Oddziaływanie biopaliwa FAME na elementy uszczelniające filtrów paliwa

• Autorzy: Nawrot K. , Kozak M.

Warianty tytułu

EN

The impact of FAME biofuel on sealing elements of fuel filters

• Konferencja: International Congress on Combustion Engines (5 ; 24-26.06.2013 ; Bielsko-Biala, Poland)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Jednym z głównych problemów związanych z zastosowaniem biopaliwa FAME (estry metylowe kwasów tłuszczowych) w czystej postaci jako paliwa silnikowego jest jego destrukcyjne oddziaływanie na elementy układu paliwowego wykonane z tradycyjnych materiałów konstrukcyjnych. Dotyczy to zarówno elementów wykonanych z metali (oddziaływanie korozyjne), jak i z tworzyw sztucznych. W niniejszej pracy podjęto się oceny wpływu FAME na elementy uszczelniające filtrów paliwa, które wykonywane są z kauczuku fluorowego i kauczuku akrylonitrylowego. W wyniku badań stwierdzono, że właściwości mechaniczne kauczuku fluorowego nie zmieniają się w warunkach długotrwałego kontaktu z FAME. A zatem może być on bezpiecznie stosowany w układach paliwowych silników zasilanych FAME jako samoistnym paliwem.

EN

One of the main difficulties associated with the use of FAME biofuel (fatty acid methyl esters) in its pure form as a motor fuel is its destructive effect on fuel system components made with traditional materials. This applies to both elements made out of metal (corrosive effect), as well as synthetic materials. This study attempts to assess the impact of FAME biofuel on sealing elements of fuel filters, which are made of fluorine rubber and nitrile butadiene rubber. The results showed that the mechanical properties of fluorine rubber do not change in the conditions of prolonged contact with FAME. Thus, it can be safely used in fuel systems for engines fueled with FAME as a neat fuel.

Słowa kluczowe

PL

FAME; biopaliwo; filtr paliwa; uszczelnienia; elastomery

EN

FAME; biofuel; fuel filter; seals; elastomers

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Combustion Engines
• Rocznik: 2015
• Tom: R. 54, nr 3
• Strony: 407--410
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Nawrot K.

• Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej

autor

Kozak M.

• Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej

Bibliografia

• [1] Benazzi E.: Gasoline and diesel imbalances in the Atlantic Basin. Petroleum Technology Quaterly, nr 2/2011.
• [2] Polska Organizacja Przemysłu i Handlu Naftowego, Raport Roczny – Przemysł i Handel Naftowy 2013.
• [3] Główny Urząd Statystyczny, Gospodarka paliwowo-energetyczna w latach 2010, 2011, Warszawa 2012.
• [4] Merkisz J., Kozak M.: Przegląd techniczno-eksploatacyjnych korzyści i zagrożeń związanych ze stosowaniem biopaliw w silnikach spalinowych. Konferencja Biopaliwa 2003: uprawy – technologia – zastosowanie, Warszawa 13 czerwca 2003 r.
• [5] Merkisz J., Kozak M., Teodorczyk A.: Korzyści i zagrożenia związane ze stosowaniem biopaliw w silnikach spalinowych. Archiwum Spalania, vol. 3, nr 1, 2003 r.
• [6] http://www.gum-reda.pl/pl/materialy-kauczuk-akrylonitrylowy-nbr-r-35.html
• [7] http://www.passerotti.com.pl/o__materialy_n_uszczelnienia/charakterystyka_materialow/ nbr
• [8] http://www.passerotti.com.pl/o__materialy_na_uszczelnienia/charakterystyka_materialow/fkm
• [9] Polska Norma PN-ISO 37:2007 Guma i kauczuk termoplastyczny – Oznaczanie właściwości wytrzymałościowych przy rozciąganiu.
• [10] Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 22 stycznia 2009 r. w sprawie wymagań jakościowych dla biopaliw ciekłych.