Emissions from engines fuelled with biofuels

• Autorzy: Żółtowski A , Grzelak P. L.

Identyfikatory

DOI

10.5604/01.3001.0012.4379

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In recent years, the interest in the use of renewable fuels in transport has increased. This is due to the European Union’s policy to reduce greenhouse gas emissions. These fuels, in addition to the effect of reducing carbon dioxide and the other greenhouse gases, may increase the emissions of other exhaust components. The article describes the problems of pollutants emissions from the engine exhaust system, related to the use of biofuels in combustion engines or their additives in conventional fuels. The influence of the chemical composition of selected biofuels on the emissions properties of vehicles and their engines will be discussed. The tests results of engines fuelled with selected biofuels, carried out by the authors of the article, will be presented. These tests will be carried out on chassis dynamometer and engine test bench, in standard research tests used in measurements of pollutants emissions like NEDC, ESC, ETC, etc. Furthermore, selected operational parameters of vehicles and engines will be compared with biofuels and conventional fuels.

Słowa kluczowe

EN

biofuels; emissions; road transport; combustion engines; environmental protection

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2018
• Tom: Vol. 25, No. 3
• Strony: 533--539
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Żółtowski A

• Motor Transport Institute Jagiellonska Street 80, 03-301 Warsaw, Poland tel.: [phone], fax: [phone]

autor

Grzelak P. L.

• Motor Transport Institute Jagiellonska Street 80, 03-301 Warsaw, Poland tel.: [phone], fax: [phone]

Bibliografia

• [1] Luque, R., Clark, J., Handbook of biofuels production: processes and technologies, Woodhead Publishing Limited, 2011.
• [2] Orliński, P., Ocena wpływu zmiany kąta wyprzedzenia wtrysku na proces wydzielania ciepła w silniku rolniczym zasilanym biopaliwami, Logistyka, 3, pp. 4843-4854, 2014.
• [3] Gliperol – nowe paliwo, Instytut Chemii Przemysłowej im. Ignacego Mościckiego: www.ichp.pl/gliperol-nowe-biopaliwo.
• [4] Bocheńsk, C. I., et al., Badania wpływu właściwości fizyko-chemicznych paliwa do silników wysokoprężnych na charakterystykę wtrysku i trwałość elementów układu paliwowego konwencjonalnego i Common Rail, Projekt Badawczy, Nr 9TIZD00716, 2001.
• [5] Żółtowski, A., Grzelak, P., Engine testing of RME additives, Journal of KONES, Vol. 20, No. 4, pp. 511-516, 2013.
• [6] Radzimirski, S., Żółtowski, A., Wpływ dodatku estrów metylowych oleju rzepakowego na emisję zanieczyszczeń z silnika o zapłonie samoczynnym, Prace Instytutu Górnictwa – Naftowego i Gazownictwa, Nr 172, pp. 75-83, 2010.
• [7] Gis, W., Żółtowski, A., Bocheńska, A., Properties of the rapeseed oil methyl esters and comparing them with the diesel oil properties, Journal of KONES, Vol. 18, No. 4, pp. 121-127, 2011.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).