Assessment of the condition of the coatings after the tests in a salt spray chamber

• Autorzy: Ulbrich D. , Ptak R. , Kowalczyk J.

Warianty tytułu

PL

Ocena stanu powłok lakierniczych po badaniach w komorze mgły solnej

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Adhesive coatings in the form of layers are widely used in the protection of machines and equipment against corrosion. The article presents the research of four prepared areas which were subject to the influence of brine in the salt spray chamber. Powder paint was applied to one of the areas, another was covered with alkyd paint, another- with paint from spray can, and one of the areas was not protected against corrosion. The samples were exposed in a salt spray chamber. Changes occurring in the layers of individual coatings were registered at predetermined time intervals which were set in accordance with the standard. In addition, coating thickness measurements were made before and after samples exposure to brine. Based on the research, it was found that the first defects of powder coated coatings appeared only after 25 hours of brine influence, in contrast to the other areas where it occurred definitely early because after only 2 hours after starting the experiment.

PL

Powłoki adhezyjne w postaci lakierów znajdują szerokie zastosowanie w ochronie maszyn i urządzeń przed korozją. W artykule przedstawiono badania czterech przygotowanych obszarów, które poddano oddziaływaniu solanki w komorze mgły solnej. Na jeden z obszarów nałożono farbę proszkową, inny został pokryty farbą alkidową, kolejny - farbą w aerozolu, a jeden z obszarów nie zabezpieczono powłoką przed korozją. Tak przygotowane próbki poddano ekspozycji w komorze mgły solnej. Zmiany pojawiające się w warstwach poszczególnych powłok rejestrowano w z góry założonych odstępach czasowych, które zostały ustalone zgodnie z normą. Dodatkowo, przed i po działaniu solanki na próbki wykonano pomiary grubości powłoki lakierniczej. Na podstawie badań stwierdzono, że pierwsze wady powłok lakierowanych proszkowo pojawiły się dopiero po 25 godzinach oddziaływania solanki, w przeciwieństwie do pozostałych obszarów, gdzie nastąpiło to zdecydowanie wcześniej, bo już po 2 godzinach.

Słowa kluczowe

EN

coating; corrosion; salt spray chamber

PL

powłoka; korozja; komora mgły solnej

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
• Rocznik: 2018
• Tom: Vol. 63, nr 4
• Strony: 229--233
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab., wykr., zdj.

Twórcy

autor

Ulbrich D.

• Politechnika Poznańska, Instytut Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych, Poznań

autor

Ptak R.

• Politechnika Poznańska, Instytut Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych, Poznań

autor

Kowalczyk J.

• Politechnika Poznańska, Instytut Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych, Poznań

Bibliografia

• [1] Biestek T.: Korozja samochodów i jej zapobieganie. WNT, Warszawa 1991.
• [2] Dobosz K., Matysiak A.: Powłoki ochronne w pojazdach samochodowych. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 1986.
• [3] Ptak R.: Badanie jakości i trwałości powłok lakierowych środków transportu drogowego. Praca dyplomowa. IMRiPS, Politechnika Poznańska, 2018.
• [4] Pilch-Pitera B.: Farby i lakiery proszkowe: otrzymywanie, formowanie, nanoszenie i ocena właściwości. Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej, 2015.
• [5] PN-EN ISO 9227:2006.
• [6] PN-EN ISO 2409.
• [7] PN-EN ISO 2808.
• [8] PN-ISO 15184.
• [9] Sobierajska G., Neumann Z.: Lakiernictwo samochodowe. Ośrodek Rzeczoznawstwa SIMP, Szczecin 2000.