Doskonalenie zastępczych elementów tocznych w numerycznym modelowaniu łożysk tocznych wieńcowych

• Autorzy: Krynke M. , Mielczarek K.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W niniejszym rozdziale zaprezentowano sposoby modelowania części tocznych w łożyskach wieńcowych, w których kulki zastępuje się elementami prętowymi o nieliniowej charakterystyce materiałowej, umieszczonymi pomiędzy środkami krzywizn bieżni w ich przekroju osiowym. Końce elementów prętowych połączono z odpowiednimi węzłami bieżni za pomocą pojedynczych elementów belkowych o dużej sztywności lub za pomocą układu sztywnych belek.

Słowa kluczowe

PL

łożyska wieńcowe; zastępcze elementy toczne; metoda elementów skończonych

EN

slewing bearing; replacement rolling element; finite element method

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Stowarzyszenia Menedżerów Jakości i Produkcji
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement
• Rocznik: 2015
• Tom: No. 1 (2)
• Strony: 16--27
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys.

Twórcy

autor

Krynke M.

• Czestochowa University of Technology, Department of Management, Division of Production Engineering

autor

Mielczarek K.

• Czestochowa University of Technology, Department of Management, Division of Production Engineering

Bibliografia

• 1. ADINA 2007. Theory and Modeling Guide, Volume 1: ADINA. ADINA R&D, Inc., Watertown.
• 2. CHAIB Z., DAIDIE A., GHOSN A. 2008. 3D simplified finite elements analysis of load and contact angle in a slewing ball bearing, Journal of Mechanical Design, 130 8: 082601 (8 pages).
• 3. KANIA L. 2003. Charakterystyki zastępcze wałeczków w modelowaniu łożysk tocznych wieńcowych, Przegląd Mechaniczny, 57, 7-8: 35-40.
• 4. KANIA L. 2006. Modelling of rollers in slewing bearing calculations with the use of finite elements, Mechanism and Machine Theory, 41, 11: 1359-1376.
• 5. KANIA L., KRYNKE M. 2013. Computation of the General Carrying Capacity of Slewing Bearings. Engineering Computations Vol.30 nr 7. s.1011-1028.
• 6. KANIA L., KRYNKE M., MAZANEK E. 2012. A Catalogue Capacity of Slewing Bearings. Mechanism and Machine Theory Vol. 58. s. 29-45.
• 7. KRYNKE M., BORKOWSKI S. 2013. Metodyka budowania modeli obliczeniowych MES łożysk wieńcowych dotycząca dyskretyzacji pierścieni łożyska. Modelowanie Inżynierskie. Nr 49. s.40-46.
• 8. KRYNKE M., SELEJDAK J., BORKOWSKI S. 2012. Diagnosis and Damage of Bearings. Manufacturing Technology Vol.12 nr 13. s. 140-144.
• 9. KRYNKE M., SELEJDAK J., BORKOWSKI S. 2013. Determination of Static Limiting Load Curves for Slewing Bearing with Application of the Finite Element Method. Materials Engineering = Materialove Inzinierstvo Vol.20 Iss.2. s.64-70.
• 10. SMOLNICKI T. 2013. Wielkogabarytowe toczne węzły obrotowe. Zagadnienia globalne i lokalne, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław.
• 11. ZUPAN S., PREBIL I. 2001. Carrying angle and carrying capacity of a large single row ball bearing as a function of geometry parameters of the rolling contact and the supporting structure stiffness, Mechanism and Machine Theory, 36, s. 1087-1103.