Age of farm owners and their opinions on a need and forms of transportation services

• Autorzy: Kokoszka S. , Tabor S.

Warianty tytułu

PL

Wiek właściciela gospodarstwa rolniczego a opinie o potrzebie i formie obsługi transportowej

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This paper presents results of research on the need for transportation services and their forms. Based on a conducted survey it might be stated that 59.04% of farmers see a need for transportation service and the share in answers increases along with an increase in age of the respondents (50% for group A and 68.18% fro group C). 46.94% of respondents point to time savings as the most common reason for such service demand. The average of service users is 48.80%, but this number increases along with an increase in farmers’ age. The most frequent justification for the use of transportation services is time efficiency (increase in number of users along with an increase in age) and cost efficiency (there is however an opposite correlation). 43.98% of farmers are service providers and their main reason is additional income, with a decreasing tendency along with an increase in age. Combination of supply services and sales with transportation services performed by compa-nies who supply and purchase products is the most frequently quoted service model, with the average of 36.73% and a decrease in interest in such ventures along with an increase in farmers’ age is visible. Another model is neighbour-to-neighbour services, with an average of 30.73% and a significant increase along with an increase in farmers’ age.

PL

Przedstawiono wyniki badań dotyczących potrzeby usług transportowych na terenach wiejskich i ich modelu. Na podstawie przeprowadzonych badań można stwierdzić, że 59,04% rolników widzi potrzebę usług transportowych i w miarę wzrostu wieku właściciela liczba odpowiedzi rośnie (grupa A 50% i grupa C 68,18%). Oszczędność czasu (46,94% odpowiedzi) to najczęstszy powód zapotrzebowania na usługi. Przy średniej 48,80% korzystających z usług w miarę wzrostu wieku rolnika liczba korzystających rośnie. Podstawowym powodem korzystania z usług jest oszczędność czasu (wzrost korzystających wraz ze wzrostem wieku), drugi powód to taki, że usługi są tańsze (tendencja odwrotna}. 43,98% rolników jest usługodawcami, a główny powód to dodatkowy zarobek - widoczna tendencja malejąca w miarę wzrostu wieku rolnika. Łączenie zaopatrzenia i sprzedaży produktów z transportem wykonywanym przez firmy zaopatrujące w środki i zakupujące produkty, to najczęściej wymieniany model obsługi (36,73% odpowiedzi) ma coraz mniejsze zainteresowanie w miarę wzrostu wieku rolnika. Drugi z kolei model to usługi sąsiedzkie (30,73% odpowiedzi), na który występuje znaczny wzrost zainteresowania w miarę wzrostu wieku rolnika.

Słowa kluczowe

EN

transportation services; service; owner’s age

PL

środki transportowe; obsługa transportowa; usługi; wiek właściciela gospodarstwa

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
• Rocznik: 2017
• Tom: Vol. 62, nr 1
• Strony: 88--90
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., tab.

Twórcy

autor

Kokoszka S.

• Uniwersytet Rolniczy w Krakowie, Instytut Inżynierii Rolniczej i Informatyki, ul. Balicka 116B, 30-149 Kraków, Poland

autor

Tabor S.

• Uniwersytet Rolniczy w Krakowie, Instytut Inżynierii Rolniczej i Informatyki, ul. Balicka 116B, 30-149 Kraków, Poland

Bibliografia

• [1] Gorzelany J., Puchalski Cz.: Koszty i energochłonność transportu korzeni buraków cukrowych. Inżynieria Rolnicza, 2008, 4 (102), 307-313.
• [2] Hamerska I., Roczkowska-Chmaj S.: Wykształcenie i wiek rolników a wskaźnik postępu naukowo-technicznego. Inżynieria Rolnicza, 2008, 11(109), 75-82.
• [3] Kokoszka S., Sęk S., Tabor S.: Koszty przewozów rolniczych różnymi środkami transportowymi. Problemy Inżynierii Rolniczej, 2006, 4, 101-107.
• [4] Kokoszka S., Tabor S.: Postęp technologiczny a koszty transportu płodów rolnych. Inżynieria Rolnicza, 2006, 11 (86), 177-182.
• [5] Kokoszka S., Tabor S.: Postęp technologiczny a struktura czasu pracy i efektywność nakładów w transporcie ziarna. Problemy Inżynierii Rolniczej, 2000, 4 (30), 91-98.
• [6] Kokoszka S., Tabor S.: The use of the production capacity of means of transport depending on the farm owner’s age. Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering, 2014, 59 (2), 46-49.
• [7] Kokoszka S.: Postęp technologiczny a wydajność i koszty w transporcie zwierząt. Problemy Inżynierii Rolniczej, 2009, 4 (30), 37-43.
• [8] Szuk T.: Usługi maszynowe w wybranych gospodarstwach rolnych Dolnego Śląska. Inżynieria Rolnicza, 2009, 8(117), 207-213.
• [9] Tabor S., Kuboń M.: Usługi techniczne i usługi produkcyjne w wybranych gospodarstwach powiatu miechowskiego. Inżynieria Rolnicza, 2010, 7(125), 207-213.
• [10] Wójcicki Z.: Przemiany w rolnictwie i technice rolniczej oraz w zagospodarowaniu obszarów wiejskich. Warszawa: IBMER, 2003.

Uwagi

Opracowanie w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).