealizowaniu pełnoskalowej próby zmęczeniowej, ITWL, Warszawa, 2016.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.