Ocena możliwości wtryskiwania kompozytu WPC w produkcji elementów wyposażenia wnętrza autobusu w oparciu o symulacje numeryczne procesu

• Autorzy: Frącz W. , Janowski G.

Warianty tytułu

EN

Evaluation of using WPC composite injection moulding process to produce a bus interior components based on numerical simulations

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przykłady zastosowania kompozytów WPC w branży motoryzacyjnej skłaniają do poszukiwań obszarów możliwych aplikacji tych kompozytów w pojazdach wykorzystywanych jako środki transportu zorganizowanego (busy, autobusy, trolejbusy itp.). Cechy praktyczne tych materiałów, w tym zdolność do recyklingu, dobre właściwości mechaniczne, a przede wszystkim aspekty środowiskowe ich wykorzystania przyczyniają się do rosnącego zainteresowania tą grupą materiałów. Każdy projekt nowego wyrobu musi być poprzedzony wszechstronnymi i precyzyjnymi analizami, m.in. oceną technołogiczności oraz rachunkami i ekspertyzami w zakresie technologii wytwarzania, w których ogromną rolę zyskują w ostatnim czasie symulacje numeryczne procesów technologicznych. W pracy przedstawiono analizę numeryczną procesu wtryskiwania kompozytu WPC w celu wykonania uchwytu montowanego we wnętrzu autobusu. Analizę wykonano w programie komercyjnym Autodesk Moldflow Insight 2013. Opracowano parametry modeli matematycznych właściwości kompozytu WPC niezbędnych w obliczeniach. Badania materiału oraz symulacje wykonano dla WPC o matrycy polipropylenowej (Moplen HP648T) z 20-procentową zawartością włókna drzewnego. Porównano obliczone parametry oraz wskaźniki procesu wtryskiwania dla WPC oraz czystego PP.

EN

Examples of wood polymer composites (WPC) used in the automotive industry tend to looking for areas of possible applications in public transport vehicles (buses, trolleybuses, etc.). Practical characteristics of these materials, including the ability to recycle, good mechanical properties and environmental aspects of their using contributes to a growing interest in the group of these materials. Each project of a new product must be preceded by analyzes, including producibility assessment and accounts and expertise in the field of manufacturing technology. Numerical simulations of technological processes have huge role in recent time. The research presents the numerical analysis of WPC composites injection moulding process to produce the chosen grip mounted inside the bus. The analysis was performed in the commercial Autodesk Moldflow Insight 2013 code. Mathematical model of the WPC composite properties were developed. The material tests and simulations were performed for WPC based on polypropylene matrix (Moplen HP648T) with 20% of wood fiber. Results of simulations for WPC injection moulding process and pure PP were compared.

Słowa kluczowe

PL

pojazdy samochodowe; wtryskiwanie; kompozyty WPC; symulacje numeryczne

EN

motor vehicle; injection; WPC composites; numerical simulation

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2015
• Tom: R. 16, nr 7-8
• Strony: 48--52
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz., il.

Twórcy

autor

Frącz W.

• Katedra Przeróbki Plastycznej, Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa, Politechnika Rzeszowska

autor

Janowski G.

• Katedra Przeróbki Plastycznej, Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa, Politechnika Rzeszowska

Bibliografia

• 1. Błędzki A., Jeziórska R., Kijeński J., Odzysk i recykling materiałów polimerowych, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 2011.
• 2. Błędzki A., Sperber V. E., Scientific Presentations 1999-2005 wood and natural fibre composites, University of Kassel, Kassel 2005.
• 3. Deutscher WPC-Kongress, Koln 2007.
• 4. Gajdoš I., Dulęba B., Spišák E., Greškovič F., Dulebová L., Optimization of injection molding process by DOE, „Hutnik – Wiadomości Hutnicze” 2014, No. 7 (81).
• 5. Gozdecki C., Kociszewski M., Zajchowski S., Use of particles fromthe particleboard manufacturing for the polypropylene filling, „Annals of Warsaw Univrsity of Life Sciences – Agricultural and Forest Engineering” 2006, No. 58.
• 6. Kaczmar J. W., Pach J., Kompozyty polimerowe wzmacniane włóknami naturalnymi, „Tworzywa Sztuczne i Chemia” 2007, nr 4.
• 7. Klyosov A. A., Wood-plastic composites, John Wiley & Sons, Inc., Hoboken, New Jersey 2007.
• 8. Liber-Kneć A., Kuciel S., DziadurW., Estimation of mechanical (static and dynamic) properties of recycled polypropylene filled with wood flour, „Polimery” 2006, No. 51.
• 9. Mroziński A., Problemy recyklingu tworzyw polimerowych, „Inżynieria i Aparatura Chemiczna” 2010, nr 49.
• 10. Pach J., Mayer P, Kompozyty polimerowe z roślinnymi włóknami naturalnymi na potrzeby współczesnej motoryzacji, „Mechanik” 2010, nr 83.
• 11.Soury E., Behravesh A. H., Rouhani E. R., Zolfaghari A., Design, optimization and manufacturing of wood-plastic composite pallet, „Materials and Design” 2009, No. 30.
• 12. Szafrański K., Właściwości wyprasek kompozytów PP/mączka drzewna w zależności od punktu doprowadzenia tworzywa do gniazda formy, Bydgoszcz 2013.
• 13.Tesinova P., Advances in composite materials – Analysis of natural and man-made materials, InTech, Rijeka 2011.
• 14. Wechsler A., Hiziroglu S., Some of the properties of wood-plastic composites, „Building and Environment” 2007, No. 42.
• 15. Winandy J. E., Stark N. M., Clemons C. M., Consideration in recycling of wood-plastic composites, 5th Global Wood and Natural Fiber Composites Symposium, Kassel 2004.
• 16.Ziąbka M., Szaraniec B., Kompozyty polimerowe z dodatkiem włókien naturalnych, „Kompozyty” 2010, nr 10.
• 17. Żelazek K., Sikora J. W., Gajdos I., Właściwości i przetwarzalność kompozytów polipropylenowych a rodzaj i ilość napełniacza, cz. 1: Charakterystyka badań, „Przetwórstwo Tworzyw” 2014, nr 4 (20).
• 18.Żuchowska D., Steller R., Meissner W., Kompozyty polimerowe podatne na (bio)degradację, „Polimery” 2007, nr 52.