Zarządzanie bezpieczeństwem ruchu drogowego w miastach

• Autorzy: Jamroz K. , Michalski L. , Oskarbski J.

Warianty tytułu

EN

Road safety management in cities

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W nowoczesnym podejściu do kształtowania bezpieczeństwa bazującym na koncepcji trzech er, w której ery reprezentują grupy działań ukierunkowane na rozwój i usprawnienie infrastruktury drogowej, zarządzanie bezpieczeństwem oraz promocję kultury bezpieczeństwa, zarządzanie bezpieczeństwem pełni bardzo istotną rolę. W artykule przedstawiono charakterystykę stanu brd wraz z identyfikacją głównych problemów i grup ryzyka w miastach. Następnie scharakteryzowano systemy zarządzania bezpieczeństwem ruchu drogowego ruchu drogowego, które obejmują struktury organizacyjne, planowanie, odpowiedzialność, zasady i procedury postępowania oraz zasoby (osobowe i finansowe) niezbędne do opracowania, wdrażania, realizowania i monitorowania przyjętej wizji i celów strategicznych w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego. Na tym tle zaproponowano koncepcję systemu zarządzania brd w miastach, skupiając się głównie na ustandaryzowanych narzędziach zarządzania. W artykule poruszono również kwestię automatyzacji zarządzania bezpieczeństwem w miastach, której rozwój możliwy jest przy wykorzystaniu zainstalowanych lub wdrażanych systemów zarządzania ruchem ulicznym. Przytoczone w artykule wyniki analiz potwierdzają wysoką skuteczność i efektywność proponowanego przez Dyrektywę 2008/96/WE systemu zarządzania bezpieczeństwem infrastruktury drogowej na drogach zamiejskich oraz wskazują na konieczność przygotowania systemu organizacyjnego i odpowiednich procedur do wdrożenia zintegrowanego systemu zarządzania bezpieczeństwem ruchu drogowego na sieci dróg samorządowych. Doskonalenia z uwzględnieniem wymagań standaryzacji, wyników badań naukowych i przykładów dobrej praktyki wymagają ponadto narzędzia służące do zarządzania bezpieczeństwem ze szczególnym uwzględnieniem automatyzacji z wykorzystaniem środków Inteligentnych Systemów Transportu.

EN

Safety management plays a very important role in the modern approach to the development of safety based on the concept of the three eras, which represents activities aimed at the development and improvement of road infrastructure, safety management and promotion of a safety culture, where safety management plays a very important role. The paper presents the characteristics of road safety with the identification of the main problems and risk groups in urban areas. Systems of road safety management were characterized, which includes organizational structure, planning activities, responsibilities, policies and procedures, as well as resources (personal and financial) necessary to develop, implement, and monitor the implementation of the adopted vision and strategic objectives in the field of road safety. Against this background, the concept of road safety management system in cities was proposed by focusing mainly on standardized management tools. The paper also addressed the automation of security management in the cities, which may be developed with the use of the existing traffic management systems or those which are being implemented. Quoted in the article, the analytical results confirm the high effectiveness and efficiency of the proposed Directive 2008/96/EC on the safety management system of road infrastructure on rural roads, and indicate the need of preparation of an organizational system and appropriate procedures to implement the integrated system of road safety management in the urban road network. Improvement with regard to the requirements of standardization, research results and examples of good practice also require tools for safety management with particular emphasis on automation with the use of Intelligent Transport Systems.

Słowa kluczowe

PL

miasta; bezpieczeństwo ruchu drogowego; zarządzanie; narzędzia zarządzania

EN

urban areas; cities; road safety; management; management tools

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
• Rocznik: 2013
• Tom: nr 10
• Strony: 10--16
• Opis fizyczny: Bibliogr. 20 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Jamroz K.

• Politechnika Gdańska, Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska, Katedra Inżynierii Drogowej, tel. [phone]

autor

Michalski L.

• Politechnika Gdańska, Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska, Katedra Inżynierii Drogowej, tel. [phone]

autor

Oskarbski J.

