Analysis of regulations concerning IFR flights of RPAS unmanned systems in controlled airspace

• Autorzy: Lichoń D.

Warianty tytułu

PL

Analiza regulacji dotyczących lotów IFR systemów bezzałogowych RPAS w przestrzeni kontrolowanej

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Aerial vehicles class of RPAS (Remotely Piloted Aircraft Systems) is group of unmanned flying vehicles performing non-autonomous flights, controlled by ground operator. Civil market of RPAS applications is dynamically growing part of industry. European strategy establishes to create the environment for performing RPAS civil operations in common airspace (by the 2024-2028 years). Currently, in Europe, the dominant model for RPAS flights is airspace segregation. The aim of this paper is the identification of the fields in regulations which need to be developed towards fulfilment the requirements of RPAS flights integration in common airspace. The attention was focused on the unmanned aircraft operations on controlled airports and within controlled airports airspaces. The analysis of current RPAS regulations was performed with relation to the classification, safety of flights, certification and existing IFR RPAS procedures. The dependence between mass categorization of RPAS and level of allowed air operations was considered. Selected regulations of international institutions (ICAO, EASA) and national authorities (EU members and outside EU countries) were used. Performed analysis allowed to identify the advance of existing regulations, indicate the advantageous rules for RPAS flights and find the fields in which the further development or modifications are required towards the integration of RPAS IFR flights in common airspace.

PL

Aparaty latające klasy RPAS (Remotely Piloted Aircraft Systems) stanowią grupę bezzałogowych aparatów latających, wykonujących loty nieautonomiczne, nadzorowane przez naziemnego operatora. Rynek cywilnych zastosowań RPAS jest dynamicznie rozwijającą się gałęzią przemysłu. Strategia europejska zakłada stworzenie warunków do wykonywania cywilnych operacji RPAS we wspólnej przestrzeni powietrznej (docelowo na lata 2024-2028). Obecnie, w Europie, dominującym modelem wykonywania lotów RPAS jest segregacja przestrzeni powietrznej. Celem niniejszej pracy jest identyfikacja obszarów regulacji wymagających rozwoju w kierunku spełnienia wymogów integracji lotów RPAS we wspólnej przestrzeni powietrznej. Uwzględniono relacje między kategoryzacją masową samolotów bezzałogowych oraz operacjami powietrznymi dostępnymi dla RPAS. Wykonano analizę obecnego stanu regulacji lotów RPAS uwzględniając zagadnienia klasyfikacji RPAS, bezpieczeństwa lotów, certyfikacji, możliwości adaptacji do istniejących procedur IFR. Analizie poddano wybrane regulacje międzynarodowe (ICAO, EASA) oraz państwowe (wybranych państw Unii Europejskiej oraz państw spoza UE). Pozwoliło to na identyfikację w istniejących regulacjach oraz wskazanie potencjalnie korzystnych praktyk i obszarów wymagających rozwoju lub modyfikacji w kierunku integracji lotów RPAS IFR we wspólnej przestrzeni powietrznej.

Słowa kluczowe

EN

RPAS; IFR flights integration; common airspace

PL

RPAS; integracja lotów IFR; wspólna przestrzeń powietrzna

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2018
• Tom: z. 123
• Strony: 75--84
• Opis fizyczny: Bibliogr. 21 poz., tab.

Twórcy

autor

Lichoń D.

• Rzeszow University of Technology, Faculty of Mechanical Engineering and Aeronautics

Bibliografia

• 1. Belgian CAA "Mobilit". (2016). Royal decree regarding the use of remote controlled aircraft in the Belgian airspace. Source: http://www.ejustice.just.fgov.be
• 2. Bundesgesetzblatt Online. (2017). Verordnung zur Regelung des Betriebs von unbemannten Fluggeräten. Germany
• 3. Civil Aviation Safety. (2003). Civil Aviation Safety Regulations (CASR) Part 101, Unmanned aircraft and rocket operations. Australia.
• 4. Civil Aviation Safety Authority. (2016). Civil Aviation Legislation Amendment (Part 101). Regulation 2016. Australia.
• 5. Dziennik Ustaw Rzeczypospolitej Polskiej. (2013). Rozporządzenie w sprawie wyłączenia zastosowania niektórych przepisów ustawy - Prawo lotnicze (Poz. 440).
• 6. Dziennik Ustaw Rzeczypospolitej Polskiej. (2017). Ustawa z dnia 3 lipca 2002 Prawo Lotnicze. Dz.U.2017.959 oraz 1089.
• 7. EUROCONTROL. (2017). RPAS ATM CONOPS. Edition 4. Belgium.
• 8. European Aviation Safety Agency (EASA). (2016). 'Prototype' Commission Regulation on Unmanned Aircraft Operations.
• 9. European Parliament and of the Council. (2008). Regulation (EU) No 216/2008 of 20 February 2008 on common rules in the field of civil aviation and establishing a European Aviation Safety Agency, EU Official Journal, Brussels.
• 10. European Parliament and of the Council. (2018). Regulation (EU) No 2018/1139 of 4 July 2018 on common rules in the field of civil aviation and establishing a European Union Aviation Safety Agency, EU Official Journal. Brussels.
• 11. European RPAS Steering Group. (2013). A Regulatory Approach for the integration of civil RPAS into the European Aviation System, Annex 1 for Roadmap Final report.
• 12. European RPAS Steering Group. (2013). Roadmap for the integration of civil Remotely-Piloted Aircraft Systems into European Aviation System, Final report.
• 13. International Civil Aviation Organization (ICAO). (2015). Manual on Remotely Piloted Aircraft Systems.
• 14. Ministarstvo Pomorstva, Prometa i Infrastrukture. (2015). Pravilnik o Sustavima Bespilonih Zrakoplova.
• 15. Ministarstvo Pomorstva, Prometa i Infrastrukture. (2015). Pravilnik o Sustavima Bespilonih Zrakoplova, Dodatek 1-5.
• 16. Ministerio de la Presidencia y para las Administraciones Territoriales. (2017). Documento BOE-A-2017-15721. Spain.
• 17. Safety and Airspace Regulation Group. (2015). Unmanned Aircraft System Operations in UK Airspace - Guidance (CAP 722). United Kingdom.
• 18. Szymanski P., Remotely Piloted Aircraft Systems in Poland, Civil Aviation Authority.
• 19. The portal of the Swiss government. (2017). DETER Ordinance on Special Category Aircraft. Switzerland (www.admin.ch).
• 20. Úřad pro civilní letectví. (2013). Czech Republic UAS Regulation. Czech Republic.
• 21. Internet: www.dronerules.eu

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).