Influence of traffic schemes on the level of vessels safety

• Autorzy: Blokus-Roszkowska A. , Smolarek L.

Warianty tytułu

PL

Wpływ typu skrzyżowania na poziom bezpieczeństwa statków

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The permanent increase of the ship’s traffic density causes the growth of collision probability. Therefore, the probability evaluation of ship-ship collision is a very important topic. In the paper the method using theory of cellular automata is applied for maritime traffic safety evaluation. There are considered two types of traffic schemes: classical routes crossing and roundabout. The proposed model is implemented and computational results are obtained with the respect to ships safety prediction. The dependency analysis of the traffic flow structure and parameters on the ships safety is preformed. Finally, the results are summarized and a conclusion regarding future developments are given.

PL

Ciągłe zwiększenie natężenia ruchu statków powoduje wzrost prawdopodobieństwa kolizji. Dlatego, ocena prawdopodobieństwa kolizji statków jest bardzo ważnym zagadnieniem. W artykule do oceny bezpieczeństwa ruchu morskiego zastosowana została metoda wykorzystująca teorię automatów komórkowych. Rozważamy dwa typy skrzyżowań: klasyczne skrzyżowanie oraz rondo. Zaproponowany model został zaimplementowany i otrzymano wyniki obliczeń komputerowych z uwzględnieniem prognozowania bezpieczeństwa statków. Przeprowadzona została analiza zależności struktury rodzajowej oraz parametrów strumienia ruchu ze względy na bezpieczeństwo statków. Artykuł kończy podsumowanie wyników i konkluzje przedstawiające dalszy rozwój prac.

Słowa kluczowe

EN

maritime traffic safety; ship collision probability; routes crossing; roundabout; simulation model

PL

bezpieczeństwo ruchu morskiego; prawdopodobieństwo kolizji statków; skrzyżowanie dróg morskich; rondo; model symulacyjny

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2012
• Tom: No. 4 (24)
• Strony: 5--12
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Blokus-Roszkowska A.

• Akademia Morska w Gdyni

autor

Smolarek L.

• Akademia Morska w Gdyni

Bibliografia

• [1] Blokus-Roszkowska A. Smolarek L.: Collision risk estimation for motorways of the sea, Reliability: Theory & Applications, Vol. 1, No. 2(25), pp. 58-68, 2012.
• [2] Blokus-Roszkowska A. Montewka J. Smolarek L.: Modelling the accident probability in large-scale, maritime transportation system, Journal of Polish Safety and Reliability Association, Summer Safety and Reliability Seminars, Vol. 3, No. 2, pp. 237-244, 2012.
• [3] Chauvin Ch. Lardjane S.: Decision making and strategies in an interaction situation: Collision avoidance at sea, Transport Research Part F No. 11, pp. 59-269, 2008.
• [4] Chen R. X. Bai K. Z. Liu M. R.: The CA model for traffic-flow at the grade roundabout crossing, Chinese Physics, Vol. 15, No. 7, pp. 1471-1476, 2006.
• [5] Fujii Y. Tanaka K.: Traffic capacity, Journal of Navigation Vol. 24, pp. 543-552, 1971.
• [6] Hetherington C. Flin R. Mearns K.: Safety in shipping: The human element, Journal of Safety Research No. 37, pp. 401-411, 2006.
• [7] McNab R.: SimJava: a discrete event simulation library for Java. University of Newcastle upon Tyne. Available from http://www.javaSim.ncl.ac.uk, 1996.
• [8] Nagel K. Schreckenberg M.: A cellular automaton model for freeway traffic, Journal de Physique I France Vol. 2 No. 12, pp. 2221-2229, 1992.
• [9] Oltedal Helle A.: Safety culture and safety management within the Norwegian-controlled shipping industry, Thesis of PhD, University of Stavanger, N-4036 Stavanger, NORWAY, 2011.
• [10] Su C. M. Chang K. Y. Cheng C. Y.: Fuzzy decision on optimal collision avoidance measures for ships in vessel traffic service, Journal of Marine Science and Technology, Vol. 20, No. 1, pp. 38-48, 2012.
• [11] Zhuo Y. Hearn G. E.: A ship based intelligent anti-collision decision-making support system utilizing trial maneuvers, Proc. Chin. Control Decision Conf., pp. 3982 -3987, 2008