Koncepcja zewnętrznego stanowiska badawczego inżynierii ruchu kolejowego

• Autorzy: Wójcik M. , Karolak J.

Warianty tytułu

EN

Conception of an external research stand of railway traffic engineering

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Niniejszy artykuł stanowi syntezę zagadnień dotyczących stworzenia stanowiska badawczego inżynierii ruchu kolejowego na potrzeby Wydziału Transportu Politechniki Warszawskiej. Obejmuje on skrót wybranych dotychczasowych przemyśleń związanych z zagadnieniami sformułowanymi na drodze jego projektowania. W pierwszej części omówiono skąd wynika zapotrzebowanie na opracowanie takiego stanowiska oraz przedstawiono proponowane warianty konfiguracji i ograniczenia wpływające na jego budowę. W dalszej części ukazano metody, za pomocą których zostanie dobrana jego końcowa postać, oraz wymieniono, jakie prace należy jeszcze wykonać, aby doprowadzić do realizacji całego przedsięwzięcia.

EN

This article is a synthesis of the issues related to the creation of a railway engineering research station for the Faculty of Transport of the Warsaw University of Technology. It includes a short summary of the previous reflections on the selected issues formulated by its design. The first part discusses the need for such a stand, and outlines the proposed configuration variants and constraints affecting its construction. The following sections show the methods by which the final form will be chosen and what work needs to be done to achieve the whole project.

Słowa kluczowe

PL

ruch kolejowy; stanowiska badawcze; sterowanie ruchem kolejowym; infrastruktura transportu szynowego; transport szynowy

EN

railway traffic; research stands; railway traffic control; railway transport infrastructure; railway transport

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2017
• Tom: z. 118
• Strony: 339--349
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Wójcik M.

• Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej

autor

Karolak J.

• Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej

Bibliografia

• 1. Dzieża M.: Metoda rangowania. https://mfiles.pl/pl/index.php/Metoda_rangowania Dostęp: 27.04.17.
• 2. Koptoń-Ryniec I.: Projekty unijne w Politechnice Warszawskiej. Biuletyn informacyjny Politechniki Warszawskiej. https://www.biuletyn.pw.edu.pl/Rozwoj-Uczelni-i-Projekty-UE/Projekty-unijne-w Politechnice-Warszawskiej Dostęp: 01.05.17
• 3. Moczarski J.: Działalność badawcza rozwoju transportu kolejowego. „Problemy Kolejnictwa” Warszawa 2010.
• 4. Podwysocki M., Karolak J.: Wykorzystanie systemu SOP w nowym laboratorium KSRK na Wydziale Transportu Politechniki Warszawskiej. Referat przedstawiony podczas konferencji Pojazdy Szynowe 2016 w Bydgoszczy. Artykuł w trakcie recenzowania w Pracach Naukowych Politechniki Warszawskiej – Transport.
• 5. Walentynowicz P.: Wykorzystanie analizy kryterialnej w podejmowaniu decyzji kierowniczych w przedsiębiorstwach województwa pomorskiego, „Zarządzanie i Finanse” 2012, nr 2, s. 205-221.
• 6. Wójcik M.: Budowa stanowiska zewnętrznego urządzeń i podsystemów srk. Praca dyplomowa inżynierska. W trakcie przygotowania. Promotor: dr hab. inż. W. Zabłocki, prof. PW.
• 7. Wójcik M., Karolak J.: Koncepcja zewnętrznego stanowiska laboratoryjnego inżynierii ruchu kolejowego. Artykuł zgłoszony na Ogólnopolską Konferencję Naukowo-Techniczną Transport Kolejowy 2017 Przeszłość-Teraźniejszość-Przyszłość odbywającą się w dniu 19 maja 2017 r. w Warszawie.
• 8. Wytyczne techniczne budowy urządzeń sterowania ruchem kolejowym Ie-4 (WTB-E10). PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrala, Biuro Automatyki i Telekomunikacji, Warszawa 2017.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).