System pomiarowy do badań właściwości jezdnych samochodów ciężarowych

• Autorzy: Kozioł S. , Zbrowski A.

Warianty tytułu

EN

The technical system for testing the driving properties of the fire trucks

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono budowę oraz zasadę działania modułowego systemu pomiarowego przeznaczonego do badania właściwości jezdnych samochodów ciężarowych dedykowanego głównie do testowania pojazdów pożarniczych charakteryzujących się wysoko położonym środkiem masy. Modułowy system składa się z konfigurowalnego zestawu czujników do pomiaru parametrów ruchu pojazdu, elektronicznego układu pomiarowo-sterującego i oprogramowania komputerowego. Uzyskiwane wyniki pomiarów charakteryzujące zachowanie samochodu w ruchu podczas odpowiednio dobranych standardowych testów jezdnych pozwalają na ocenę jego kierowalności i stateczności w ruchu oraz bezpieczeństwa i przydatności do zastosowań specjalnych.

EN

The article presents the concept of the modular system for testing the driving properties of the fire trucks that are characterised with high centre of mass. The system consists of the set of sensors for measuring the driving parameters on the move, electronic system for control and measurement and dedicated computer software. The measurements gathered characterise the behaviour of the vehicle in movement during standard road tests and allow assessment of the safety of the vehicle and its usability for the special tasks.

Słowa kluczowe

PL

samochód ciężarowy; pojazdy pożarnicze; właściwości jezdne; system pomiarowy

EN

fire trucks; driving properties; measurement system

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 19, nr 9
• Strony: 305--314, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz.

Twórcy

autor

Kozioł S.

• Instytut Technologii Eksploatacji - PIB w Radomiu

autor

Zbrowski A.

• Instytut Technologii Eksploatacji - PIB w Radomiu

Bibliografia

• 1. Andrzejewski R., „Stabilność ruchu pojazdów kołowych”, WNT, Warszawa, 1997.
• 2. Bieliński M., Pokorski J.: “System pomiarowy do badania stateczności ruchu pojazdu”. Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów 4(51)/2003 s. 17-30, Politechnika Warszawska, 2003r.
• 3. Gidlewski M.: Wpływ położenia środka masy na zachowanie się samochodu ciężarowego w ruchu krzywoliniowym. Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów 4(16)/95. PW SiMR, Warszawa 1995.
• 4. Gidlewski M., Kozioł S., Zbrowski A.: Metody badań własności jezdnych samochodów z wysoko położonym środkiem masy. Logistyka 6/2011, s. 1103-1114.
• 5. ISO 14792:2011, “Road vehicles - Heavy commercial vehicles and buses - Steady-state circular tests”.
• 6. ISO 14793:2011, “Road vehicles - Heavy commercial vehicles and buses – Lateral transient response test methods”.
• 7. ISO 14794:2011, “Heavy commercial vehicles and buses - Braking in a turn - Open-loop test methods”.
• 8. ISO 3888-1:1999 “Passenger cars - Test track for a severe lane-change manoeuvre. Double-lane change”
• 9. Kamiński E., Pokorski J.: „Dynamika zawieszeń i układów napędowych pojazdów samochodowych. WKŁ, Warszawa 1983.
• 10. Kozioł S., Pokorski J., Zbrowski A.: Koncepcja systemu technicznego do badań właściwości jezdnych pojazdów pożarniczych. LOGISTYKA 3/2012, s. 1141-1147.
• 11. Litwinow A., „Kierowalność i stateczność samochodu”, WKŁ, Warszawa 1976.
• 12. Mitschke M., „Dynamika samochodu”, WKŁ Warszawa 1977.
• 13. Pieniążek W., „Wybrane zagadnienia badania stateczności i kierowalności samochodów”, Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów Politechniki Warszawskiej. Nr 3(79)/2010. Str. 29 ÷ 44.
• 14. Prochowski L., Pojazdy samochodowe, Mechanika ruchu, wydanie 2, WKiŁ, Warszawa 2009.
• 15. Prochowski L., Gidlewski M., Jemioł L., Pokorski J., Analiza zagrożeń związanych z eksploatacją sprzętu gaśniczego i ratownictwa technicznego stosowanego w czasie akcji ratowniczych i metody badań samochodów pożarniczych. Przemysłowy Instytut Motoryzacji 2011 (niepublikowane).
• 16. Prochowski L., Kozioł S.: Zagrożenia w ruchu pojazdów z wysoko położonym środkiem masy, Problemy Eksploatacji 2011 nr 2, s 297-308.
• 17. Wicher J., „Stabilność układów a stateczność pojazdów drogowych”, Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów Politechniki Warszawskiej. Nr 3(79)/2010. Str. 9 ÷ 18.