Opracowanie formulacji płynu chłodzącego do zarządzania temperaturą baterii samochodów elektrycznych

• Autorzy: Żółty Magdalena , Stępień Zbigniew , Skibińska Agnieszka

Identyfikatory

DOI

10.15199/62.2022.4.3

Warianty tytułu

EN

Development of a coolant formulation for temperature management of electric car batteries

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Opracowano wstępną formulację płynu chłodzącego, która potencjalnie mogłaby być stosowana w pośrednich układach chłodzenia baterii samochodów elektrycznych. Przyjęto, że taki płyn powinien być wodorozcieńczalny oraz spełniać wymagania w zakresie takich właściwości, jak pH, temperatura krystalizacji, temperatura wrzenia, odporność na korozję wobec miedzi, stali, żeliwa, mosiądzu i aluminium oraz skłonność do pienienia. Do badania tych parametrów fizykochemicznych zastosowano standardowe metody badawcze przeznaczone dla płynów chłodzących stosowanych w konwencjonalnych układach chłodzenia pojazdów samochodowych. Do oceny zdolności chłodzących płynów wykorzystano zmodyfikowaną metodę badawczą przeznaczoną do oceny właściwości termokinetycznych olejów hartowniczych.

EN

Aq. glycol solns. (ethylene, propylene or polyethylene glycols) with concns. of 30, 50 and 70% by mass were tested for their properties such as pH and crystn. temp. Based on a 50% propylene glycol soln., the compn. of the coolant was developed contg. 3.5% of anti-corrosion additives and 0.02% of anti-foaming additive. Its phys. chem. properties such as pH, boiling point, crystn. temp., foaming tendency and corrosion resistance of Cu, steel, cast iron, brass and Al were detd. The mixt. of this compn. met the requirements for conventional coolants used in cars.

Słowa kluczowe

PL

formulacja; płyn chłodzący; układ chłodzenia

EN

formulation; coolant; cooling system

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przemysł Chemiczny
• Rocznik: 2022
• Tom: T. 101, nr 4
• Strony: 246--251
• Opis fizyczny: Bibliogr. 30 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Żółty Magdalena

• Instytut Nafty i Gazu – Państwowy Instytut Badawczy, Kraków

autor

Stępień Zbigniew

• Instytut Nafty i Gazu – Państwowy Instytut Badawczy, Kraków

autor

Skibińska Agnieszka

• Instytut Nafty i Gazu – Państwowy Instytut Badawczy, ul. Lubicz 25 A, 31-503 Kraków

