Miniaturowy defektoskop rezonansowy dla diagnostyki wstępnej w transporcie szynowym. Pomiary magnetyczne i magnetoindukcyjne

• Autorzy: Żurek Z. H. , Idziak P. , Kowalski K. , Peruń G.

Warianty tytułu

EN

Resonance defector for elementary diagnostics in railway transport magnetic and magnetic-dynamic measurements

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Trwałość (i niezawodność) podzespołów jest podstawowym celem zapewnienia ważnego aspektu bezpieczeństwa (security and safety). W transporcie szynowym po katastrofie w Eschede stosuje się ulepszone techniki badań w zakresie ultradźwięków i prądów wirowych, tzn. stosuje się głowice wieloczujnikowe, automatyzację badań, złożoną obróbkę cyfrową sygnału i archiwizację wyników badań. W artykule przedstawiono przykłady detekcji powierzchniowej materiału w zakresie metod magnetycznych, magnetoindukcyjnych aż po rezonans magnetyczny. Badania te pozwalają stwierdzić obecność stref o znacznych zmianach magnetycznych materiału, sugerujących zmiany ciągłości struktury, często powiązane z procesem pękania. Przedstawione urządzenia można stosować manualnie lub półautomatycznie. Ze względu na niski koszt przedstawionych rozwiązań i ich nowatorstwo są warte dalszego rozwijania we współpracy z koleją.

EN

The durability (and reliability) of the components is the main goal of providing an important aspect of safety (safety and security). On railway transport after the Eschede disaster, we use an improved test method in the field of ultrasonic and eddy currents. Multisensor heads, test automation, complex digital signal processing and archiving test results are used. The article presents examples of surface detection of material in the field of magnetic methods, magnetic induction and magnetic resonance. Many solutions can improve the safety of the chassis by detecting areas with significant magnetic changes in the material. Differentiation of the signal level indicates a change in the continuity of the structure, which is often associated with a close process of cracking. The presented devices can be used manually or semi-automatically. Because of the low cost of the solutions presented and their innovativeness, it is worth continuing to develop from cooperation with the railway.

Słowa kluczowe

PL

NDT; SHM; transport kolejowy; bezpieczeństwo

EN

NDT; SHM; railway transport; security

• Wydawca: Wydawnictwo "Druk-Art" SC
• Czasopismo: Napędy i Sterowanie
• Rocznik: 2018
• Tom: R. 20, nr 11
• Strony: 124--129
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Żurek Z. H.

• Wydział Transportu, Politechnika Śląska

autor

Idziak P.

• Wydział Elektryczny, Politechnika Poznańska

autor

Kowalski K.

• Wydział Elektryczny, Politechnika Poznańska

autor

Peruń G.

• Wydział Transportu, Politechnika Śląska

Bibliografia

• [1] http://www.ti.com/tool/ldc1000 evm.
• [2] Cewki TI http://www.ti.com/general/docs/litabsmultiplefilelist. tsp?literatureNumber=snou136.
• [3] Żurek Z.H., Dobmann G., Idziak P., Kowalski K.: shmstructural helt monitoring and ndt for thin steel sheets underldc testing with pcb flat asymmetric sonde, SHM NDT 2018, Saarbroken.
• [4] Żurek Z.H., Duka P.: RLC circuits for material testing and NDT , Institute of Electrical Drivers & Machines KOMEL, 01-2015, ISBN 978-83-931090-8-0, BOOKomel. http://www.komel.katowice. pl/ksiazki.html.
• [5] PortalNDTnet, SHMldc-e https://www.ndt.net/search/docs.php3?edit=1&MainSource=-1&AuthorID=7187.
• [6] https://www.researchgate.net/profile/Zbigniew_Zurek3.
• [7] Warszawa Z.L.: Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów PIAP Warszawa i Polskie Towarzystwo Metrologiczne – Recenzja. Przegląd Elektrotechniczny, 3/2016, http://pe.org.pl/articles/2016/3/46.pdf.
• [8] Schilder P.: Eddy current measurements with the LDC 1000EVM digital inductance sensor. Universiteit van Amsterdam, Faculty of Science, van der Waals-Zeeman Institute, Report Bachelor Project Physics and Astronomy 2015. https://esc.fnwi.uva.nl/thesis/centraal/files/f1250956148.pdf.
• [9] Żurek Z.H., Witos M.: Diagnostics of degradative changes In paramagnetic alloys with the use of low frequency impedancje spectroscopy. 7th International Symposium on NDT in Aerospace – We.5.A.7. http://www.ndt.net/article/aero2015/papers/We_5_A_7_Zurek1.pdf.
• [10] Żurek Z.H., Kukla D.: Przetwornik ldc 1000 m w zastosowaniu do defektoskopii i badań parametrów materiału, „Napędy i Sterowanie” 12/2017.
• [11] Duka P., Żurek Z.H.: Badania własne, Politechnika Śląska.
• [12] Żurek Z.H.: Badania stanu ferromagnetycznych elementów maszyn w polu magnetycznym, Monografia, ZN. 196 = Nr 1678, Gliwice 2005, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, praca habilitacyjna.
• [13] Żurek Z.H., Jasiński T.: Identyfikacja zakresu rozrzutu fizycznych parametrów eksploatacyjnych łopatek wirnika turbiny stopnia WP ze stali X22CrMoV12-1+QT2. „Napędy i Sterowanie” 9/2017.
• [14] Peruń G.: Badania własne, Oprogramowanie przetworników pomiarowych, Politechnika Śląska WT.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019)