PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Odporność na deformacje trwałe betonu asfaltowego przeznaczonego do warstwy ścieralnej z różnymi asfaltami na podstawie badania Flow Number

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
The resistance of asphalt concrete for wearing course with various bitumens to permanent deformation based on Flow Number Test
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiono ocenę odporności na deformacje trwałe betonu asfaltowego AC 11S z asfaltami: drogowym 50/70, modyfikowanym 45/80-55 i wysokomodyfikowanym 45/80-80 na podstawie oceny wyników, mniej znanego w Polsce, badania Flow Number według procedury amerykańskiej. Ocenie poddano następujące parametry: wartość Flow Number (FN), skumulowane odkształcenie trwałe przy liczbie cykli wynoszącej FN i indeks FN. Dodatkowo otrzymane wyniki zostały odniesione do wymagań amerykańskich oraz porównane z wynikami badania odporności mieszanek na koleinowanie wg PN-EN 12697-22.
EN
In the paper was presented the assessment of resistance to permanent deformation of asphalt concrete for wearing course: AC 11S with bitumens: neat bitumen 50/70, polimer-modified bitumen 45/80-55 and highly-modified bitumen 45/80-80 based on the results assessment of less-known in Poland Flow Number Test according to the American procedure. In the article following parameters were evaluated: the Flow Number (FN) value, the cumulative permanent deformation at the number of cycles of FN and the FN index. Additionally, the obtained results were referred to the American requirements and compared with wheel tracking test results according to PN-EN 12697-22.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
196--202
Opis fizyczny
Bibliogr. 18 poz., rys., tab.
Twórcy
  • Politechnika Gdańska
  • Politechnika Gdańska
Bibliografia
  • [1] AASHTO R 30-02:Standard Practice for Mixture Conditioning of Hot-Mix Asphalt (HMA), Standard Specifications for Transportation Materials and Methods of Sampling and Testing, Part 1B: Specifications, 26th Edition 2006.
  • [2] AASHTO T324: Hamburg Wheel-Track Testing of Compacted Hot Mix Asphalt (HMA), 2017 Edition, 2017
  • [3] AASHTO TP-63: Determining the Rutting Susceptibility of Hot Mix Asphalt Using the Asphalt Pavement Analyzer (APA), 2009 Edition, 2009
  • [4] AASHTO TP-79: Standard Method of Test for Determining the Dynamic Modulus and Flow Number for Asphalt Mixtures Using the Asphalt Mixture Performance Tester (AMPT), 2015
  • [5] Dołżycki B., Analiza deformacji trwałych nawierzchni asfaltowych na podstawie badań terenowych i laboratoryjnych. Praca doktorska zrealizowana na Politechnice Gdańskiej pod kier. prof. J. Judyckiego, Gdańsk 2003
  • [6] Dołżycki B. Judycki J., Behaviour of asphalt concrete in cyclic and static compression creep test with and without lateral confinement, Road Materials and Pavements Design. Volume 9 – No 2/2008, pp. 207-225
  • [7] Francken L., Pavement deformation law of bituminous road mixes in repeated load triaxial compression. Proceedings of the 4th International Conference on the Structural Design of Asphalt Pavements, Ann Arbor, MI, USA 1977, pp. 483–496.
  • [8] Gajewski M., Sybilski D., Bańkowski W. i in., Ocena odporności na deformacje trwałe mieszanek mineralno-asfaltowych na podstawie zaproponowanego parametru funkcjonalnego lepiszcza. Część 2. Badania mieszanek mineralno-asfaltowych, Drogownictwo Nr 6/2013, s. 177-181
  • [9] Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych I Autostrad, Katalog Typowych Konstrukcji Nawierzchni Podatnych i Półsztywnych, 2014
  • [10] Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Nawierzchnie asfaltowe na drogach krajowych. WT-2 2014 – Część 2. Wykonanie warstw nawierzchni asfaltowych. Wymagania Techniczne, Warszawa 2014
  • [11] Judycki J., Drogowe asfalty i mieszanki mineralno-asfaltowe modyfikowane elastomerem. Rozprawa habilitacyjna, Zeszyty Naukowe Politechniki Gdańskiej, Budownictwo Lądowe XLV, Nr 452, Gdańsk 1991
  • [12] Judycki J. i in., Badanie wpływu zastosowania warstw betonu asfaltowego o wysokim module sztywności (AC-WMS) w konstrukcjach nawierzchni na spękania niskotemperaturowe i na zmniejszenie powstawania deformacji trwałych. Raport z programu badawczego na zlecenie GDDKiA, Gdańsk 2011-2013
  • [13] Kaloush K., Witczak M. W., Sullivan B.W., Simple Performance Test for Permanent Deformation Evaluation of Asphalt Mixtures, Proceedings of the 6th International RILEM Symposium on Performance Testing and Evaluation of Bituminous Materials, PTEBM’03, Zurich 2003
  • [14] Mejłun Ł., Analiza lepkosprężysta nawierzchni drogowych z zastosowaniem betonu asfaltowego konwencjonalnego i o wysokim module sztywności. Praca doktorska zrealizowana na Politechnice Gdańskiej pod kier. prof. J. Judyckiego, Gdańsk 2017
  • [15] PN-EN 12697-22. Mieszanki mineralno-asfaltowe – Metody badań mieszanek mineralno-asfaltowych na gorąco – Część 22: Koleinowanie
  • [16] Raport z program badawczego Rozwój Innowacji Drogowych RID-1/25 „Asfalty drogowe i modyfikowane w polskich warunkach klimatycznych” finansowany przez GDDKiA i NCBiR, praca zbiorowa Politechniki Warszawskiej, Instytutu Badawczego Dróg i Mostów i Politechniki Gdańskiej, 2018
  • [17] Szydło A., Mackiewicz P., Asphalt Mixes Deformation Sensitivity to Change in Rhelological Parameters, Journal of Materials in Civil Engineering, Vol. 17, No. 1, February 2005. ©ASCE, ISSN 0899-1561/2005/1-1–9/$25.00., pp. 1-9
  • [18] Zhang J., Alvarez A. E., Lee S. I., Torres A, Walubita L. F., Comparison of flow number, dynamic modulus, and repeated load tests for evaluation of HMA permanent deformation, Construction and Building Materials 44, 2013,pp.391–398
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-bddf1679-a9d7-41d5-ac86-ba6fa6e7fbbd
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.