Zastosowanie charakterystyk widmowych sygnału drganiowego do diagnozowania hamulca tarczowego przy jego dwóch obciążeniach cieplnych

• Autorzy: Sawczuk W. , Tomaszewski F.

Warianty tytułu

EN

Evaluation of vibration generated by brake system for diagnosis in different temperature states

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł przedstawia autorską metodę diagnozowania zużycia okładzin ciernych poprzez analizę drgań układu hamulcowego w czasie hamowania ze stałą mocą dokonując analizy sygnałów w dziedzinie częstotliwości. Dodatkowo uwzględniono wpływ zwiększonej temperatury tarczy hamulcowej i okładziny na zmianę charakterystyki widmowej przy szacowania zużycia okładzin ciernych. W czasie badań rejestrowano przyspieszenia drgań generowane przez obsady hamulcowe z okładzinami w czasie hamowania.

EN

The article presents a new method for diagnosis of the wear of friction pads through analysis of the braking vibration during braking with a permanent effect by making the analysis of signals in the frequency domain. In addition, account has been taken of the impact of increased temperature of brake disc and pads to change the frequency characteristics to estimation of the wear of friction pads. At the time of research there are vibration acceleration generated by the caliper with brake pads during braking.

Słowa kluczowe

PL

kolejowy hamulec tarczowy; diagnostyka hamulca; analiza widmowa

EN

railway disc brake; diagnostics of brake; frequency analysis

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2013
• Tom: z. 98
• Strony: 585--594
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., tab., rys., wykr.

Twórcy

autor

Sawczuk W.

• Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu, Zakład Pojazdów Szynowych

autor

Tomaszewski F.

• Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu, Zakład Pojazdów Szynowych

Bibliografia

• 1. Gruszewski M.: Wybrane zagadnienia eksploatacji hamulca tarczowego. Technika Transportu Szynowego 6-7/1995, s. 84-86.
• 2. Gryboś R.: Drgania maszyn. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2009, s. 214.
• 3. Kaluba M.: Zużycie okładzin ciernych hamulca tarczowego pojazdów szynowych, Pojazdy Szynowe 1999 nr 4, s. 24-29.
• 4. Kodeks UIC 541-3. Hamulec-Hamulec tarczowy i jego zastosowanie. Warunki dopuszczenia okładzin hamulcowych. Wyd. 6, listopad 2006, s. 23.
• 5. Polska Norma ZN-2001 PKP-3517: Zespoły hamulca tarczowego. Warszawa 2006.
• 6. Rafajłowicz E.: Optymalizacja Eksperymentu z Zastosowaniami w Monitorowaniu Jakości Produkcji. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, 2005.
• 7. Sawczuk W., Tomaszewski F.: Assessing the wear of friction pads in disc braking system of rail vehicle by using selected amplitude characteristics of vibration signal. Vibration In Physical Systems, Volume XXIV, s. 335-361.