PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

The change of friction and load-carrying capacity of the journal bearing with the consideration of the oil ageing

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Zmiany siły nośnej i siły tarcia w poprzecznym łożysku ślizgowym przy uwzględnieniu starzenia się oleju
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
This paper presents numerical calculations of the hydrodynamic pressure distribution, carrying capacity, and friction coefficient in the gap of a journal bearing. The analysed bearing is lubricated using motor oil. In this paper, oil ageing and temperature influence on viscosity are taken into account. Viscosity changes in the pressure and shear rate are not considered. These changes will be considered in other papers. For the hydrodynamic lubrication analysis, laminar flow of the lubrication fluid and non-isothermal lubrication model of the journal bearing were assumed. As the constitutive equation, the classical, Newtonian model was used. This model was extended by the viscosity changes in temperature and exploitation time. For the considerations, the cylindrical journal bearing with the finite length and smooth bearing, with the full angle of wrap were taken.
PL
W niniejszej pracy przedstawiono obliczenia numeryczne rozkładu ciśnienia hydrodynamicznego, siły nośnej oraz współczynnika tarcia w szczelinie poprzecznego łożyska ślizgowego smarowanego olejem silnikowym z uwzględnieniem zmian lepkość oleju od temperatury i czasu eksploatacji. W pracy nie uwzględniano zmian lepkości od ciśnienia i szybkości ścinania. Takie zmiany będą uwzględnione w innych pracach. Do analizy hydrodynamicznego smarowania przyjęto laminarny przepływ cieczy smarującej oraz nieizotermiczny model smarowania łożyska ślizgowego. Jako równanie konstytutywne zastosowano klasyczny model newtonowski z uwzględnieniem zmian lepkości od temperatury i czasu eksploatacji. Do rozważań przyjęto walcowe łożysko ślizgowe o skończonej długości z gładką panewką o pełnym kącie opasania.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
171--181
Opis fizyczny
Bibliogr. 11 poz., wykr., wz.
Twórcy
autor
  • Gdynia Maritime University, ul. Morska 81-87, 81-225 Gdynia, Poland
autor
  • Gdynia Maritime University, ul. Morska 81-87, 81-225 Gdynia, Poland
Bibliografia
  • 1. Wang S.S., Road tests of oil condition sensor and sensing technique, Sensors and Actuators B, 2001, 73, pp. 106-111.
  • 2. Agoston A., Ötsch C., Jakoby B., Viscosity sensors for engine oil condition monitoring – Application and interpretation of results. Sensors and Actuators A, 2005, 121, pp. 327–332.
  • 3. Krupowies J., Analiza zmian parametrów użytkowych olejów smarnych okrętowych silników pomocniczych, Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie, 2004, Studia nr 1(73), s. 411–422.
  • 4. Lang O.R., Steinhilper W., Gleitlager, Springer Verlag, Berlin-Heidelberg-New York 1978.
  • 5. Miszczak A., Analiza hydrodynamicznego smarowania ferrocieczą poprzecznych łożysk ślizgowych, Monografia. Fundacja Rozwoju Akademii Morskiej, Gdynia 2006.
  • 6. Wierzcholski K., Mathematical Methods of Hydrodynamic Theory of Lubrication. Politechnika Szczecińska, Monografia, nr 511, Szczecin 1993.
  • 7. Wierzcholski K., Miszczak A., Równania hydrodynamicznej teorii smarowania cieczą o cechach modelu Rivlina Ericksena. Zagadnienia Eksploatacji Maszyn, 1996, Vol. 31, zeszyt 3 (106), s. 7–18.
  • 8. Sikora G., Miszczak A.: Równania hydrodynamicznego smarowania poprzecznych łożysk ślizgowych z uwzględnieniem starzenia się oleju. Logistyka, 2015, 4, s. 5649–5656.
  • 9. Galindo-Rosales F.J., Rubio-Hernández F.J., Sevilla A., Ewoldt R.H., How Dr. Malcom M. Cross may have tackled the development of An apparent viscosity function for shear thickening fluids. Journal of Non-Newtonian Fluid Mechanics, 2011, 166, pp. 1421–1424.
  • 10. Kiciński J., Hydrodynamiczne poprzeczne łożyska ślizgowe. Wydawnictwo Instytutu Maszyn Przepływowych PAN, Gdańsk 1996.
  • 11. Sikora G., Miszczak A., Viscosity in Exploitation Time Analysis of the Lubricating Oil Used in the Combustion Engine of the Personal Car. Solid State Phenomena, 2015, Vols. 220-221, pp. 271–276.
Uwagi
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-b9342fff-eb16-4837-8ebb-6e4b98fdafa2
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.