Nowoczesna konstrukcja lekkiego spalinowo-elektrycznego autobusu szynowego typu 227M1

• Autorzy: Urbański Patryk , Mieżowiec Kuba , Far Mariusz , Tarnawski Piotr , Gallas Dawid

Warianty tytułu

EN

Modern construction of light combustion-electric railcar 227M type

• Konferencja: Nowoczesne technologie i systemy zarządzania w transporcie szynowym - NOVKOL'21 = Modern technologies and management systems for rail transport (1-3-12.2021 ; Zakopane , Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedmiotem artykułu jest lekki dwuczłonowy autobus szynowy typu 227M o nazwie handlowej „PLUS”. Projekt dwunapędowego pasażerskiego pojazdu szynowego przeznaczonego głównie do poruszania się po trasach regionalnych został zrealizowany przez Sieć Badawczą Łukasiewicz – Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR” w Poznaniu, w kooperacji z producentem pojazdu H. Cegielski - Fabryka Pojazdów Szynowych. Pojazd posiadający możliwość poruszania się zarówno po trakcji zelektryfikowanej oraz niezelektryfikowanej został oficjalnie zaprezentowany we wrześniu 2021 roku. W artykule zostały przedstawione innowacyjne rozwiązania techniczne i konstrukcyjne autobusu szynowego obejmujące spalinowy oraz elektryczny układ napędowy, układy jezdne, parametry trakcyjne, a także rozmieszczenie urządzeń i przedmiotów we wnętrzu i na zewnątrz pojazdu.

EN

The subject of the article is a light two-section railcar of the 227M type with the trade name “PLUS”. The project of a two-drive passenger rail vehicle intended mainly for driving on regional routes was carried out by the Łukasiewicz Research Network - Rail Vehicles Institute «TABOR» in Poznań, in cooperation with the vehicle manufacturer H. Cegielski - Fabryka Pojazdów Szynowych. The vehicle capable of moving on both electrified and non-electrified traction was officially presented in September 2021. The article presents innovative technical solutions and structural design of a railcar, including internal combustion and electric drive systems, driving systems, traction parameters, as well as the arrangement of devices and objects inside and outside the vehicle.

Słowa kluczowe

PL

autobus szynowy; pojazd hybrydowy; transport pasażerski

EN

railcar; hybrid vehicle; passenger transport

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2021
• Tom: Nr 2 (123)
• Strony: 357--367
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Urbański Patryk

• Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”, ul. Warszawska 181, 61-055 Poznań, tel. [phone]

autor

Mieżowiec Kuba

• Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”, ul. Warszawska 181, 61-055 Poznań, tel. [phone]

autor

Far Mariusz

• Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”, ul. Warszawska 181, 61-055 Poznań, tel. [phone]

autor

Tarnawski Piotr

• H. Cegielski - Fabryka Pojazdów Szynowych Sp. z o.o., ul. 28 Czerwca 1956 r. 223/229, 61-485 Poznań, tel. [phone]

autor

Gallas Dawid

• Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”, ul. Warszawska 181, 61-055 Poznań, tel. [phone]

Bibliografia

• [1] Michalak P., Merkisz J., Stawecki W., Andrzejewski M., Daszkiewicz P., The selection of the engine unit - main engine generator during the modernization of the 19D/TEM2 locomotive. Combustion Engines. 2020;182(3):38-46. doi:10.19206/CE-2020-307.
• [2] Uchwała Rady Ministrów nr 162/2015 z 15 września 2015 r. dotycząca Krajowego Programu Kolejowego do 2023.
• [3] Urząd transportu kolejowego. Podsumowanie 2020 roku. Przewozy pasażerskie i towarowe.
• [4] Daszkiewicz P., Andrzejewski M., Merkisz-Guranowska A,. Zastosowanie układów napędu hybrydowego w pojazdach transportu masowego. TTS Technika Transportu Szynowego 2015 R.22 nr. 12: 2450-2454.
• [5] Dittus H., Ungethüm J., Modelling of alternative propulsion concepts of railway vehicles, The Modelica Association, pp. 391–398, Modelica 2006, 4–5 September.