Jaki w polskich warunkach powinien być tramwaj dwusystemowy?

• Autorzy: Dąbrowski J.

Warianty tytułu

EN

What tram-train should be in Polish conditions?

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Niebawem minie już ćwierć wieku od wprowadzenia do eksploatacji w niemieckim mieście Karlsruhe tramwaju poruszającego się po znajdujących się w tym mieście torach tramwajowych oraz kolejowych, dzięki czemu uzyskano bezprzesiadkowe połączenie z miastem Bretten.

Słowa kluczowe

PL

tramwaj dwusystemowy; Polska

EN

dual-system tram; Poland

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2014
• Tom: R. 21, nr 1-2
• Strony: 57--64
• Opis fizyczny: Bibliogr. 37 poz., rys.

Twórcy

autor

Dąbrowski J.

• Instytut Elektrotechniki, Zakład Trakcji Elektrycznej

Bibliografia

• [1] Czauderna T.: Próbne jazdy wagonu tramwajowego 105NT po torach kolejowych. Technika Transportu Szynowego7-8/1998.
• [2] Czuchra W. i in.: Przekształtnik rezonansowy z transformatorem toro-idalnym dla pojazdu tramwajowo-kolejowego. Pojazdy Szynowe 3/2011.
• [3] Czyczuta W.: Koncepcja zintegrowanego systemu transportu szynowego dla Krakowa. Technika Transportu Szynowego 9/1999.
• [4] Czyczuta W.: Koncepcja zintegrowanego systemu transportu zbiorowego dla Krakowa - dlaczego tramwaj dwusystemowy. Technika Transportu Szynowego 1 -2/2000.
• [5] Czyczuta W.: Podstawowe problemy kolejowo-tramwajowych systemów transportowych. Problemy Kolejnictwa 2001, z. 133.
• [6] Czyczuta W., Tutecki A.: Budowa i badania eksploatacyjne pojazdu kolejowo-tramwajowego TRAMKOL-02. Technika Transportu Szynowego 6/2000.
• [7] Dąbrowski J.: Dwusystemowe tramwaje - czyli tramwaj na torach kolejowych. Technika Transportu Szynowego 7-8/1998.
• [8] Dąbrowski J. i in.: Die Erste hybrid Strassenbahn In Warschau [prezentacja z 37 Modernę Schienenfahrzeuge Tagung]: http://www. schienenfahrzeugetagung.at (dostęp z 15.12.2013 r.).
• [9] Dąbrowski J.: Rozważania nad koncepcją napędu tramwaju dwusystemowego w warunkach polskich. Technika Transportu Szynowego 9/1999.
• [10] Drążek Z., Mierzejewski L, Szeląg A.: Zasilanie dwustronne w trakcji miejskiej. Technika Transportu Szynowego 2/1996.
• [11] Gąsiewski M.: Tramwaj z akumulatorowym zasobnikiem energii. Transport Miejski i Regionalny 5/2007.
• [12] Gąsiewski M.: Tramwaj z akumulatorowym zasobnikiem energii - wyniki eksploatacji. Technika Transportu Szynowego 1-2/2007.
• [13] Giziński Z.: Układ elektryczny tramwaju zasilanego napięciem 600/3000 V DC. IX Konferencja Naukowa Trakcji Elektrycznej SEM-TRAK 2000, Zakopane 2000.
• [14] Gołaszewski A.: Wykorzystanie infrastruktury kolejowej w dużych aglomeracjach miejskich. Przegląd Komunikacyjny 12/2001.
• [15] http://infotram.pl/text.php7id=23253#maintext (dostęp z 17.01.2104 r.).
• [16] http://inst.ytut ekonomiczny.wordpress.com/category/tramwaj-dwu-systemowy/ (dostęp z 15.01.2014 r.).
• [17] http:/pl.wikipedia.org/wiki/Tramwaj_dwusystemowy (dostęp z 20.01.2104 r.).
• [18] http://poselska.pl/category/tramwaj-dwusystemowy/ (dostęp z 7.01.2104 r.).