Bibliografia

• [1] E. Sendek-Matysiak, Probl. Transp. Logist. 2019, 46, nr 2, 59, DOI: 10.18276/ptl.2019.46-06, https://wnus.edu.pl/ptil/pl/issue/992/article/16061, dostęp 6 maja 2021 r.
• [2] M. Lu, X. Zhang, J. Ji, X. Xu, Y. Zhang, J. Energy Storage 2020, 27, 101155, https://doi.org/10.1016/j.est.2019.101155.
• [3] https://www.dober.com/electric-vehicle-cooling-systems#future_of_ev_ battery_cooling, dostęp 19 stycznia 2021 r.
• [4] Y. Shuting, L. Chen, F. Yuqian, Y. Yange, T. Xiaojun, DA. Hongyu, Int. J. Electrochem. Sci. 2019, 14, 6077, DOI: 10.20964/2019.07.06.
• [5] L.H. Saw, A.A.O. Taya, L.W. Zhang, Mat. Konf. 31st Thermal Measurement, Modeling & Management Symposium (SEMI-THERM) 2015, DOI: 10.1109/SEMI-THERM.2015.7100176, https://ieeexplore.ieee.org/document/7100176, dostęp 7 maja 2021 r.
• [6] A. Pesaran, S. Santhanagopalan, G-H. Kim, Mat. Konf. 30th International Battery Seminar 2013, https://www.nrel.gov/docs/fy13osti/58145.pdf, dostęp 11 maja 2021 r.
• [7] https://leonardo-energy.pl/wp-content/uploads/2017/09/Starzenie-akumulatora-pojazdu-elektrycznego-w-rzeczywistych-warunkach-jazdy. pdf, dostęp 7 maja 2021 r.
• [8] https://electromobilitypoland.pl/baza-wiedzy/2018/10/23/uklad-chlodzenia-jak-wyglada-w-aucie-elektrycznym, dostęp 19 stycznia 2021 r.
• [9] R.M. Spotnitz, J. Weaver, G. Yeduvaka, D.H. Doughty, E.P. Roth, J. Power Sources 2007, 163, nr 2, 1080, https://doi.org/10.1016/j.jpow-sour.2006.10.013, dostęp 19 stycznia 2021 r.
• [10] T. Forrister, https://www.comsol.com/blogs/analyzing-the-liquid-cooling-of-a-li-ion-battery-pack, dostęp 19 stycznia 2019 r.
• [11] K. Benabdelaziz, B. Lebrouhi, A. Maftah, M. Maaroufi, Energy Reports 2020, 6, 262, https://doi.org/10.1016/j.egyr.2019.10.043, dostęp 12 maja 2021 r.
• [12] O. Kalaf, D. Solyali, M. Asmael, Q. Zeeshan, B. Safaei, A. Askir, Int. J. Energy Res. 2020, 45, nr 5, 6495, DOI: 10.1002/er.6268, https://doi.org/10.1002/er.6268, dostęp 19 stycznia 2021 r.
• [13] A. Ekbote, M. Karvinkoppa, V. Bhojwani, N. Patil, E3S Web of Conferences 2020, 170, 01028, https://doi.org/10.1051/e3sconf202017001028, dostęp 11 lutego 2021 r.
• [14] https://elektrowoz.pl/porady/jak-sa-chlodzone-baterie-w-samochodach-elektrycznych-spis-modeli, dostęp 19 stycznia 2021 r.
• [15] SAE Technical Paper 1998, 980430, https://doi.org/10.4271/980430, dostęp 19 stycznia 2021 r.
• [16] Z. Rao, S. Wang, Renew. Sust. Energ. Rev. 2011, 15, 4554, DOI: 10.1016/j.rser.2011.07.096.
• [17] F. Wu, Z. Rao, Appl. Therm. Eng. 2017, 115, 659, https://doi.org/10.1016/j.applthermaleng.2016.12.139.
• [18] G. Karimi, A.R. Dehghan, Int. J. Mech. Mechatron. 2012, 1, nr 1, 88, https://ijmem.avestia.com/2012/011.html, dostęp 5 maja 2021 r.
• [19] Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1272/2008 z dnia 16 grudnia 2008 r. w sprawie klasyfikacji, oznakowania i pakowania substancji i mieszanin, zmieniające i uchylające dyrektywy 67/548/EWG i 1999/45/WE oraz zmieniające rozporządzenie (WE) nr 1907/2006, Dz. Urz. UE L 353.
• [20] ASTM D1287-11, Standard test method for pH of engine coolants and antirusts.
• [21] ASTM D1881-17, Standard test method for foaming tendencies of engine coolants in glassware.
• [22] ASTM D1177-17, Standard test method for freezing point of aqueous engine coolants.
• [23] ASTM D1384-05(12), Standard test method for corrosion test for engine coolants in glassware.
• [24] ASTM D1120-17, Standard test method for boiling point of engine coolants.
• [25] PN-ISO 3016:2019, Przetwory naftowe i produkty podobne pochodzenia naturalnego lub syntetycznego. Oznaczanie temperatury płynięcia.
• [26] PN-ISO 9950:1995, Przemysłowe oleje hartownicze. Oznaczanie właściwości chłodzących. Metoda badań z użyciem sondy ze stopu niklu.
• [27] W.J. Cao, C.R. Zhao, Y.W. Wang, T. Dong, F.M. Jiang, Int. J. Heat Mass Transf. 2019, 138, 1178.
• [28] X.M. Xu, J.Q. Fu, R.J. Ding, H.F. Jin, Y. Xiao, J. Renew. Sustain. Energy 2018, 10, 055701.
• [29] Q. Wang, B. Jiang, Q.F. Xue, Appl. Therm. Eng. 2015, 88, 54.
• [30] H. Wang, T. Tao, J.X.X. Mei, X. Liu, G. Piao, Appl. Therm. Eng. 2020, 178, 115591.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).