Wibroakustyczne symptomy uszkodzeń kół i łożysk tocznych przekładni zębatej

• Autorzy: Wilk A. , Łazarz B. , Madej H.

Warianty tytułu

EN

Vibroacoustical symptoms of local damages of the toothed gears and ball bearings

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań symulacyjnych uszkodzeń kół zębatych przeprowadzonych przy wykorzystaniu zidentyfikowanego modelu dynamicznego przekładni. Celem badań było określanie przydatności diagnostycznej i czułości różnych metod analizy drgań. Wyniki symulacji weryfikowano w warunkach laboratoryjnych, modelując lokalne uszkodzenia kół zębatych i łożysk. Uśrednione synchronicznie sygnały drganiowe analizowano poszukując symptomów uszkodzeń elementów przekładni, stosując między innymi analizy czasowo-częstotliwościowe. Podano przykłady diagnozowania uszkodzeń łożysk i zużycia pittingowego zębów kół. Zaproponowano nowe wskaźniki służące do diagnozowania pittingu powierzchni roboczych zębów kół.

EN

The article presents numerical simulation and the laboratory examinations of some faults of ball bearings and spur and helical gears. In case of spur gears two types of progressing local faults of cracked and chipped gear tooth were simulated and the smoothed pseudo Wigner-Ville distribution was used to demonstrate fault advancement via residual vibration signal analysis. Observing changes in the features of the WV distribution in the contour plots and changes of Kurtosis value monitored the progression of a fault. In case of helical gears some signal changes of transverse vibration velocity of shafts during the process of pitting growth in the tooth working surface have been investigated. Some new indices of pitting wear have been suggested and compared with other non-dimensional discriminates.

Słowa kluczowe

PL

wibroakustyka; przekładnie zębate

EN

vibroacoustic; ball bearings

• Wydawca: Ośrodek Badawczo – Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych „OBRUM” sp. z o. o
• Czasopismo: Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe
• Rocznik: 2004
• Tom: nr 1 (19)
• Strony: 63--76
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Wilk A.

• Ośrodek Badawczo Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych OBRUM, Gliwice

autor

Łazarz B.

• Politechnika Śląska, Wydział Transportu, Katedra Budowy Pojazdów Samochodowych, Katowice

autor

Madej H.

• Politechnika Śląska, Wydział Transportu, Katedra Budowy Pojazdów Samochodowych, Katowice

Bibliografia

• [1] BATKO W., ZIÓŁKO M.: Zastosowanie teorii falek w diagnostyce technicznej. AGH Kraków 2002.
• [2] DĄBROWSKI Z., RADKOWSKI S., WILK A.: Dynamika przekładni zębatych – Badania i symulacja w projektowaniu eksploatacyjnie zorientowanym. Warszawa – Katowice – Radom 2000.
• [3] ŁAZARZ B.: Zidentyfikowany model dynamiczny przekładni zębatej jako podstawa projektowania. Monograficzna Seria Wydawnicza, Biblioteka Problemów Eksploatacji – Studia Rozprawy, Katowice-Radom, 2001.
• [4] MOSHER, M., PRYOR, A. H., AND HUFF, E. M.: Evaluation of Standard Gear Metrics in Helicopter Flight Operation. 56th Mechanical Failure Prevention Technology Conference, Virginia Beach USA, 2002.
• [5] STEWART, R. M.: Some Useful Data Analysis Techniques for Gearbox Diagnostics. Report MHM/R/10/77, Machine Health Monitoring Group, Institute of Sound and Vibration Research, University of Southampton, 1977.
• [6] WILK A., ŁAZARZ B., MADEJ H.: Zastosowanie analizy czasowo-częstotliwościowej w diagnozowaniu lokalnych uszkodzeń przekładni zębatych. Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe, (14) nr 1, 2001, s.63-74.
• [7] WILK A., ŁAZARZ B., MADEJ H.: Diagnozowanie wczesnych stadiów rozwoju uszkodzeń kół zębatych. Diagnostyka vol. 24, 2001, s. 46–53.
• [8] WILK, A., ŁAZARZ, B., AND MADEJ H.: The Application of Wavelet Analysis in the Diagnosis of Toothed Wheel’s Damages. Proceed. Internoise’99, USA. pp. 933-938, 1999.
• [9] WILK, A., AND ŁAZARZ, B.: Identification of Gear Dynamic Loads on the Basis of Measurement of the Gear Housing Vibrations. Machine Dynamics Problems. Vol. 19, pp 87-93, 1998.