• [19] http://sedina.pl/phpBB3/viewtopic.php7f=20&t=10901 (dostęp z 15.01.2104 r.).
• [20] http://www.kolej.most.org.pl/csk/blt-079.htm (dostęp z 15.01.2104 r.).
• [21] Kowalczewski M., Mysiński W., Zając W.: Propozycja przekształtnika dla tramwaju dwusystemowego. IX Konferencja Naukowa Trakcji Elektrycznej SEMTRAK 2000, Zakopane 2000.
• [22] Kowalczewski M., Mysiński W., Zając W.: Przekształtnik obniżający napięcie dia tramwaju dwusystemowego, badania symulacyjne i laboratoryjne. VII Międzynarodowa Konferencja Nowoczesna Trakcja Elektryczna w Zintegrowanej Europie XXI w (MET 2005), Warszawa 2005.
• [23] Lang R., Nowak R.: Uwarunkowania dla jazdy tego samego zestawu kołowego po torze kolejowym i tramwajowym. Pojazdy Szynowe 1/2006.
• [24] Lang R., Nowak R.: Uwarunkowania dla jazdy tego samego zestawu kołowego po torze kolejowym i tramwajowym (2). Pojazdy Szynowe 3/2006.
• [25] Miechowicz W.: Analiza celowości zintegrowania komunikacji kolejowej i tramwajowej na terenie aglomeracji poznańskiej. Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej Maszyny Robocze i Transport 53/2001.
• [26] Mysiński W., Skarpetowski G., Zając W.: Rozwiązania obwodu głównego dla tramwaju dwusystemowego pojazdu trakcyjnego 3000 V dc/600 V dc. 9-th Internacional Conference Modern Electic Traction (MET 2009), Gdańsk 2009.
• [27] Pedall G.: Modernisierung der Bahnenenergieversorgung der Strassenbahn Muenchen. Elektrische Bahnen 7/1997.
• [28] Peszek P.: Propozycja wykorzystania lekkiego pojazdu szynowego na linii Wejherowo - Gniewino. Problemy Kolejnictwa 2006, z. 141.
• [29] Płatek T., Mysiński W., Zając W.: Przekształtnik podwyższający napięcie 600 V/3000 VDC dla dwusystemowych pojazdów trakcyjnych. XIV Ogólnopolska Konferencja Naukowa zakresu Trakcji Elektrycznej i VI Szkoła Kompatybilności Elektromagnetycznej w Transporcie SEM-TRAK2010, Zakopane 2010.
• [30] Płatek T., Mysiński W., Zając W.: Przekształtnik podwyższający napięcie 600 Vna 3000 Vdla dwusystemowego pojazdu trakcyjnego. Elektrotechnika 2011, R. 108, z. 1-E.
• [31] PN-92/E-05024 Ochrona przed korozją. Ograniczenie uptywu prądów błądzących z trakcyjnych sieci powrotnych prądu stałego.
• [32] PN-EN 50163 Zastosowania kolejowe. Napięcia zasilania systemów trakcyjnych.
• [33] Poliński J.: Tramwaj dwusystemowy w transporcie aglomeracji miejskich. Rynek Kolejowy 7-8/2004.
• [34] Raczyński J.: Projekty tramwajów dwusystemowych we Francji. Technika Transportu Szynowego 10/2001.
• [35] Wild P.: Wrocławska Kolej Metropolitalna - Rozwój infrastruktury Transportu Metropolitarnego. Przegląd Komunikacyjny 10/2012.
• [36] Wstępne studium wykonalności Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej (SKA) w Aglomeracji Krakowskiej. Raport końcowy, wersja 3. Kraków 2007: http://www.malopolskie.pl/Pliki/2008/Raport_SKA.pdL (dostęp z 2.02.2014 r.).
• [37] Zdanowski W.: Analiza uwarunkowań uruchomienia tramwaju dwusystemowego we Wrocławiu i Aglomeracji Wrocławskiej PROJEKT ME-TRAM [prezentacja na Forum Inwestycji Tramwajowych], Warszawa 2012.