Żelazne łożyska porowate z mikrosegmentami wykonanymi techniką laserową na powierzchni ślizgowej tulei

• Autorzy: Gocman K. , Kałdoński T. , Król A. , Giemza B.

Warianty tytułu

EN

Iron porous sleeves with micro-segments on their sliding surface, made with the laser technique

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wybrane wyniki badań porowatych tulei ślizgowych nowej generacji spiekanych z proszku żelaza Höganas NC.100.24 z dodatkiem 2,5% mas. miedzi z wykonanymi laserem C02 na ich ślizgowej powierzchni mikrosegmentami (ścieżkami) o zwiększonej twardości i zmniejszonej lokalnie porowatości powierzchniowej. Badania zrealizowano w ramach projektu rozwojowego PBR/15-249/2007/WAT-OR00002904 finansowanego przez Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego w latach 2007-2011 [L. 1]. Uzyskano znaczące zwiększenie nośności porowatych tulei ze ścieżkami w stosunku do takich samych tulei Ø25/Ø35 x 20 mm bez ścieżek. Trwałość tulei była również trochę większa, natomiast w stosunku do tulei z makrosegmentami z materiału litego trwałość łożysk nowej generacji była wielokrotnie większa. Dotychczas w świecie nie są znane tuleje spiekane z proszku żelaza i z wykonanymi na ich powierzchni techniką laserową mikrosegmentami, dzięki czemu ich trwałość i nośność są większe, dlatego postanowiono zgłosić do Urzędu Patentowego Rzeczpospolitej Polskiej odpowiednie zastrzeżenie patentowe [L. 2].

EN

In this article some results of the research on a new generation slide porous sleeves is presented. The sleeves are sintered from Höganas NC.100.24 iron powder, with 2.5% addition by weight of copper, with micro-segments (paths) made on their sliding surface with C02 laser, with increased hardness and locally reduced surface porosity, are presented. The research was carried out within the framework of PBR/15-249/ 2007/WAT-OR00002904 Research Project financed by the Ministry of Science and Higher Education, during 2007-2011 [L. 1]. Significant increase of the load capacity of the porous sleeves with paths, in comparison with the same Ø25/Ø35 x 20 mm sleeves without paths, was obtained. Durability of the bearings was also a little higher, and in comparison with the sleeves with macro-segments made of solid material, durability of the new generation bearings was several times higher. To date there are no bearings sintered from iron powder, and with micro-segments made on their surface with the laser technique. Durability and load capacity of such bearings are higher, and that is why it was decided to submit a proper patent claim to the Polish Patent Office [L. 2].

Słowa kluczowe

PL

tuleje porowate; spiek żelazny; mikrosegmenty wykonane laserem

EN

porous sleeves; iron sinter; laser-made micro-segments

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Tribologia
• Rocznik: 2013
• Tom: nr 6
• Strony: 9--20
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Gocman K.

• Zakład Tribologii, Inżynierii Powierzchni i Logistyki Płynów Eksploatacyjnych, Instytut Pojazdów Mechanicznych i Transportu, Wydział Mechaniczny, Wojskowa Akademia Techniczna, ul. Gen. S. Kaliskiego 2, 00-908 Warszawa

autor

Kałdoński T.

• Zakład Tribologii, Inżynierii Powierzchni i Logistyki Płynów Eksploatacyjnych, Instytut Pojazdów Mechanicznych i Transportu, Wydział Mechaniczny, Wojskowa Akademia Techniczna, ul. Gen. S. Kaliskiego 2, 00-908 Warszawa

autor

Król A.

• Zakład Tribologii, Inżynierii Powierzchni i Logistyki Płynów Eksploatacyjnych, Instytut Pojazdów Mechanicznych i Transportu, Wydział Mechaniczny, Wojskowa Akademia Techniczna, ul. Gen. S. Kaliskiego 2, 00-908 Warszawa

autor

Giemza B.

• Zakład Materiałów Pędnych i Smarów, Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, Warszawa

Bibliografia

• 1. Kałdoński T. i Zespół: Opracowanie badania, przygotowanie do wdrożenia w technice wojskowej porowatych łożysk ślizgowych nowej generacji, o zwiększonej nośności i trwałości impregnowanych ekologicznymi smarami zawierającymi dobrane surfaktanty, w tym ciecze jonowe. Sprawozdanie końcowe z realizacji pracy badawczej rozwojowej PBR/15-249/2007/WAT-OR00002904, WAT. Warszawa, maj 2012.
• 2. Kałdoński T. i Zespół: Żelazne łożyska porowate z mikrosegmentami wykonanymi techniką laserową na powierzchni ślizgowej łożyska - P401051, 4.10.2012.
• 3. Bocchini G.F., Capone A., Capone E.: The four step porous bearing. Tribology International, 1978 December, pp. 330...332
• 4. Capone E., Niola V., Bocchini G.F.: Further developments in porous bearing technology: the 20 permeability step bearing. Tribology International, 1980 December, pp. 294-296
• 5. ASTM B438/B438Ma: 2000. Standard Specification for Sintered Bronze Bearings (Oil-Impregnated).
• 6. ASTM B439: 2000. Standard Specification for Iron-Base Sintered Bearings (Oil-Impregnated).
• 7. ASTM B782: 2000 Standard Specification for Iron Graphite Sintered Bearings (Oil-Impregnated).
• 8. Metal Powder Industry Federation Standard 35 Material Standards for P/M Self-Lubricating Bearings 1998 edition