Ocena fluktuacji składu mieszanki wysterowanej z cyklu na cykl w silniku z pośrednim wtryskiem benzyny

• Autorzy: Nita J. , Wołczyński Z.

Warianty tytułu

EN

Estimation of cycle-to-cycle variations of the air-fuel ratio in an engine with indirect gasoline injection

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W publikacji przedstawiono wyniki badań nad fluktuacją wysterowanego składu mieszanki paliwowo-powietrznej w wolnossącym silniku o zapłonie iskrowym z wtryskiem pośrednim wielopunktowym benzyny. Skład mieszanki wysterowano według opracowanego we własnym zakresie algorytmu. Jego znamienną cechą jest konstytuowanie mieszanki w cylindrze o wymaganym składzie w trybie z cyklu na cykl. Ocenę fluktuacji tak wysterowanego składu mieszanki wykonano na bazie wyników z badań hamownianych silnika w wybranych stanach ustalonych i przejściowych. Otrzymane wyniki porównano z wynikami przedstawionymi w pracy [1], uzyskanymi dla fabrycznego sterowania w tym silniku. Analiza porównawcza wykazała obniżenie fluktuacji składu mieszanki wysterowanej opracowanym systemem. Badania wskazały ponadto kierunki dalszego doskonalenia opracowanego sposobu sterowania.

EN

The paper presents results of investigation on cycle-to-cycle variations of the air-fuel ratio in a naturally-aspirated spark ignition engine with an indirect multipoint fuel injection. The air-fuel ratio was controlled with the application of an algorithm developed by the authors. Its characteristic feature is the ability to adjust a required air-fuel ratio from cycle to cycle. Estimation of cycle-to-cycle variations was carried out on the basis of the engine test bed investigation under transient and steady operating conditions. The obtained results were compared to those presented in [1], obtained for manufacturer's parameters. The comparative analysis has revealed decreased variations of the air-fuel ratio controlled with the application of the developed system. Additionally, the results indicated further improvement directions of the developed control system.

Słowa kluczowe

PL

silnik benzynowy; napełnienie cylindra; cyklowy skład mieszanki; sterowanie z cyklu na cykl

EN

spark ignition engine; cylinder fill; cycle-to-cycle air-fuel ratio; cycle-to-cycle control

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Combustion Engines
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 52, nr 3
• Strony: 1002--1010
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., tab., wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Nita J.

• Wydział Mechaniczny Uniwersytetu Technologiczno-Humanistycznego w Radomiu

autor

Wołczyński Z.

• Wydział Mechaniczny Uniwersytetu Technologiczno-Humanistycznego w Radomiu

Bibliografia

• [1] Nita J., Wołczyński Zb.: Estimation of unrepeatability of cycle mixture composition in an indirect gasoline injection engine, Combustion Engine/Silniki Spalinowe 4/2009.
• [2] Nita J.: Trędy rozwojowe systemów sterowania wtryskiem benzyny, Referat wygłoszony na XVI Ogólnopolskim Sympozjum Naukowym: Motoryzacyjne Problemy Ochrony Środowiska, Politechnika Warszawska, Warszawa, 2008.
• [3] Wolański P. I inni: Problemy spalania w silnikach spalinowych. Ekspertyza, Polska Akademia Nauk, str. 154, 157, Warszawa, 2000.
• [4] Rozwój sposobu sterowania składem mieszanki z cyklu na cykl na przykładzie silnika benzynowego, Sprawozdanie z pracy zleconej przez Komitet Badań Naukowych, Nr umowy 4 T12D 009 27, Radom, 2007.
• [5] Wołczyński Zb.: Metoda sterowania składem mieszanki paliwowo-powietrznej w silniku benzynowym, Rozprawa doktorska, Politechnika Radomska, Radom, 2005.
• [6] Nowy sposób sterowania składem mieszanki paliwowo-powietrznej w silniku benzynowym w stanach przejściowych, Sprawozdanie z pracy zleconej przez Komitet Badań Naukowych, Nr umowy 8 T12D 041 20, Radom, 2004.
• [7] Nita J.: Determination of cylinder filling to control fuel injection, ’11-th EAEC CONGRESS, Budapeszt, 2007.
• [8] Nita J., Komorska I.: A simulation based verification of the cycle by cycle fuel injection control, Asia Pacific Automotive Conference, Hanoi, 2009.
• [9] Nita J.: Evaluation of quality of the system for control of mixture composition in SI engine by the method of dynamic simulation: F2010-C-89, FISITA CONGRESS, Budapest, 2010.
• [10] Nita J., Wołczyński Zb.: The evaluation of cycle by cycle mixture composition In an in-direct injection engine, Combustion Engine/Silniki Spalinowe 4/2009(139).