Analiza wielkości parkingów Park and Ride zlokalizowanych w obszarach metropolitarnych

• Autorzy: Szarata A.

Warianty tytułu

EN

The procedure of capacity estimation for P&R car parks located within metropolitan areas

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Celem niniejszego artykułu jest ocena wielkości popytu na podróże w systemie Park and Ride (P&R), które pozwolą na weryfikację założeń funkcjonalnych dotyczących budowy tego typu parkingów. Proponowane podejście będzie bazować na ocenie poszczególnych lokalizacji w aspekcie powiązań z układem komunikacji zbiorowej, atrakcyjności położenia oraz zagospodarowania przestrzennego przyległego obszaru. W toku analizy zostanie wyznaczona liczba podroży odbywanych z wykorzystaniem systemu P&R. Przykład aplikacji modelu będzie wykonany w oparciu o symulacyjny model transportowy aglomeracji warszawskiej.

EN

The main purpose of the paper is to estimate P&R demand, which can be useful in estimation of its capacity. The proposed approach is based on the assessment of parking location in terms of connections with public transport system, attractiveness of the location and spatial development of surroundings. Within the analysis, the number of Park and Ride trips was estimated. The proposed approach has been applied to six planned locations of Park and Ride system in Warsaw agglomeration and the analyses were conducted on a simulation model of the whole agglomeration.

Słowa kluczowe

PL

modelowanie podróży; system Park and Ride; podział zadań przewozowych

EN

demand modelling; Park & Ride; modal split estimation

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
• Czasopismo: Budownictwo i Architektura
• Rocznik: 2014
• Tom: Vol. 13, nr 4
• Strony: 267--274
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Szarata A.

• Katedra Systemów Komunikacyjnych, Wydział Inżynierii Lądowej, Politechnika Krakowska

Bibliografia

• 1 Basu D., Maitra B., Development of generalized cost model for private car trip makers under traffic information. Journal of the Indian Institute of Science, vol. 86, No 6, (2006) 681-693.
• 2 Batarce M., Ivaldi M., Urban travel demand model with endogenous congestion, Transportation Research Part A: Policy and Practice, Volume 59, (2014) 331–345.
• 3 Planer podróży: www.iplaner.pl
• 4 Planer podróży: www.jakdojade.pl
• 5 Rudnicki A. Jakość Komunikacji miejskiej. Zeszyty Naukowo - Techniczne Oddziału SITK w Krakowie, Zeszyt 71, Kraków 1999.
• 6 Szarata A. „Ocena efektywności funkcjonalnej parkingów przesiadkowych (P+R)”, rozprawa doktorska, Politechnika Krakowska, Kraków, październik 2005.
• 7 Warszawskie Badanie Ruchu 2005 wraz z opracowaniem modelu ruchu, Raport I - Podział obszaru badania na rejony komunikacyjne, BPRW SA, Warszawa, grudzień 2004
• 8 Yuquin F., Junquiang L., Zhong-Yu X., Guie Z., Yi H., Route Choice Model Considering Generalized Travel Cost Based on Game Theory. Mathematical Problems in Engineering, Volume 2013 (2013).