PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

The Influence of the Explosive Ordnance Disposal Suit on the Bomb Squad Safety

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Wpływ kombinezonu saperskiego EOD na bezpieczeństwo pracy pirotechnika
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The article presents a study on the influence of shock wave on a Hybrid III anthropomorphic test device (ATD HIII) equipped with an explosive ordnance disposal (EOD) suit. The shock wave was generated by the detonation of SEMTEX 1A plastic explosive, formed in the shape of a 250 g, 500 g, and 840 g sphere, at a distance of 0.5 m, 1 m, and 2 m. The use of ATD allowed for determining parameters of damage to the human body as a result of the impact of overpressure wave. The experiments also included a measurement of such parameters as forces and moments on lower extremi-ties, acceleration of head and pelvis, and forces and moments on a neck simulator. Chest Wall Velocity Predictor (CWVP), calculated from the pressure measured on ADT’s chest, was adopted as the most critical parameter. It was revealed that the allowed distance of explosion of a 500 g pure explosive, which does not cause exceeding the allowed parameters, is 1 m.
PL
W artykule przedstawiono badania wpływu oddziaływania fali uderzeniowej na Antropomorficzne Urządzenie Testowe Hybrid III (ATD, HIII) wyposażone w kombinezon saperski EOD. Falę uderzeniową generowano poprzez detonację z odległości 0,5 m, 1 m, 1,5 m i 2 m plastycznego materiału wybuchowego SEMTEX 1A uformowanego w kule o masie 250 g, 500 g i 840 g. Zastosowanie ATD umożliwiło określenie parametrów uszkodzenia ludzkiego ciała w wyniku oddziaływania fali nadciśnienia. W trakcie eksperymentów mierzono takie parametry, jak siły i momenty na kończynach dolnych, przyspieszenia głowy, miednicy oraz siły, i momenty na symulatorze szyi. Za najbardziej krytyczny parametr przyjęto CWVP (Chest Wall Velocity Predictor – wskaźnik prędkości ugięcia ściany klatki piersiowej) wyliczany z ciśnienia zmierzonego na klatce piersiowej ATD. Wykazano, że dopuszczalna odległość eksplozji czystego ładunku wybuchowego o masie 500 g, który nie powoduje przekroczenia dopuszczalnych parametrów, to 1 m.
Twórcy
autor
  • Military Institute of Armoured and Automotive Technology, 1 Okuniewska Str., 05-070 Sulejówek, Poland
  • Military Institute of Armoured and Automotive Technology, 1 Okuniewska Str., 05-070 Sulejówek, Poland
  • Military Institute of Armoured and Automotive Technology, 1 Okuniewska Str., 05-070 Sulejówek, Poland
  • Military Institute of Armoured and Automotive Technology, 1 Okuniewska Str., 05-070 Sulejówek, Poland
autor
  • Military Institute of Armoured and Automotive Technology, 1 Okuniewska Str., 05-070 Sulejówek, Poland
autor
  • LUBAWA S.A., 117 Staroprzygodzka Str., 63-400 Ostrów Wielkopolski, Poland
Bibliografia
  • [1] Stewart Charles. 2010. Blast Injuries True Weapons of Mass Destruction, Oklahoma, Institute of Disaster and Emergency Medicine.
  • [2] Born T. Christopher. 2005. “Blast trauma: the fourth weapon of mass destruction”. Scandinavian Journal of Surgery 94: 279-285.
  • [3] Bass Cameron, Martin Davis, Karin Rafaels, Mark Rountree, Robert M. Harris, Ellory Sanderson, Walter Andrefsky, Gina DiMarco, Michael Zielinski. 2005. “A Methodology for Assessing Blast Protection in Explosive Ordnance Disposal Bomb Suits”. International Journal of Occupational Safety and Ergonomics, 11, (4): 347-361.
  • [4] Public Safety Bomb Suit Standard, NIJ Standard-0117.00.
  • [5] Public Safety Bomb Suit Certification Program requirements NIJ Cr-0117.00.
  • [6] Department of Defense. V50 ballistic test for armor (Standard No. MIL-STD-662F). Washington, DC, USA: Department of Defense, 1997.
  • [7] North Atlantic Treaty Organization (NATO), Military Agency for Standardization Agreement. Design criteria for fragmentation protective body armour (Standard No. STANAG-2920). 2nd ed. Brussels, Belgium: NATO, 1989.
  • [8] Gotts P., C. Powell. 2010. Assessment of the Olympia EOD Suit versus Blast. Ordnance Test Solutions Limited.
  • [9] Test Methodology for Protection of Vehicle Occupants Against Anti-Vehicular Landmine and/or IED Effects, RTO Technical Report, RTO-TR-HFM-148.
  • [10] McKay B.J. 2010. Development of Lower Extremity Injury Criteria and Biomechanical Surrogate to Evaluate Military Vehicle Occupant Injury During an Explosive Blast Event. Wayne State University.
  • [11] NATO STANDARD Allied Engineering Publication AEP-55, Procedures for evaluating the protection level of armoured vehicles - IED threat, Edition C, Volume 3, Version 1.
  • [12] Test Methodology for Protection of Vehicle Occupants against Anti-Vehicular Landmine Effect, RTO Technical Report, RTO-TR-HFM-090.
  • [13] Kress A. Tyler, David J. Porta. 2001. Characterization of leg injuries from motor vehicle impacts. In Proceedings of the 17th International Technical Conference on the Enhanced Safety of Vehicles (ESV).
  • [14] http://web.iitd.ac.in/~achawla/public_html/736/13-biomech-II-thorax-low-extremity-v2.pdf.
Uwagi
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-bb51d03e-2ee7-4012-9927-458bd37634bb
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.