O projektowaniu obiektów z betonu sprężonego w krajowym systemie komunikacyjno - transportowym

• Autorzy: Oleszek R.

Warianty tytułu

EN

The design of prestressed concrete objects in the national communication - transport system

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Polska, dzięki akcesji do Unii Europejskiej, otrzymała szansę nadrobienia wieloletnich zaległości w infrastrukturze transportowej. Większość obiektów mostowych na drogach różnych kategorii to typowe, powtarzalne konstrukcje inżynierskie. Wśród projektantów, wykonawców, inwestorów i zarządców dróg coraz większą popularność zyskują obiekty mostowe z betonu sprężonego. W artykule przedstawiono wybrane aspekty projektowania konstrukcji mostowych z betonu sprężonego. Omówiono ideę i podstawowe zalety wynikające z zastosowania sprężenia betonu. Opisano, dobrze ugruntowany w krajowej praktyce projektowej, podział konstrukcji ze względu na intensywność sprężenia. Przedstawiono podstawowe aspekty obliczeniowe, na które należy zwrócić uwagę przy projektowaniu mostów z betonu sprężonego. Porównano dawne i współczesne zalecenia normowe. Opisano współczesne metody analizy tych konstrukcji z użyciem technik komputerowych. Omówiono stosowane modele numeryczne i metody uwzględniania oddziaływania kabli sprężających.

EN

Poland, due to the accession to the European Union, given the opportunity to make up for many years of outstanding transport infrastructure. Most of the bridges on the roads of different categories are typical, repetitive engineering structures. Among the designers, contractors , investors and road managers are gaining popularity bridges with prestressed concrete. The paper presented some aspects of structural design of prestressed concrete bridges. The idea and the basic advantages of the use of prestressing concrete are discussed. The well established in the national design practice, the division of construction due to the intensity of compression are described. The basic computational aspects, which should be paid attention to in the design of prestressed concrete bridges are presented. The old and contemporary recommendations specified by standards are compared. The modern methods of analysis of these structures using computer techniques are described. The numerical models and methods to take into account the impact of prestressing tendons are discussed.

Słowa kluczowe

PL

beton sprężony; konstrukcje mostowe; kabel sprężający; model numeryczny

EN

prestressed concrete; bridge structures; prestressing cable; numerical model

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 3
• Strony: 4819--4828
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Oleszek R.

• Politechnika Warszawska, Wydział InŜynierii Lądowej, Instytut Dróg i Mostów, Zakład Mostów, 00-637 Warszawa, Al. Armii Ludowej 16

Bibliografia

• 1. Ajdukiewicz A., Mames J., Konstrukcje z betonu sprężonego. Wyd. Polski Cement. Kraków 2004.
• 2. Markocki B., Mossakowski P., Oleszek R., Estakady węzła MPL Okęcie o konstrukcji kablobetonowej zakrzywione w planie. Inżynieria i Budownictwo nr 2/2013.
• 3. Machelski Cz., Modelowanie sprężenia mostów. Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne. Wrocław 2010.
• 4. Nawy E.G., Prestressed concrete. A fundamental approach. Pearson Education. New Jersey 2003.
• 5. PN-S-10042:1991 Obiekty mostowe. Konstrukcje betonowe, żelbetowe i sprężone. Projektowanie.
• 6. PN-EN 1992-1-1:2008+AC:2011. Część 1: Reguły ogólne i reguły dla budynków.
• 7. PN-EN 1992-2:2010. Część 2: Mosty z betonu. Obliczanie i reguły konstrukcyjne.
• 8. Sekcja Konstrukcji Betonowych KiLiW PAN, Podstawy projektowania konstrukcji żelbetowych i sprężonych według Eurokodu 2. Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne. Wrocław 2006.
• 9. Szczygieł J., Mosty z betonu zbrojonego i sprężonego. WKŁ, Warszawa 1978.
• 10. Trochymiak W., Oleszek R., Mossakowski P., Modelowanie i analiza mostu extradosed w fazie budowy i eksploatacji. Archiwum Inżynierii Lądowej Politechniki Poznańskiej nr 10/2011.