Zagadnienia dotyczące współczynnika tarcia nawierzchni jezdni – obiektywny głos w dyskusji

• Autorzy: Polecki A.

Warianty tytułu

EN

Issues related to friction coefficient on road pavement – voice in discussion

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule pt. Zagadnienia dotyczące współczynnika tarcia nawierzchni jezdni („Drogownictwo” nr 10/2017)zostały zaproponowane zmiany minimalnych wymaganiach miarodajnego współczynnika tarcia dotyczące nowych nawierzchni. Obniżenie wymagań może prowadzić do pogorszenia bezpieczeństwa użytkowników m.in. dróg krajowych (w tym autostrad i dróg ekspresowych). Niniejszy artykuł jest polemicznym, obiektywnym głosem w dyskusji popartym danymi z badań odbiorczych wykonanych na nowo wybudowany odcinkach dróg.

EN

There have been suggested changes in article „Issues concerning friction coefficient of road pavement. They concern existing minimal requirements authoritative friction coefficient for new pavement. Reduction of these requirements, might cause a decrease in safety for roads and highway users. This occurrence is reasonable voice in the debate.

Słowa kluczowe

PL

właściwości przeciwpoślizgowe; miarodajny współczynnik tarcia

EN

skid resistance; friction coefficient

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Drogownictwo
• Rocznik: 2018
• Tom: nr 3
• Strony: 85--89
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Polecki A.

• Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Bibliografia

• [1] J. Piłat, P. Radziszewski, Nawierzchnie asfaltowe, WKŁ, Warszawa 2010 r.
• [2] GDDKiA, Diagnostyka stanu nawierzchni i jej elementów. Wytyczne stosowania, Warszawa 2015
• [3] http://statystyka.policja.pl/st/ruch-drogowy/76562,Wypadki-drogowe-raporty-roczne.html
• [4] Obwieszczenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 23 grudnia 2015 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie Dz. U. z 2016r. poz. 124
• [5] L. Bukowski, Zagadnienia dotyczące współczynnika tarcia nawierzchni jezdni, Drogownictwo nr 10/2017, SIiTK RP, Warszawa 2017
• [6] Sprawozdania z badań właściwości przeciwpoślizgowych wykonanych przez WT-LD GDDKiA Oddział we Wrocławiu nr:
• 020-04/001/T-1.3/17 z 06-10-2017, 020-02/007/T-1.3/17 z 06-10-2017,
• 008-22/001/T-1.3/17 z 06-10-2017, 008-01/015/T-1.3/17 z 28-07-2017,
• 021-02/027/T-1.3/17 z 05-10-2017, 021-01/035/T-1.3/17 z 05-10-2017,
• 021-03/032/T-2.3/17 z 15-12-2017, 008-22/001/T-1.3/17 z 06-10-2017,
• 008-18/001/T-1.3/17 z 06-10-2017, 023-05/001/T-1.3/17 z 13-11-2017,
• 023-06/001/T-1.3/17 z 12-12-2017, 023-07/001/T-1.3/17 z 12-12-2017,
• 020-05/001/T-1.3/17 z 06-10-2017, 008-17/001/T-1.3/17 z 06-10-2017,
• 008-19/001/T-1.3/17 z 06-10-2017, 008-25/003/T-1.3/17 z 14-12-2017,
• 008-21/005/T-1.3/17 z 13-11-2017, 008-24/005/T-1.3/17 z 14-12-2017,
• 020-03/007/T-1.3/17 z 06-10-2017, 006-01/035/T-1.3/17 z 06-12-2017,
• 024-01/004/T-1.3/17 z 06-12-2017, 024-01/003/T-1.3/17 z 10-11-2017,
• 014/011/T-1.3/17 z 11-07-2017, 022/002/T-1.3/17 z 08-11-2017,
• 022/003/T-1.3/17 z 14-12-2017, 013-01/025/T-1.3/17 z 24-11-2017,
• 012-03/075/T-1.3/17 z 07-11-2017, 012-03/061/T-1.3/17 z 16-10-2017,
• 027-01/001/T-1.3/17 z 01-09-2017, 001-01/022/T-1.3/17 z 21-06-2017,
• 001-01/060/T-1.3/17 z 20-10-2017, 001-02/149/T-1.3/17 z 07-11-2017,
• 001-02/157/T-1.3/17 z 04-12-2017, 001-02/158/T-1.3/17 z 04-12-2017,
• 001-02/159/T-1.3/17 z 04-12-2017, 001-02/166/T-1.3/17 z 18-12-2017,
• 001-02/167/T-1.3/17 z 18-12-2017, 001-03/086/T-1.3/17 z 09-10-2017,
• 001-03/118/T-1.3/17 z 13-12-2017, 001-03/137/T-1.3/17 z 13-12-2017.