Development trends in the construction of gear running systems of rail vehicles. Part 1

• Autorzy: Sobaś M. , Antkowiak T. , Grzechowiak R. , Miklasz R.

Warianty tytułu

PL

Tendencje rozwojowe w budowie układów biegowych pojazdów szynowych. Cz. 1

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

This article presents the development trends of gear running systems of rail vehicles. 11ANc rolling bogie of passenger wagons, which is intended for 250 km/h with possibility of modernization to 300 km/h, is selected as an example and as well as the driving and rolling bogies of 118 N tram with low floor. The individual subassemblies of gear running systems are analysed, taking into consideration their functional role and degree of innovation. The regulations of the UIC, PN-EN and TSI are presented, which must be met by the modern gear running systems.

PL

W artykule przedstawiono tendencje rozwojowe układów biegowych pojazdów szynowych. Jako przykład do analiz wybrano wózek toczny wagonów osobowych 11ANc, który jest przeznaczony do prędkości 250 km/h z możliwością modernizacji do 300 km/h oraz wózki napędne i toczne tramwaju z obniżoną podłogą 118 N. Przeanalizowano poszczególne podzespoły układów biegowych, zwracając na ich rolę funkcjonalną oraz stopień innowacji. Przedstawiono przepisy UIC, PN-EN oraz TSI, które muszą spełniać nowoczesne układy biegowe.

Słowa kluczowe

EN

rail vehicle; running system; development trends

PL

pojazd szynowy; układ biegowy; tendencje rozwojowe

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 2017
• Tom: Nr 3
• Strony: 33--52
• Opis fizyczny: rys.

Twórcy

autor

Sobaś M.

• Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”

autor

Antkowiak T.

• Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”

autor

Grzechowiak R.

• Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”

autor

Miklasz R.

• Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).