Analiza wpływu rodzaju napędu na komfort podróżowania pasażerów miejskiej komunikacji autobusowej

• Autorzy: Warczek J. , Stanik Z. , Czech P. , Witaszek M. , Witaszek K.

Warianty tytułu

EN

Analysis of the impact of the type of drive on comfort of passengers in public bus

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wzrost zapotrzebowania na usługi transportowe prowadzi do blokowania się ciągów komunikacyjnych w dużych miastach. Jedną z metod ograniczania tego problemu jest zachęcanie ludzi do korzystania z komunikacji zbiorowej. W autobusach komunikacji miejskiej pasażerowie są narażeni na drgania. Występowanie drgań jest powiązane z procesami roboczymi wykonywanymi przez maszyny transportowe. Celem przeprowadzonych badań była ocena komfortu podróżowania w autobusach komunikacji miejskiej w aspekcie stosowania różnych rozwiązań układów napędowych. Obiektem badawczym były autobusy niskopodłogowe z konwencjonalnym oraz hybrydowym układem napędowym. Do oceny porównawczej wykorzystano wartości wypadkowe przyspieszeń drgań na siedziskach foteli wyznaczone jako ważone sumy wektorowe przyspieszeń mierzonych w trzech prostopadłych kierunkach. Z przeprowadzonych analiz wynika, że zastosowanie napędu hybrydowego korzystnie wpływa na poziom komfortu podróżowania autobusami komunikacji miejskiej.

EN

The increase in demand for transport services leads to locking up routes in large cities. One method of reducing this problem is to encourage people to use public transport. The buses transport passengers are exposed to vibration. The occurrence of vibration is related to work processes performed by the machine transport. The aim of the study was to evaluate the comfort of traveling in public transport buses in terms of the use of different drive technology. The object of the research were low-floor buses with conventional and hybrid power train. Used for comparative assessment of vibration acceleration accident on the seats of chairs designated as the weighted sum of the acceleration vector measured in three orthogonal directions. Analyses show that the use of hybrid power train are positive effect on the level of comfort of traveling by bus transport.

Słowa kluczowe

PL

komfort podróżowania; komunikacja miejska; analiza drgań

EN

comfort of traveling; public transport; vibration analysis

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 4
• Strony: 6441--6447, CD 2
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys., wz.

Twórcy

autor

Warczek J.

• Politechnika Śląska, Wydział Transportu, 40-019 Katowice, ul. Krasińskiego 8

autor

Stanik Z.

• Politechnika Śląska, Wydział Transportu, 40-019 Katowice, ul. Krasińskiego 8

autor

Czech P.

• Politechnika Śląska, Wydział Transportu, 40-019 Katowice, ul. Krasińskiego 8

autor

Witaszek M.

• Politechnika Śląska, Wydział Transportu, 40-019 Katowice, ul. Krasińskiego 8

autor

Witaszek K.

• Politechnika Śląska, Wydział Transportu, 40-019 Katowice, ul. Krasińskiego 8

Bibliografia

• 1. Prochowski L., Żuchowski A.: Samochody ciężarowe i autobusy. WKiŁ, Warszawa 2011.
• 2. PN-EN 14253+A1:2011 Drgania mechaniczne. Pomiar i obliczanie zawodowej ekspozycji na drgania o ogólnym działaniu na organizm człowieka dla potrzeb ochrony zdrowia. Wytyczne praktyczne.
• 3. Engel Z.: Ochrona środowiska przed drganiami i hałasem. Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 2001.
• 4. Engel Z., Zawieska W. M.: Hałas i drgania w procesach pracy. Źródła, ocena, zagrożenia. CIOP- PIB, Warszawa 2010.
• 5. Straszewski T.: Ocena komfortu jazdy w autobusach PKM Sosnowiec. Praca magisterska.
• 6. Grega R., Homišin J., Kaššay P., Krajňák J.: The analyse of vibrations after changing shaft coupling in drive belt conveyer. Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska 2011, z. 72.
• 7. Harachová D., Medvecká-Beňová S.: Applying the modutarity principle in design of drive systems in mechanotherapeutic devices. Grant journal 2013, Vol. 2, no. 2.
• 8. Homišin J.: Dostrajanie układów mechanicznych drgających skrętnie przy pomocy sprzęgieł pneumatycznych: kompendium wyników pracy naukowo-badawczych. Wydawnictwo ATH, Bielsko-Biała 2008.
• 9. Medvecká-Beňová S., Vojtková J.: Analysis of asymmetric tooth stiffness in eccentric elliptical gearing. Technológ 2013, Roč. 5, č. 4.
• 10. Puškár M., Bigoš P., Puškárová P.: Accurate measurements of output characteristics and detonations of motorbike high-speed racing engine and their optimization at actual atmospheric conditions and combusted mixture composition. Measurement 2012, Vol. 45.
• 11. Urbanský M., Homišin J., Krajňák J.: Analysis of the causes of gaseous medium pressure changes in compression space of pneumatic coupling. Transactions of the Universities of Košice 2011, Vol. 2.
• 12. Zuber N., Bajrić R., Šostakov R.: Gearbox faults identification using vibration signal analysis and artificial intelligence methods. Eksploatacja i Niezawodność - Maintenance And Reliability 2014, No 16(1).