Viaduct construction with movable scaffolding system: distribution of the top slab weight

• Autorzy: Diaz de Teran J. R. , Haach V. G.

Identyfikatory

DOI

10.7409/rabdim.015.016

Warianty tytułu

PL

Budowa wiaduktów przy użyciu systemu rusztowań przesuwnych: rozkład ciężaru płyty górnej

• Języki publikacji: PL EN

Abstrakty

PL

Budowa wiaduktów przy użyciu systemu rusztowań przesuwnych (ang. Movable Scaffolding System, MSS) jest metodą złożoną. Cykl budowy posiada jednak wadę w postaci niewystarczająco precyzyjnego rozkładu ciężaru płyty górnej między rusztowanie a wykonaną w pierwszym etapie betonowania część pomostu. W celu rozwiązania tego problemu projektanci przyjmują, że cały ciężar płyty górnej jest przenoszony przez rusztowanie. W rzeczywistości, gdyby cały ciężar miał spoczywać na rusztowaniu, należałoby dobrać sztywniejsze i droższe rusztowanie do budowy wiaduktu. Gdyby sposób rozkładu ciężaru płyty górnej między rusztowanie a wykonaną w pierwszym etapie betonowania cześć pomostu został doprecyzowany, możliwe byłoby dobranie lżejszego i tańszego rusztowania do przenoszenia mniejszych obciążeń. Ponadto można byłoby określić wtedy bardziej szczegółowo naprężenia zarówno w pomoście, jak i w rusztowaniu. Niniejsza praca ma na celu wyjaśnienie sposobu rozkładu ciężaru pomiędzy częścią pomostu wykonaną w pierwszym etapie betonowania a rusztowaniem. W tym celu zidentyfikowano listę czynników oraz zbadano oddziaływanie sztywności wieszaka, jak również wpływ pierwszej fazy betonowania i sztywności rusztowania.

EN

The construction of viaducts with Movable Scaffolding System (MSS) is a sophisticated. However, the construction sequence has a disadvantage of an insufficiently clear distribution of the top slab weight between the scaffolding and the first casting phase of the deck. In order to solve this problem designers assume that the whole weight of the top slab is supported by the scaffolding. In fact, if the whole weight is supposed to be resisted by the scaffolding, it implies that heavier, stifferand more expensive scaffoldings must be chosen to construct a viaduct. If the distribution of the top slab weight between the scaffolding and the first casting phase is clarified, the scaffolding can be chosen to resist lower loads, so as to lighter and cheaper scaffoldings can be selected. Moreover, if the top slab weight distribution is clarified, the stresses both at the deck and at the scaffolding can be determined more accurately. The contribution of this paper consists in clarifying the weight distribution between the first casting phase and the scaffolding. In order to achieve this objective, it identifies a number of parameters and investigates the importance of the hanger stiffness, as well as the influence of the first casting phase and the scaffolding stiffness.

Słowa kluczowe

PL

cykl budowy obiektu mostowego; pierwszy etap betonowania; rozkład ciężaru płyty górnej; system rusztowań przesuwnych (MSS)

EN

bridge construction sequence; distribution of top slab weight; first casting phase; Movable Scaffolding System

• Wydawca: Instytut Badawczy Dróg i Mostów
• Czasopismo: Roads and Bridges - Drogi i Mosty
• Rocznik: 2015
• Tom: Vol. 14, no. 4
• Strony: 241--255
• Opis fizyczny: Bibliogr. 24 poz., rys.

Twórcy

autor

Diaz de Teran J. R.

• University of Sao Paulo, Department of Structural Engineering

autor

Haach V. G.

