Badanie sprawności układu przemiennik częstotliwości – indukcyjny silnik klatkowy

• Autorzy: Banach H.

Warianty tytułu

EN

Efficiency Investigation of the System Frequency Inverter - Induction Cage Motor

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono badania dotyczące sprawności układu złożonego z przemiennika częstotliwości i indukcyjnego silnika klatkowego. Badaniom poddano układ składający się z przemiennika częstotliwości typu F-3B oraz silnika klatkowego małej mocy Sg 90 S-4 pracującego ze zmiennym obciążeniem. Polegały one na wyznaczeniu wartości napięcia optymalnego dla przyjętych wartości mocy pobieranej, dla których sprawność układu była sprawnością maksymalną czyli optymalną. Analiza wyników badań wykazała, że przy optymalnej pracy całego układu, silnik klatkowy praktycznie pracuje również z optymalną sprawnością. Wynika stąd bardzo ważny wniosek, że optymalną pracę układu można uzyskać przez minimalizację strat w silniku.

EN

The article presents a study on the efficiency of the system consisting of the frequency inverter and induction cage motor. The system consisting of drive F-3B and induction cage motor of low power Sg 90 S-4 operating with variable load was tested. They involved the determination of the optimum voltage for the assumed value of input power for which the efficiency of the system was the maximum or optimum efficiency. Analysis of the results showed that the optimal operation of the entire system, induction cage motor is also working virtually with optimum efficiency. It follows a very important conclusion that the optimal control of the system can be achieved by losses minimizing in the motor.

Słowa kluczowe

PL

silnik klatkowy; przemiennik częstotliwości; sprawność układu

EN

induction cage motor; frequency inverter; efficiency of system

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Górnośląski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
• Rocznik: 2014
• Tom: Nr 3(103)
• Strony: 253--258
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., tab., wz.

Twórcy

autor

Banach H.

• Politechnika Lubelska

Bibliografia

• [1]. Banach H.: Minimalizacja strat mocy w indukcyjnych silnikach trójfazowych pracujących ze zmiennym obciążeniem. Politechnika Lubelska, Lublin 2013
• [2]. Banach H.: Pomiarowe wyznaczanie charakterystyk sterowania silników indukcyjnych pracujących z minimalnymi stratami. Pomiary, Automatyka, Kontrola, nr 4/2010, s.301- 304
• [3]. Abrahamsen F. at al.: On the Energy Optimized Control of Standard and High-Efficiency Induction Motors in CT and HVAC Applications. IEEE Transactions on Industry Applications, Vol.34, No.4, 1998, p.822-831
• [4]. Kirschen S.D. at al.: On-Line Efficiency Optimization of a Variable Frequency Induction Motor Drive. IEEE Transaction on Industry Application, Vol. IA-21, No.4, 1985, p.610-616
• [5]. Barlik R., Nowak M.: Technika tyrystorowa. WNT W-wa 1994
• [6]. Kaźmierkowski M.P., Krishnen R, Blaabjerd F. Control in Power Electronics. Academic Press- USA, 2002
• [7]. Budzyński Z., Kołodziej H., Przybyłka J.: Silnik indukcyjny zintegrowany z przemiennikiem częstotliwości w wykonaniu przeciwwybuchowym na napięcie 1000 V (1140 V).Zeszyty Problemowe Maszyny Elektryczne Nr 71/2005 s.15-20
• [8]. Koczara W., Szulc Z., Kubera T.: Zasady doboru układu napędowego z przemiennikiem częstotliwości średniego napięcia i silnikiem klatkowym o znamionowych parametrach: mocy 3150 kW, napięcia 6kV, częstotliwości 72,5Hz do pomp wody zasilającej. Zeszyty Problemowe Maszyny Elektryczne Nr 85/2010, s.105-110