Poprawa sztywności belki wzmocnienia tylnych drzwi samochodu osobowego

• Autorzy: Stadnicki J. , Wróbel I.

Identyfikatory

DOI

doi.org/10.17814/mechanik.2018.7.84

Warianty tytułu

EN

Improvement of passenger car rear side door beam stiffness

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Aby chronić pasażerów przed skutkami zderzenia bocznego, w drzwiach samochodów osobowych montuje się wzmocnienia – belki drzwiowe, których sztywność sprawdza się podczas prób stanowiskowych. Opisano model MES do symulowania takiego testu, a po sprawdzeniu wykorzystano go do poprawy sztywności belki wzmacniającej tylne drzwi.

EN

To protect passengers against consequences of side crash side door beams are assembled to doors of passenger cars. Their stiffness is examined during stand tests. The FE model to simulate such a test is described. After verification the model has been applied to improve of rear door side beam stiffness.

Słowa kluczowe

PL

modelowanie MES; nieliniowa analiza deformacji; nadwozie samochodu osobowego; belka drzwiowa

EN

FE modeling; FEM modeling; nonlinear analysis of deformation; passenger car body; side door beam

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Mechanik
• Rocznik: 2018
• Tom: R. 91, nr 7
• Strony: 561--563
• Opis fizyczny: Bibliogr. 1 poz., rys., tabl.

Twórcy

autor

Stadnicki J.

• Akademia Techniczno-Humanistyczna w Bielsku-Białej

autor

Wróbel I.

• Akademia Techniczno-Humanistyczna w Bielsku-Białej

Bibliografia

• 1. http://standards.globalspec.com/std/10053611/gmw16418GMW16418 Door Beam Bending Strength Test, Worldwide Engineering Standards.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).