Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
Identyfikatory
Warianty tytułu
Embedded systems dedicated to measurement and control in the automotive industry. The design process and the initial diagnosis
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule zaprezentowano nowoczesne metody tworzenia aplikacji dla systemów wbudowanych do celów kontrolno-pomiarowych w przemyśle motoryzacyjnym. Przedstawiono podstawy procesu powstania oprogramowania zgodnego ze standardem SPICE. Opisano także wyzwania stojące obecnie przed programistami oraz współcześnie stosowane narzędzia do ich rozwiązywania. Artykuł prezentuje również symulację przykładowego modelu funkcjonalnego zaimplementowanego w środowisku Matlab.
Two types of verification methods, i.e. MIL & SIL, are provided by TargetLink. In the current circumstances, due to higher car electrification, the complexity of the software developed for automotive industry is increased. This situation forces investments in new solutions and programming tools for the development and maintenance of the source code. This paper describes the foundations of software development compliant with the SPICE standard and its well-known model implementation, i.e. V Model (Fig. 1.). The authors focused on the description of the concept behind the application development with the aid of functional models (Fig. 5). Those models are designed in the MATLAB environment, followed by the automatic source code generation using TargetLink, which complies with the AUTOSAR standard. This standard allows automated model integration (applicable to functionalities, e.g. control of windscreen wipers or electric windows). Once designed and tested, the model can be reused in many other projects, which guarantees the identical functionality regardless of the chosen system architecture. This paper describes the simulation example of a model responsible for the car ambient temperature measurement. (Figs. 4, 5). In addition, the simulation covers the operation of the model. The simulation results are shown in Figs. 8 and 9. In order to perform runtime checks of the generated code for any faults, the authors used two types of verification methods provided by TargetLink, i.e. Model In the Loop & Software In the Loop.
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
655--659
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz., tab., rys., wykr.
Twórcy
autor
- Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie, Al. A. Mickiewicza 30, 30-059 Kraków
autor
- Delphi Poland S.A., ul. Podgórki Tynieckie 2, 30-399 Kraków
autor
- Delphi Poland S.A., ul. Podgórki Tynieckie 2, 30-399 Kraków
Bibliografia
- [1] Automotive SPICE, http://www.automotivespice.com/
- [2] Scott P. Duncan: Making sense of ISO 15504 (and Spice), Quality/Process Improvement Consultant SoftQual Consulting 6029 Flat Rock Rd #437, Columbus, GA 31907 (706) 565-9468.
- [3] Murray C.: Automakers Opting for Model-Based Design,
- [4] AUTomotive Open System Architecture, http://www.autosar.org
- [5] TPT – Time Partition Testing, http://www.piketec.com/
- [6] dSPACE, TargetLink Production Code Generation Guide, 2009.
- [7] dSPACE, TargetLink Advanced Practices Guide, 2009.
- [8] dSPACE, TargetLink Modeling Guidelines, http://www.dspace.com/shared/TargetLink/files?dl=ModelingGuidelines.pdf, 2010.
- [9] MATLAB, manual: http://www.mathworks.nl/help/matlab/
- [10] SIMULINK, manual: http://www.mathworks.nl/help/simulink/
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-bb48a1c9-c29f-4b34-b04e-096ea5b8500e