Silnik asynchroniczny pierścieniowy synchronizowany magnesami trwałymi

• Autorzy: Bernatt J. , Bałkowiec M. , Barański M. , Gawron S. , Glinka T. , Polak A.

Warianty tytułu

EN

Slip-ring asynchronous motor synchronized with permanent magnets

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Silnik indukcyjny pierścieniowy, z zabudowanymi w jarzmie wirnika magnesami trwałymi (SAS PM), charakteryzuje się łagodnym rozruchem asynchronicznym. Po rozruchu, silnik sam się synchronizuje i pracuje jako silnik synchroniczny wzbudzony polem magnetycznym magnesów i trwałych. Przy pracy synchronicznej SAS PM ma znacznie wyższą sprawnością w porównaniu z silnikiem indukcyjnym. W artykule przedstawiono badania modelowe oraz symulacyjne dwóch konstrukcji silnika SAS PM: sześciobiegunowego o mocy 1,7 kW i czterobiegunowego o mocy 14,5 kW. Dla pierwszego silnika opracowano algorytm obliczeń charakterystyk elektromechanicznych: rozruchowych i synchronicznych. Wykonano silnik modelowy na którym przeprowadzono weryfikację opracowanego algorytmu. Wykorzystując ten algorytm, dla drugiego silnika obliczono charakterystykę rozruchową i charakterystyki elektromechaniczne przy pracy synchronicznej. Obliczenia wykazały, ze silnik z magnesami trwałymi w układzie ma znacząco lepsze właściwości synchroniczne w porównaniu z silnikiem z magnesami trwałymi w układzie „V".

EN

A slip-ring asynchronous motor with permanent magnets built into the rotor yoke (SAS PM) is distinguished by the smooth start-up process. After start-up, motor self-synchronizes and operates as synchronous motor excited by magnetic field of permanent magnets. At synchronous operation the SAS PM has higher efficiency than induction motor. The article presents research of the mathematical model and simulations of two constructions of SAS PM motor: 6-pole rated at 1,7 kW and 4-pole rated at 14,5 kW. For the first motor the algorithm for electro-mechanic characteristics calculation during start-up and synchronous operation has been developed. Physical model of the motor was manufactured and calculation algorithm was verified. By using this algorithm, the start-up characteristic as well as electromechanical characteristic at synchronous operation for the second motor were calculated. Calculation have shown that motor with permanent magnets in „I" pattern has better properties at synchronous operation comparing to the motor with permanent magnets in „V pattern.

Słowa kluczowe

PL

napędy elektryczne; silnik asynchroniczny; silnik indukcyjny pierścieniowy

EN

electric drives; induction motor; slip-ring induction motors

• Wydawca: Oddział Zagłębia Węglowego Stowarzyszenia Elektryków Polskich w Katowicach
• Czasopismo: Śląskie Wiadomości Elektryczne
• Rocznik: 2018
• Tom: Nr 2 (118)
• Strony: 13--18
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Bernatt J.

• Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL, Katowice

autor

Bałkowiec M.

• Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL, Katowice

autor

Barański M.

• Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL, Katowice

autor

Gawron S.

• Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL, Katowice

autor

Glinka T.

• Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL, Katowice

autor

Polak A.

• Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL, Katowice

Bibliografia

• [1 ] Glinka T., Bernatt J.: Asynchronous Slip-Ring Motor Synchronized with Permanent Magnet. Archives of Electrical Engineering. ISSN 1427-4221, nr 1 /2017, s. 199-206.
• [2] Bernatt J., Gawron S., Glinka T., Pacholski E„ Staszewski K.: Wirnik silnika elektrycznego z magnesami trwałymi. Patent RP 226639. Uprawniony z patentu: Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL.
• [3] Rossa R.: Silnik reluktancyjny z dodatkowym wzbudzeniem magnesami trwałymi. Praca doktorska. Biblioteka Politechniki Śląskiej. Listopad 2006.
• [4] Zawilak T.: Utilizingthedeep bar effect in direct on startof permanent magnetmachines. Przegląd Elektrotechniczny. ISSN 0033- 2007, nr 2/2013, s. 177-179.
• [5] Zawilak T.: Silnik synchroniczny wzbudzany magnesami trwałymi w napędzie młyna kulowego. Maszyny Elektryczne - Zeszyty Problemowe. ISSN 0239-3646, nr 3/2016, s. 169-173.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).