• University of Sao Paulo, Department of Structural Engineering

Bibliografia

• [1] Daebritz M., Lee M.: Span by span movable scaffolding systems. IABSE WG 6. State of art of bridge deck erection. Safe and efficient use of special equipment. IABSE, Singapore, 2010
• [2] Povoas A.: A modern Concept of Movable Scaffolding System. Advances in Bridge Maintenance, Safety Management and Life Cycle Performance. Proceedings of the Third International Conference on Bridge Maintenance, Safety and Management, Porto, 2006
• [3] Pacheco P., Fonseca A., Resende A., Campos R.: Sustainability processes in bridge construction process. Clean Technologies and Environmental Policy, 12,1, 2014, 75-82
• [4] Diaz de Teran J.R., Haach V.G., Turmo J., Jorąuera J.: Improved construction of concrete viaducts with movable scaffolding systems in Spain. Submitted and ac-cepted by Journal of Bridge Engineering, March 2015
• [5] Leonhardt F Brucken. Bridges. Deutsche Verlagsanstalt DVA, Stuttgart, 1994
• [6] Pacheco P., Adao da Fonseca A.: Organic prestressing. Journal of Structural Engineering, 128, 3, 2002, 400-405
• [7] Pacheco P., Guerra A., Borges P., Coelho H.: A Scaf-folding System strengthened with Organic Prestressing - the first of a new Generation of Structures. Structural Engineering International, 17, 4, 2007, 314-321
• [8] Pacheco P., Coelho H., Borges P., et al.: Technical Challenges of Large Movable Scaffolding Systems. Structural Engineering International, 21, 4, 2011, 450-455
• [9] Diaz de Teran J.R.: Nuevo procedimiento constructivo de viaductos con cimbra autolanzable y nueva secuencia evolutiva (New constructive procedure of viaducts with movable scaffolding system and new evolutionary sequence). PhD thesis, Universitat Politecnica de Catalunya BarcelonaTech (UPC), Barcelona, 2013, http://www.tdx.cat/handle/10803/129689
• [10] Diaz de Teran J.R., Turmo J., Jorąuera J., Barragan B., Ramos G., Aparicio A.: Optimization of in situ construction of concrete decks: Flexure tests of compact splices of reinforcement between phases. Construction and Building Materials, 41, 4, 2013, 191-203
• [11] Diaz de Teran J.R., Turmo J., Jorąuera J., Barragan B., Ramos G., Aparicio A.: Shear-off strength of compact reinforcement for improved splicing site construction of concrete structures. Construction and Building Materials, 47, 2013, 199-207
• [12] Mozos C., Caballero A., Serrano J., Prieto S. : Analisis de la optimización del proceso constructive de grandes viaductos de hormigón de luces medias (Optimization analysis of construction process of large concrete viaducts with medium spans). Proceedings of the IV Congress of the Scientific and Technical Association for Structural Concrete (ACHE), Valencia, 2008
• [13] Gonzalez F., Alcala J.: Viaducto sobre el barranco de Magallan en la autovia A-23 Sagunto-Somport. Proceedings of the IV Congress of the Scientific and Tech-nical Association for Structural Concrete (ACHE), Valencia, 2008
• [14] Pascual J., Viartola L.: Viaducto sobre el rio Genil, en la LAV Córdoba-Malaga. Proceedings of the III Congress of the Scientific and Technical Association for Structural Concrete (ACHE), 3, 2005, 1971-1984
• [15] Crespo J., Glez de Cangas J., Lorenzo D.: Viaducto del rio Moutas. Proceedings of the IV Congress of the Scientific and Technical Association for Structural Concrete (ACHE), Valencia, 2008
• [16] Turmo J., Ramos G., Serrano J., Mozos C., Aparicio A., Prieto S., et al.: Implicaciones estructurales de la reducción del camino critic en la construcción de viaductos de hormigón de luces medias (Structural implications of the reduction of the critical path in the construction of concrete viaducts with medium spans). Proceedings of the IV Congress of the Scientific and Technical Association for Structural Concrete (ACHE), Valencia, 2008
• [17] Tamayo P.G., Quell E.B.: Auxiliary temporary work structures. Enllaę, Butlleti Informatiu Cole - Legi d'Enginyers Tecnics d'Catalan. Public Works, 2009, 20-22
• [18] SEOPAN, Comisión Tecnológica. Manual de disenoy uso de cimbras autolanzables (Handbook of design and use of movable scaffolding systems). Confederación Nacional de la Construcción, 2007
• [19] Formwork and Falsework for Heavy Construction. FIB, Bulletin 48, 2009
• [20] Diseno y uso de cimbras (Design and use of form-works). ACHE, Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Madrid, 2005
• [21] Manterola J.: Puentes. Apuntes para su diseno, calculo y construcción (Bridges. Notes for design, calculation and construction). Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Madrid, 2006
• [22] Onate E.: Calculo de estructuras por el metodo de los elementos finitos. Analisis estatico y lineal (Structure calculation by the finite element method. Static and lineal analysis). CIMNE, Barcelona, 1995
• [23] Zienkiewicz O.C.: El metodo de los elementos finitos. The finite element method. CIMNE, Barcelona, 1980
• [24] Zienkiewicz O.C., Taylor R.L.: El metodo de los elementos finitos. Formulación basica y problemas lineales (The finite element method. Basic formulae and lineal problems). Mc Graw-Hill, Barcelona, 1994