Obciążenia od ruchu pojazdów w geotechnicznych analizach nasypów drogowych

• Autorzy: Topolnicki Michał

Warianty tytułu

EN

Traffic loads in geotechnical analyses of road embankments

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono dwa modele obciążenia oparte na roboczej wersji prEN 1991-2:2019. W modelu podstawowym wprowadzono wartości zastępczego obciążenia charakterystycznego 20 i 15 kPa zależnie od efektywnej wysokości nasypu drogowego oraz klasy drogi. Model uzupełniający uwzględnia obciążenie od pojazdu 31 kPa na powierzchni 3x5 m ustawiane w niekorzystnej części jezdni, razem z równomiernie rozłożonym obciążeniem 9 kPa na całej powierzchni wpływu.

EN

Two traffic load models based on the draft of prEN 1991-2:2019. In the primary model, the values of equivalent characteristic traffic loads of 20 and 15 kPa are introduced, depending on the effective height of the road embankment and the road class. The supplementary model takes into account the vehicle load of 31 kPa on a 3x5 m surface, applied at the most unfavorable location, along with a uniformly distributed load of 9 kPa on the entire surface of influence.

Słowa kluczowe

PL

obciążenie; ruch pojazdów; nasyp drogowy; model obciążenia; obciążenie zastępcze

EN

load; traffic; road embankment; load model; substitute load

• Wydawca: Fundacja Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa
• Czasopismo: Inżynieria i Budownictwo
• Rocznik: 2020
• Tom: R. 76, nr 3
• Strony: 143--147
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., il., tab.

Twórcy

autor

Topolnicki Michał

• Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska, Politechnika Gdańska
• Keller Polska Sp. z o.o.

Bibliografia

• [1] ASIRI. Project National: Amélioration des Sols par Inclusions Rigides. English version: Recommendations for the design, execution and control of rigid inclusion ground improvements, 2012.
• [2] Bohn C., Vogt N.: Lasttransfermethode zur Berechnung von Gründungen und Baugrundverbesserung mit starren Säulen, Bautechnik 95, Heft 9, 2018.
• [3] CUR 226. 2016: Design Guideline for Basal Reinforced Piled Embankments, ed. S.J.M. van Eekelen and M.H.A. Brugman, SBRCURnet and CRC Press, Delft, ISBN 978-90-5367-624-0, The Netherlands, 2016.
• [4] DIN 1072. Straßen- und Wegbrücken. Lastannahmen. XII/1985.
• [5] Finnish Transport Agency. Syvästabiloinnin suunnittelu ("Deep stabilization planning", in Finnish), 11/2010, Liikennevirasto, Helsinki, ISBN 978-952-255-030-9, 2010.
• [6] Finnish Transport Agency. Eurokoodin soveltamisohje Geotekninen suunnittelu - NCCI 7 ("NCCI7 Geotechnical Design, Application guidelines for Eurocode in Finnish FTA's guideline", in Finnish), 13/2017, Helsinki, SBN 978-952317-387-3, 2017.
• [7] Forsmann J.A., Korkiala-Tantu L.K., Uotinen V.-M.: Renewed Finnish Guidline on deep mixing. Proc. Deep Mixing 2020 - Best Practice and Legacy. Int. Conference, Gdańsk 15-18.06.2020 (kopia wyprzedzająca).
• [8] PN-EN 1991-2:2007. Oddziaływania na konstrukcje. Część 2: Obciążenia ruchome mostów.
• [9] prEN 1991-2:2019. Actions on structures - Part 2: Traffic loads on bridges. Working document CEN/TC 250/SC 1/WG 3 N 141, Date 4-2019.
• [10] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. DzU z dnia 14 maja 1999 r., nr 43, poz. 430.
• [11] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie. DzU 2000, nr 63, poz. 735.
• [12] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 17 lutego 2015 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. DzU 2015 z dnia 10 marca 2015, poz. 329 (aktualny tekst jednolity Rozporządzenia w DzU 2016.0.124).
• [13] Ryś D.: Obciążenie dróg przez pojazdy ciężkie i ich wpływ na trwałość zmęczeniową konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych. Praca doktorska, Politechnika Gdańska, Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska, Gdańsk 2015.
• [14] State of Queensland (Department of Transport and Main Roads), Manual Geotechnical Design Standard - Minimum Requirements, February 2015.
• [15] Washington State Department of Transportation (WSDOT), Geotechnical Design Manual, M 46-03.08, October 2013.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).