Czy światła mijania włączone w dzień wpływają na bezpieczeństwo ruchu na drogach?

• Autorzy: Kępa P. , Żagań W.

Warianty tytułu

EN

Does keeping the headlights on dipped during the day affect the traffic safety?

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wprowadzenie przepisu dotyczącego obowiązkowego stosowania świateł mijania lub do jazdy dziennej przez cały rok od początku budziło kontrowersje wśród użytkowników drogi. Niniejszy artykuł przedstawia wyniki badań, w warunkach rzeczywistych, zakresu widoczności pojazdów przy włączonych i wyłączonych światłach mijania przez innych uczestników ruchu skierowanych przodem do nadjeżdżającego pojazdu i jednocześnie „pod Słońce”. W artykule przedstawiono również wyniki badań postrzegania pojazdu uprzywilejowanego w ruchu miejskim na tle innych pojazdów, które dla potrzeb eksperymentu miały włączone a następnie wyłączone światła mijania.

EN

The introduction of regulations demanding the use of low beams during daylight hours has caused a great deal of controversy among road users. The present article shows the result of research in real conditions demonstrating the effective visibility of vehicles when headlights are switched on or off and the effects on drivers of oncoming vehicles while taking into account such factors as bright sunlight shining in the eyes of oncoming drivers. The article also presents the outcome of studies with using privileged public services vehicles which were to be noticed in city and urban traffic situations against ordinary everyday vehicles when the latter had dipped their headlight on and off during the experiment.

Słowa kluczowe

PL

elektrotechnika; technika świetlna; bezpieczeństwo ruchu drogowego; światła mijania

EN

electrotechnics; lighting technology; road safety

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Elektrotechniczny
• Rocznik: 2014
• Tom: R. 90, nr 10
• Strony: 242--245
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Kępa P.

• Politechnika Warszawska, ul. Koszykowa 75, 00-662 Warszawa

autor

Żagań W.

• Politechnika Warszawska, ul. Koszykowa 75, 00-662 Warszawa

Bibliografia

• [1] Kępa P., Żagan W., Badanie zakresu widoczności dziennej pojazdów przy włączonych i wyłączonych światłach mijania, Przegląd Elektrotechniczny 3a/2013, Warszawa 2013r.
• [2] Kępa P., Żagan W., Badanie relacji odległości dwóch pojazdów przy włączonych i wyłączonych światłach mijania, Przegląd Elektrotechniczny 11/2013, Warszawa 2013r.
• [3] Żagan W., Mazur J. W., Samochodowa technika świetlna, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 1997r.
• [4] Wypadki drogowe, Vademecum biegłego sądowego, Wydanie 2, Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych, Kraków 2006r.
• [5] Pawlaczyk M., Ekwiwalentność kontrastu luminancji i barwy w iluminacji, rozprawa doktorska Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2012.
• [6] Moćko W., Kaźmierczak P., Łukasik M., Luminance contrast of vehicle signaling lamps, Przegląd Elektrotechniczny 85 11/ 2009, Warszawa 2009r.
• [7] Moćko W., Kaźmierczak P., Kalisz M., Influence of the lighting surface and luminance of the brake lamp on the observation comfort, Przegląd Elektrotechniczny 1a/2013, Warszawa 2013r.
• [8] USTAWA z dnia 20 czerwca 1997 r., Prawo o ruchu drogowym, Załącznik do obwieszczenia Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 30 sierpnia 2012 r. (poz. 1137).
• [9] Soboń S., Kodeks drogowy, komentarz z orzecznictwem NSA, SN i TK, Warszawa 2012.