Roboty geotechniczne w skrajnie słabych gruntach spoistych : norweski projekt tunelowy Follo Line

• Autorzy: Gryczka M. , Gaszewski A.

Warianty tytułu

EN

Geotechnical works in extremely weak cohesive soil : norwegian tunneling Follo Line

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Gdy warunki geologiczne są zmienne, a siatka sondowań czy odwiertów badawczych stosunkowo rzadka, zdarza się, że trzeba korygować zaprojektowane rozwiązanie w zależności od rzeczywistych warunków gruntowych poprzez tzw. aktywne projektowanie. Tak też było na budowie w Norwegii, gdzie wdrożono nieprzewidziane wcześniej działania.

EN

Follo Line Project is one of the greatest currently conducted infrastructural project in Norway; its investor is a state-owned company responsible for the national railway infrastructure, Jernbaneverket. This undertaking includes building 22 kilometres of a new railway tracks between Oslo and Ski - the line will go through the tunnel for 20 kilometres out of 22. The author presents the project, analysing the necessary geotechnical works.

Słowa kluczowe

PL

roboty geotechniczne; tunel kolejowy; słabe grunty spoiste; Follo Line Project; Norwegia

EN

geotechnical works; railway tunnel; weak cohesive soils; Follo Line Project; Norwegian

• Wydawca: Wydawnictwo INŻYNIERIA Spółka z o.o.
• Czasopismo: Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
• Rocznik: 2017
• Tom: nr 3
• Strony: 24--26
• Opis fizyczny: il., rys.

Twórcy

autor

Gryczka M.

• Keller Polska sp. z o.o.

autor

Gaszewski A.

• Keller Polska sp. z o.o.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017)