Identyfikatory
Warianty tytułu
Evaluation of the program for the construction of public transport interchanges within the framework of Integrated Territorial Investments in the City of Poznań and its agglomeration
Języki publikacji
Abstrakty
Celem artykułu jest przedstawienie rezultatów i ocena realizacji programu strategicznego „P1 Poznańska Kolej Metropolitalna. Integracja systemu transportu szynowego w MOF Poznania” w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych, którego realizacja zakładała budowę Zintegrowanych Węzłów Przesiadkowych (ZWP) na obszarze miasta i w jego strefie podmiejskiej. W tym celu porównano wyniki przeprowadzonych konkursów na dofinansowanie budowy ZWP z zapisami dokumentów planistycznych rangi ponadlokalnej, w których wskazano lokalizację węzłów przesiadkowych na analizowanym obszarze. Jednym z elementów opracowania była również analiza zapisów dokumentów strategicznych, w tym kryteriów konkursowych, w oparciu o które dokonywano wyboru projektów do realizacji. Program strategiczny „P1 Poznańska Kolej Metropolitalna. Integracja systemu transportu szynowego w MOF Poznania” był jednym z ciekawszych krajowych projektów realizowanych w Miejskich Obszarach Funkcjonalnych, a jego celem było dofinansowanie budowy infrastruktury transportowej w ramach narzędzia ZIT. Dzięki tej inwestycji kosztem 679 mln zł w niedalekiej przyszłości powstaną 54 węzły przesiadkowe w MOF Poznania, które docelowo stworzą system węzłów.
The aim of the article is to present the results and evaluate the implementation of the strategic program within the framework of Integrated Territorial Investments, allowing to build public transport interchanges in the City of Poznań and its suburban area. Author of the article presented the criteria and the results of the application contests and compared it with planning documents with the proposals of construction of public transport interchanges. Strategic program "P1 Poznań Metropolitan Railway. Integration of the rail transport system at Functional Area of Poznań was one of the most interesting projects realised in the country aimed at co-financing the construction of transport infrastructure. Thanks to its implementation the governments of Poznań and suburban communes invested 679 million PLN for the system of 54 public transport interchanges.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
6--13
Opis fizyczny
Bibliogr. 8 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
- Instytut Geografii Społeczno- -Ekonomicznej i Gospodarki Przestrzennej UAM, Zakład Systemów Osadniczych i Organizacji Terytorialnej, ul. Krygowskiego 10, 61-680 Poznań
Bibliografia
- 1. Strona internetowa Stowarzyszenia Metropolia Krakowska http://metropoliakrakowska.pl/zit
- 2. Bul R., Węzły przesiadkowe jako główny element zintegrowanego systemu transportu publicznego w aglomeracji poznańskiej, „Transport Miejski i Regionalny”, 2017, nr 9.
- 3. Strategia ZIT dla Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Poznania, Dokument na zlecenie Stowarzyszenia Metropolia Poznań, Centrum Badań Metropolitalnych UAM, Poznań.
- 4. Bul R., Poznańska Kolej Metropolitalna jako odpowiedz na zmiany przestrzenne i demograficzne zachodzące na obszarze Poznania i jego strefy podmiejskiej, „Transport Miejski i Regionalny”, 2016, nr 9.
- 5. Strona internetowa Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych dla MOF Poznania http://www.zit.metropoliapoznan.pl/
- 6. Koncepcja kierunków rozwoju przestrzennego metropolii Poznań – podejście zintegrowane, Kaczmarek T. (Red.), Centrum Badań Metropolitalnych UAM, Projekt na zlecenie Stowarzyszenia Metropolia Poznań, Poznań 2015.
- 7. Plan zagospodarowania przestrzennego poznańskiego obszaru metropolitalnego – projekt, Wielkopolskie Biuro Planowania Przestrzennego, Urząd Marszałkowski Województwa Wielkopolskiego, Poznań 2017.
- 8. Koncepcja zintegrowanego transportu publicznego w oparciu o linie Poznańskiego Węzła Kolejowego z wydzieleniem kolejowego ruchu metropolitalnego, WYG Consulting Sp. z o.o., WYG International Sp. z o.o., Warszawa 2014.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-bd127a94-dbc1-451b-8b9f-e0c0a15e7761