PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Flexural strength of hybrid epoxy composites with carbon fiber

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Wytrzymałość na zginanie epoksydowych kompozytów hybrydowych z włóknem węglowym
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The paper presents a flexural strength comparison of hybrid epoxy composites with different reinforcing phases and amounts of used fillers. As the reinforcement, carbon fiber was used in mat and fabric forms. As the matrix, an epoxy resin and a mixture of the epoxy resin with a filler in the form of coal fly ash was used. The samples were produced according to the PN-EN ISO 178 standard and bending stress values of the studied composites were determined. The work is a part of studies related to selecting material for the hull of an innovative yacht with a hybrid drive, fueled by renewable energy sources, in the scope of the “RepSail” project in the “Era Net Future Travelling” contest realized at the Maritime University of Szczecin.
PL
Porównano wytrzymałość na zginanie hybrydowych kompozytów epoksydowych w postaci laminatów różniących się rodzajem fazy zbrojącej oraz ilością użytego napełniacza. Zbrojenie stanowiło włókno węglowe w postaci: maty i tkaniny, osnową była żywica epoksydowa oraz mieszanina żywicy epoksydowej z napełniaczem w postaci popiołu lotnego. Próbki wykonano zgodnie z PN-EN ISO 178, określono wielkości naprężeń zginających dla badanych kompozytów. Praca stanowi części badań, związanych z wyborem materiału do zastosowania na kadłub innowacyjnego jachtu z napędem hybrydowym, zasilanego z odnawialnych źródeł energii, w ramach projektu "RepSail" w "Era Net Future Travelling" konkursu realizowanego w Akademii Morskiej w Szczecinie.
Rocznik
Strony
47--50
Opis fizyczny
Bibliogr. 11 poz., rys., tab.
Twórcy
  • Maritime University of Szczecin, Faculty of Marine Engineering, ul. Willowa 2-4, 71-650 Szczecin Poland
  • Poznan University of Technology, Faculty of Mechanical Engineering and Management, ul. Piotrowo 5, 60-965 Poznań, Poland
autor
  • Maritime University of Szczecin, Faculty of Marine Engineering, ul. Willowa 2-4, 71-650 Szczecin Poland
  • Maritime University of Szczecin, Faculty of Marine Engineering, ul. Willowa 2-4, 71-650 Szczecin Poland
  • Maritime University of Szczecin, Faculty of Marine Engineering, ul. Willowa 2-4, 71-650 Szczecin Poland
Bibliografia
  • [1] Hodgkinson J.M. (ed.), Mechanical testing of advanced fibre composites, Woodhead Publishing Ltd and CRC Press LLC, 2000.
  • [2] Braszczyńska K., Pędzich Z., Pietrzak K., Rosłaniec Z., Sterzyński T., Szweycer M., Problemy terminologii w kompozytach i wyrobach kompozytowych, Composites 2005, 5, 1, 19-24.
  • [3] Kozioł M., Wpływ osnowy polimerowej na właściwości mechaniczne laminatów wzmocnionych włóknem szklanym, Kompozyty 2010, 10, 4, 317-321.
  • [4] Leda H., Szklane czy węglowe włókna w kompozytach polimerowych, Kompozyty 2003, 3, 209-215.
  • [5] Śleziona J., Podstawy technologii kompozytów, Wyd. Politechniki Śląskiej, Gliwice 1998.
  • [6] PN EN ISO 178. Plastics - Determination of flexural properties.
  • [7] Boczkowska A., Kapuściński J., Lindemann Z., Witenberg-Perzyk D., Wojciechowski S., Kompozyty, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2003.
  • [8] Broniewski T., Kapko J., Płaczek W., Thomalla J., Metody badań i ocena właściwości tworzyw sztucznych, WNT, Warszawa 2000.
  • [9] Leda H., Właściwości zginanych kompozytów polimerowych, Wyd. Politechniki Poznańskiej, Poznań 1999.
  • [10] Pijanowski M., Przetwórstwo Tworzyw 2011, 17(5), 351-355 (in Polish).
  • [11] Piesowicz E., Irska I., Bryll K., Gawdzińska K., Bratychak M., Poly(butylene terephthalate/carbon nanotubes nanocomposites, Part II, Structure and properties, Polimery 2016, 1, 24.
Uwagi
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-bbb6739d-0710-4008-9449-d7551de11ea9
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.