Badania eksperymentalne oporu pneumatycznej tratwy ratunkowej

• Autorzy: Kornacka E.

Identyfikatory

DOI

10.12716/1002.30.11

Warianty tytułu

EN

Experimental studies of resistance pneumatic life raft

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono metody prognozowania właściwości hydrodynamicznych obiektów pływających. Podkreślono znaczenie badań modelowych wykonywanych w skali rzeczywistej, przywołując konkretne przykłady. Opisane badanie oporu pneumatycznej tratwy ratunkowej, wykonane w warunkach wody spokojnej, na basenie holowniczym Ośrodka Hydromechaniki Okrętu CTO, zaprezentowane zostało w kontekście badań prototypu nowego środka ratunkowego, przeprowadzonych przez Katedrę Eksploatacji Statku Akademii Morskiej w Gdyni.

EN

This publication presents methods forecasting the hydrodynamic properties of floating objects. It emphasized the importance of model tests performed in the real scale citing specific examples. The described resistance test of the pneumatic life raft, performed in calm water conditions, in the towing tank of Ship Hydromechanics Division of Ship Design and Research Center, is presented in the context of a prototype of a new means of rescue, conducted by the Department of Ship Operation, Navigational Faculty, Gdynia Maritime University.

Słowa kluczowe

PL

metody przeprowadzania prognoz; badania modelowe; badania modelowe w skali rzeczywistej; pomiar oporu; efekt skali; pneumatyczna tratwa ratunkowa

EN

methods of hydrodynamic forecasting; modeling studies; real scale models; measurement of resistance; scale effect; pneumatic life raft

• Wydawca: Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
• Czasopismo: Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
• Rocznik: 2015
• Tom: Z. 30
• Strony: 128--138
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Kornacka E.

• Akademia Morska w Gdyni Katedra Eksploatacji Statku

Bibliografia

• 1. Abramowicz-Gerigk T., Bezpieczeństwo manewrów krytycznych statków w systemie transportowym autostrady morskiej, Prace Naukowe, Transport, z. 83, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2012.
• 2. Abramowicz-Gerigk T., Burciu Z., Inflatable liferaft design for operation – novel solutions, 20th International Conference on Hydrodynamics in Ship Design and Operation, HydroNav 2014, Wrocław, June 2014.
• 3. Abramowicz-Gerigk T., Burciu Z., Kornacka E., Jachowski J., Innovative Liferaft, TransNav – The International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation, 2015, t. 9, z. 3.
• 4. Dudziak J., Teoria okrętu, Wydawnictwo Morskie, Gdańsk 1998.
• 5. Krata P., Liczby skalowania dla zjawiska sloshingu, XII Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna „Inżynieria ruchu morskiego”, Szczecin 2007.
• 6. Królicka A., Znaczenie badań modelowych w projektowaniu i eksploatacji jednostek pływających na przykładzie CTO S.A., „Logistyka”, 2011, nr 6.
• 7. Mak L., Kuczora A., DuCharme M., Boone J., Brown R., Assessment of thermal protection of life rafts in passanger vessel abandonment situations, Proceedings of the ASME, 27th International Conference on Offshore Mechanics and Arctic Engineering, OMAE, Estoril 2008.
• 8. Reichel M., Prognozowanie właściwości manewrowych statków z napędem azymutalnym, Politechnika Gdańska, Wydział Oceanotechniki i Okrętownictwa, praca doktorska, Gdańsk 2011.
• 9. Wawrzusiszyn M., Opór holowanej tratwy, Raport Techniczny CTO, nr RH-2015/T-06.
• 10. http://pg.edu.pl/inzynier-przyszlosci/galeria/basen-modelowy (dostęp 24.11.2015).
• 11. http://www.cto.gda.pl/index.php?id=79 (dostęp 24.11.2015).