Metody konwencjonalne i nieniszczące rozpoznawania nieznanych fundamentów mostów

• Autorzy: Jarominiak A.

Warianty tytułu

EN

Conventional and indestructible methods of identification of unknown bridge foundations

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Nieznane fundamenty mostów mogą być rozpoznawane metodami konwencjonalnymi przez wykonanie wykopu, sondowanie oraz wiercenia zwykłe i rdzeniowe. Najbardziej wiarygodne rozpoznanie wymaga wykonania wykopu odsłaniającego fundament na jego całej wysokości. W badaniach nieniszczących wykorzystywane są fale energii naprężeń: elektromagnetyczne, magnetyczne lub grawitacji. Te metody umożliwiają określenie nieznanych zagłębień fundamentów bezpośrednich, zwieńczeń pali, odsłoniętych pali drewnianych, betonowych i żelbetowych, w tym wierconych wielkośrednicowych.

EN

Unknown bridge foundations may be identified with conventional methods by making excavation, sounding and ordinary or core. Most reliable identification requires making excavation exposing part of foundation on its whole height. In indestructible tests wave of stress energy such as electromagnetic, magnetic and gravity are used. These methods make possible specification of unknown caves of direct foundations, pile coping, exposed timber or concrete piles including large drilled piles.

Słowa kluczowe

PL

stary most; nieznane fundamenty; rozpoznanie konwencjonalne i nieniszczące

EN

old bridge; unknown foundations; conventional and indestructible identification

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Drogownictwo
• Rocznik: 2018
• Tom: nr 2
• Strony: 47--55
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Jarominiak A.

Bibliografia

• [1] Olson L.D., Jalinoos F., Aouad M.F.: Determination of Unknown Subsurface Bridge Foundations. Geotechnical Guideline No 16. US Dep. of Transportation, Federal Highway Administration, 1998 (dostępne w Internecie).
• [2] Douglas R.A., Holt J.D.: Determining Length of Installed Timber Pilings by Dispersive Wave Propagation Methods. Report: Center for Transportation Engineering Studies, North Carolina State University, June 1993.
• [3] Holt J.D., Douglas R.A.: A Field Test Procedure for Finding the Overall Lengths of Installed Timber Piles by Dispersive Wave Propagation Methods. Technical Report No. NC/R&D/94-001, ITRE, University of North Carolina, March 1994.
• [4] Finno R.J., Gassman S.L., Osborn P.W.: Non-destructive Evaluation of a Deep Foundation Test Section at the Northwestern University National Geotechnical Experimentation Site. A Report Submitted to the Federal Highway Administration, 1997.
• [5] Olson L.D.: Condition Assessment of Unknown Foundations, Olson Engineering, Inc., Manassas, Virginia 2008 (dostępne w Internecie).
• [6] Sack D.A., Olson L.D.: Combined Parallel Seismic and Cone Penetrometer Testing of Existing Bridge Foundations and Levee Sheet Piles for Length and Capacity Evaluation. Keystone, Colorado, 2010. http://www.eegs.org.
• [7] Experimental and Applied Mechanics. Volume 4. Proceedings of the 2015 Annual Conference on Experimental and Applied Mechanics.
• [8] Jarominiak A.: Rozpoznawanie nieznanych fundamentów mostów. Inżynieria i Budownictwo, nr 11/2017.