Assessing the wear of friction pads in disc braking system of rail vehicle by using selected frequency characteristics of vibration signal

• Autorzy: Sawczuk W.
• Konferencja: Jubilee Symposium Vibrations In Physical Systems (25 ; 15-19.05.2012 ; Będlewo koło Poznania ; Polska)
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Attempt to raise train speed involves application of greater braking power i.e. braking systems rapidly absorbing and dispersing stored heat energy. To maintain high efficiency of braking system in the whole operational process, it is necessary to control the friction set: brake and pad before reaching limit wear particularly of friction pads [5]. The purpose of this article is to present possibility to diagnose the friction set of disc brake by using selected frequency characteristics of vibration signal generated by brake caliper with friction pads.

Słowa kluczowe

EN

railway disc brake; wear of friction pad; diagnostics of brake; frequency analysis

PL

kolejowy hamulec tarczowy; zużycie okładzin; diagnostyka hamulca; analiza częstotliwościowa

• Wydawca: Poznan University of Technology. Institute of Applied Mechanics
• Czasopismo: Vibrations in Physical Systems
• Rocznik: 2012
• Tom: Vol. 25
• Strony: 355--360
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., fot. kolor., 1 rys., wykr.

Twórcy

autor

Sawczuk W.

• Poznan University of Technology, Institute of Combustion Engines and Transport, Division of Rail Vehicles

Bibliografia

• 1. Bocian, S., Boguś, P., Kaluba, M., Kardacz A., Pozyskanie obrazu przez komputerowe systemy graficzne do wizyjnej kontroli i diagnostyki hamulca tarczowego. Pojazdy Szynowe 2000, nr 2, s. 37-53.
• 2. Brüel & Kjær, Measuring Vibration. Revision September 1982.
• 3. Brüel & Kjær, Piezoelectric Accelerometer Miniature Triaxial Delta Tron Accelerometer – Type 4504A, oferta firmy Brüel & Kjær.
• 4. Cempel, C., Podstawy wibroakustycznej diagnostyki maszyn. WNT Warszawa 1982.
• 5. Gruszewski, M., Wybrane zagadnienia eksploatacji hamulca tarczowego. Technika Transportu Szynowego 1995, nr 6-7, s. 84-86.
• 6. Gryboś, R., Drgania maszyn. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2009, s. 214.
• 7. Sawczuk, W., Szymański, M.G., Application of selected time and amplitude characteristics of vibration Signac to diagnose railway disc brake, Modern Electric Traction – Vehicles, s. 129-141.