• Politechnika Gdańska, Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska, Katedra Inżynierii Drogowej, tel. [phone]

Bibliografia

• 1. Jamroz K., Kierunki kształtowania bezpieczeństwa ruchu drogowego na drogach krajowych, Konferencja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, Józefów 2008.
• 2. Jamroz K., Gaca S., Gacparski J., Program bezpieczeństwa ruchu na drogach krajowych do roku 2013. Drogownictwo 4–5, 2009, s. 126–133.
• 3. Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/96/WE z dnia19 listopada 2008 r. w sprawie zarządzania bezpieczeństwem infrastruktury drogowej
• 4. Michalski L., Jamroz K., Gaca S., Tracz M. i inni, Zalecenia dotyczące stosowania założeń Dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/96/WE z dnia 19 listopada 2008 r. w sprawie zarządzania bezpieczeństwem infrastruktury drogowej (Dz.u. UE l.319/59) w ramach POIiŚ 2007-2013. Praca niepublikowana. FRIL, Gdańsk 2011.
• 5. Jamroz K., Metoda Zarządzania Ryzykiem w Inżynierii Drogowej, Wydawnictwo Politechniki Gdańskiej, Gdańsk, 2011.
• 6. Jamroz K., Michalski L., Systematyka narzędzi do zarządzania bezpieczeństwem infrastruktury drogowej, „Drogownictwo”, 2012, nr 4.
• 7. Haddon W., A logical framework for categorizing highway safety phenomena and activity, „Journal of Trauma”, 1972;12:193–207.
• 8. Jamroz K., Kadziński A. i inni, Rozwój i integracja systemu bezpieczeństwa transportu drogowego. Koncepcja metody zarządzania ryzykiem w transporcie. Rozdz. 4.3 w pracy zbiorowej pod red. R. Krystka pt.: Zintegrowany System Bezpieczeństwa Transportu, t. 3: Koncepcja zintegrowanego systemu bezpieczeństwa transportu w Polsce, WKŁ Warszawa 2010.
• 9. IHT: Urban Safety Management Guidelines. The Institution of Highways & Transportation, UK 1990.
• 10. DUMAS: Developing Urban Management and Safety, EU Project, 2001.
• 11. Quimby A., Hills B. et. Al: Urban Safety Management Guidelines for Developing Countries. TRL, Report PR/INT/254/02, UK 2003.
• 12. Deming W.E., Out of the Crisis. MIT, Cambridge, MA, 1982.
• 13. Instrukcja dla audytorów bezpieczeństwa ruchu drogowego. Załącznik nr 1 do Zarządzenia nr 42 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3/09/2009 roku w sprawie oceny wpływu na bezpieczeństwo ruchu drogowego oraz Audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego projektów infrastruktury drogowej, GDDKiA Warszawa 2009.
• 14. The Road Safety Audit and Road Safety Inspection. SWOV, Leidschendam, the Netherlands, May 2009.
• 15. 15. Wilson E., Lipinski M. E., Road Safety Audits. A Synthesis of Highway Practice. TRB, NCHRP Synthesis 336, Washington D.C. 2004.
• 16. Bezpieczne drogi ratują życie. Atlas ryzyka na drogach krajowych w Polsce w latach 2007–2009. Fundacja Rozwoju Inżynierii Lądowej, Gdańsk 2010. www.eurorap.pl
• 17. Et4-024 – Traffic Guidance Systems – November 7, 2006; http://www.pn.ewi.tudelft.nl/education/et4-024/notes/h12.pdf
• 18. McDonald M., Keller H., Klijnhout J., Mauro V., Hall R., Spence A., Hecht C., Fakler O., Intelligent Transport Systems in Europe. Opportunities for Future Research, World Scientific, 2006.
• 19. Oskarbski J., Automatyzacja zarządzania zdarzeniami drogowymi, „Transport Miejski i Regionalny”, 2012, nr 4.
• 20. Mandzuka S., Kljaić Z., Skorput P.,The Use of Mobile Communication in Traffic Incident Management Process, Journal of Green Engineering, 2011.