Intelligent and interactive system in rail vehicles with particular significance for rail crossings safety

• Autorzy: Burdzik R. , Hejczyk T. , Młyńczak J. , Wszołek B. , Gałuszka A. , Surma D. , Ogaza R. , Wymysło M. , Nowak B.

Warianty tytułu

PL

Inteligentny i interaktywny system w pojazdach szynowych ze szczególnym uwzględnieniem bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This paper presents a prototype system being part of an Integrated System of Supporting Information Management in Passenger Traffic (ZSIKRP Demonstrator+). The system is tested on a demonstration scale in real conditions. It should be noted that main problems for carriers, rolling stock manufacturers and factories that modernize rolling stock are: multiple installation manuals and ways of maintenance. They lead to confusion during the exploitation of rolling stock. The prototype system offers an integrated solution with a unified service, which improves the comfort and safety of passengers. Moreover, ZSIKRP system focuses largely on ensuring the safety of travelers in electric EN57 1756 and diesel SA 132 006 vehicles. It takes into account the possibility of practical implementation of the module allowing automatic detection of an improper behavior of drivers. It is done at rail crossings by continuous image analysis and abnormal situations recording.

PL

Artykuł przedstawia prototypowy system będący częścią zintegrowanego systemu wspomagającego zarządzanie informacją w ruchu pasażerskim (ZSIKRP Demonstrator +). System został zweryfikowany w skali demonstracyjnej w rzeczywistych warunkach. Należy zauważyć, że główne problemy dla przewoźników, producentów taboru kolejowego i fabryk, które modernizją tabor kolejowy to: powielane instrukcje instalacyjne i procedury utrzymania. W konsekwencji prowadzą one do nieporozumień w trakcie eksploatacji taboru. Prototypowy system oferuje zintegrowane rozwiązania dla ujednoliconych obsług i usług, co wpływa na poprawę komfortu i bezpieczeństwa pasażerów. System ZSIKRP skupia się głównie na zapewnieniu bezpieczeństwa podróżnych w pojazdach EN57 1756 i SA 132 006. Uwzględniono również możliwość praktycznego wdrożenia modułu umożliwiającego automatyczne wykrywanie nieprawidłowego zachowania kierowców. Realizowane jest to dzięki modułowi ciągłej analizie obrazu i rejestracji nietypowych sytuacji na przejazdach kolejowych.

Słowa kluczowe

EN

rail vehicle; interactive system; intelligent system; security; level crossing; ZSIKRP Demonstrator +

PL

pojazd szynowy; system interaktywny; system inteligentny; bezpieczeństwo; przejazd kolejowy; ZSIKRP Demonstrator +

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2016
• Tom: R. 23, nr 12
• Strony: 60--64
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., tab., rys, pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Burdzik R.

• Faculty of Transport Silesian University of Technology, Krasińskiego Street 8, 40-019 Katowice, Poland

autor

Hejczyk T.

• ENTE Sp. z. o.o., Gaudiego 7, 44100 Gliwice, Poland

autor

Młyńczak J.

• Faculty of Transport Silesian University of Technology, Krasińskiego Street 8, 40-019 Katowice, Poland

autor

Wszołek B.

• ENTE Sp. z. o.o., Gaudiego 7, 44100 Gliwice, Poland

autor

Gałuszka A.

• Faculty of Computer Science, Automation, Electronics, Silesian University of Technology, Akademicka Street 16, 44-100 Gliwice, Poland

autor

Surma D.

• ENTE Sp. z. o.o., Gaudiego 7, 44-100 Gliwice, Poland

autor

Ogaza R.

• ENTE Sp. z. o.o., Gaudiego 7, 44-100 Gliwice, Poland

autor

Wymysło M.

• Faculty of Electrical Engineering, Silesian University of Technology, 44-100 Gliwice, Krzywoustego 2, Poland

autor

Nowak B.

Bibliografia

• 1. Hejczyk T., Wszołek B., Gałuszka A., Młyńczak J., Burdzik R., Application of safety and communication modules as an integrated intelligent system in rail vehicles, Vibroengineering Procedia. Vol. 3. 2014 p. 105-110.
• 2. Młyńczak J., Hejczyk T., Wszołek B., Gałuszka A., Surma D., Ogaza R., Burdzik R., Passenger safety and information module in intelligent integrated traffic management system, Vibroengineering Procedia, Vol. 6, 2015, p. 234-237.
• 3. Gałuszka A., Świerniak A., Hejczyk T., Wszołek B., Młyńczak J., Design of rail passengers safety and comfort system as threeobjective discrete static optimization problem. ISC'2015, 13th Annual Industrial Simulation Conference, UPV, Valencia, Spain, June 1-3 2015, p.89-94.
• 4. A. Gałuszka, A. Świerniak, T. Hejczyk, J. Mlynczak. 2015. Hybrid Optimization Method for Design of Rail Passengers Safety and Comfort System. Procedia Technology, 2015, ISSN: 2212– 0173.
• 5. A. Gałuszka, A. Świerniak, T. Hejczyk, J. Mlynczak. Hybrid Optimization Method for Design of Rail Passengers Safety and Comfort System. The 9th International Conference INTER-ENG 2015 Interdisciplinarity in Engineering, „Petru Maior” University of Tîrgu, Romania, 8–9.10.2015.
• 6. Mikulski J., Młyńczak J., Wykorzystanie systemu monitoringu GPS do oceny parametrów energetycznych lokomotyw spalinowych, Przegląd Elektrotechniczny, Tom 85, strona 268-272, 2009.
• 7. Młyńczak J., Analysis of intelligent transport systems (ITS) in public transport of upper Silesia, Springer Berlin Heidelberg. Modern Transport Telematics, 2011 p. 164-171.
• 8. Młyńczak J., Telematyka w transporcie kolejowym, Infrastruktura Transportu, 2012. 9.
• 9. Siergiejczyk M., Pas J., Rosinski A., Modeling of Process of Maintenance of Transport Systems Telematics with Regard to Electromagnetic Interferences, Springer Berlin Heidelberg. Communications in Computer and Information Science, 531, 2015 p. 99-107.
• 10. Siergiejczyk M., Rosinski A., Pas J., Analysis of unintended electromagnetic fields generated by safety system control panels, Diagnostyka, 17(3), 2016 p. 35-40.