Modelowanie ruchu tłumionego w ujęciu symulacyjnym

• Autorzy: Szarata A.

Warianty tytułu

EN

Induced traffic modelling in simulation models

• Konferencja: Modelowanie podróży i prognozowanie ruchu (18-19.11.2010 ; Kraków, Polska)
• Języki publikacji: PL EN

Abstrakty

PL

Artykuł przedstawia wyniki badań ankietowych prowadzonych w związku z przebudową węzła drogowego w Krakowie. Prowadzone prace budowlane spowodowały istotne utrudnienia dla pojazdów samochodowych. Głównym celem ankiet było określenie wpływu ograniczeń w ruchu na zachowania komunikacyjne kierowców. Dzięki nim udało się oszacować zmiany w wielkości popytu, rozkładu przestrzennego podróży oraz rozkładu ruch w sieci. Wyniki badań ankietowych stanowią podstawę do określenia współczynnika elastyczności pozwalający oszacować zmiany w popycie. Na potrzeby prowadzonych analiz, wykorzystano model symulacyjny aglomeracji krakowskiej (opracowany w programie Visum). Dzięki temu możliwym było oszacowanie ruchu tłumionego na zmiany w pracy przewozowej wyrażonej w pojazdo - kilometrach i pojazdo – godzinach, zarówno dla bezpośredniego obszaru wpływu jak i całej aglomeracji. Takie same analizy były prowadzone dla modelu ze stały i zredukowanym popytem, co umożliwiło określenie wpływu ruchu tłumionego na warunki ruchu w sieci ulicznej.

EN

The results of questionnaire surveys conducted on roundabout in Krakow have been presented in the paper. According to refurbishment of the important roundabout, the significant impediments in traffic scheme have occurred. The main aim of the questionnaire was to define the impact of impediments on travel behaviors of the drivers. It was possible to define changes in demand, trip distribution and trips assignment. The results of the survey state the base for definition of elasticity values which imply on reduced demand level. For the purpose of the analysis, assignment has been calculated in simulation model of the city (calibrated in VISUM software). It was possible to quantify the impact of induced traffic on changes of vehicle – kilometers and vehicle – hours of street network, both in the area of direct impact of the traffic limitations and in the whole city. The same analysis has been done for models of fixed demand and it was possible to compare impact of induced traffic on traffic conditions in the city.

Słowa kluczowe

PL

ruch wzbudzony; analiza symulacyjna; praca przewozowa

EN

induced traffic; simulation analysis; transport performance

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2010
• Tom: Nr 94, z. 153
• Strony: 269--282
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Szarata A.

• ., Politechnika Krakowska, Instytut Inżynierii Drogowej i Kolejowej, Katedra Systemów Komunikacyjnych

Bibliografia

• [1]. Bailly H., Assessing the issue of induced travel: a briefing on evidence and implications from the literature. Washington Metropolitan Council of Governments, July 2000
• [2]. Olszewski P., Suchorzewski W., Samochód w śródmieściu. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1983.
• [3]. Szarata A. z zespołem, Analiza warunków ruchu w okresie przebudowy Ronda Ofiar Katania. Kraków, czerwiec 2010.
• [4]. Szarata A., Modelowanie symulacyjne ruchu wzbudzonego i tłumionego. VII Konferencja Naukowo Techniczna Skuteczne Zmniejszanie Zatłoczenia Miast, Poznań – Rosnówko, 24-26 czerwca 2009.
• [5]. Szarata A., Modelowanie ruchu wzbudzonego w miastach. 54 Konferencja Naukowa Komitetu Inżynierii Lądowej i Wodnej PAN i Komitetu Nauki PZITB, Krynica 2008.