Ocena efektywności wybranych rozwiązań skrzyżowań wielopasmowych typu rondo

• Autorzy: Lejda K. , Mądziel M.

Warianty tytułu

EN

Evaluation of effectiveness of selected solutions of multilane roundabout intersections

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł dotyczy problematyki rond jednopasmowych, dwupasmowych oraz turbinowych. W artykule porównano przepustowości dla opcji ronda dwupasmowego oraz turbinowego. Do analizy wybrane zostało rondo dwupasmowe w mieście Rzeszów, które stanowiło podstawę do zamodelowania ronda turbinowego. Zamodelowanie i skalibrowanie analizowanych opcji odbyło się przy pomocy programu do mikrosymulacji ruchu drogowego Vissim. Wyniki badania pokazują, że dla analizowanego przypadku rondo turbinowe cechuje się zwiększoną przepustowością, co przekłada się na zmniejszenie kongestii oraz opóźnień ruchu.

EN

The article concerns the problems of single-lane roundabouts, dual-line and turbo. In the article compared the capacity for option of dual-line roundabout and turbo. For the analysis was selected dual-line roundabout in Rzeszow city, that formed the basis for modeling the turbine roundabout. Modeling and calibrate of analyzed options was held in software to microsimulaton of traffic road Vissim. The research results shows, that for the analyzed case of turbo roundabout is characterized by increased capacity, which translates into a reduction of congestions and delays.

Słowa kluczowe

PL

rondo; analiza ruchu drogowego; Rzeszów

EN

roundabout; traffic analysis; Rzeszów

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2016
• Tom: R. 17, nr 12
• Strony: 675--679
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz., il., rys., tab., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Lejda K.

• Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza, Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa, Katedra Silników Spalinowych i Transportu

autor

Mądziel M.

• Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza, Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa, Katedra Silników Spalinowych i Transportu

Bibliografia

• 1. Crommelin, R., Employing intersection capacity utilization values to estimate overall level of service, Transportation Research Board, 2010.
• 2. Fortuijn, L., Turbo Roundabouts: Design Principles and Safety Performance, Transportation Research Record, 2009.
• 3. Jaworski A., Lejda K., Mądziel M., Analiza opóźnienia ruchu drogowego dla wybranych rozwiązań odnośnie pierwszeństwa przejazdu na skrzyżowaniu typu X, Monografia pod redakcją naukową Kazimierza Lejdy, Rzeszów 2016.
• 4. Kwakwa O., Adams C., Assesment of turbo and multilane roundabout alternatives to improve capacity and delay at sigle lane roundabout using microsimulation model Vissim: a case study in Ghana, American Journal of Civil Engineering and Architecture, Vol. 4, No. 4, Science and Educaton Publishing, 2016.
• 5. Macioszek E., Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego na rondach turbinowych w Polsce, Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, z. 96, Warszawa 2013.
• 6. Macioszek E., Analiza prędkości przejazdu pojazdów przez skrzyżowania z ruchem okrężnym, Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, Transport z. 82, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2012.
• 7. Macioszek E., Stan wiedzy na temat prędkości przejazdu pojazdów przez skrzyżowanie typu rondo, Logistyka 4, Poznań 2011.
• 8. Madani H., Dynamic vehicular comparison between a policecontrolled roundabout and a traffic signal, Transportation Research Part A37, 2003.
• 9. Silva, A. B., Santos, S., Gaspar, M., Turbo-roundabout use and design, CITTA 6th Annual Conference on Planning Research, Responsive Transports for Smart Mobility, 2013.
• 10. Stone J., Chae K., Pillalamarri S., The effect of roundabouts on pedestrian safety. Prepared for: The Southeastern Transportation Center. Department of Civil Engineering, North Carolina State 2002.
• 11. Szczuraszek T., Bezpieczeństwo ruchu miejskiego, WKiŁ, Warszawa 2005.
• 12. Varhelyi A., The effects of small roundabouts on emissions and fuel consumption: a case study, Transportation Research Part D7, Sweden 2002.
• 13. Varhelyi A., Hyden C., The effects on safety, time consumption and environment of large scale use of roundabouts in an urban area: a case study, Accident Analysis and Prevention 32, Sweden 2000.
• 14. Federal Highway Administration, United States Department of Transportation, and Washington, D.C.: Roundabouts: An Informational Guide. FHWA-RD-00-067, 2000.
• 15. FHWA (2007). Traffic Analysis Toolbox Volume IV: Guidelines for Applying CORSIM Microsimulation Modeling Software, Publication no. fhwa-hop-07-079, 2007.
• 16. Institute for Road Safety Research. SWOV Fact sheet: Roundabouts. SWOV, Leidschendam, the Netherlands 2007.
• 17. Transportation Research Board: Highway Capacity Manual, 2000.