Ocena hałasu na stanowisku pilota pasażerskiego statku powietrznego

• Autorzy: Gągorowski A.

Warianty tytułu

EN

Noise assessment in the pilot’s workplace of passenger aircraft

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Bezpieczeństwo lotu ma decydujące znaczenie w przewozach pasażerskich. Jednym z głównych zespołów konstrukcyjnych statku powietrznego o kluczowym znaczeniu dla zachowania wysokiego poziomu bezpieczeństwa lotów jest kabina załogi, szczególnie jej przystosowania do możliwości pilota. Wśród czynników ergonomicznych, które mają duży wpływ na stan psychofizyczny pilota i tym samym na bezpieczeństwo lotu, możemy wymienić panujące w kabinie warunki akustyczne. W przypadku lotów długodystansowych załoga statku pasażerskiego narażona jest na wielogodzinne oddziaływanie hałasu akustycznego. W artykule zaprezentowano badania eksperymentalne hałasu w kabinie pilota statku powietrznego na przykładzie nowoczesnej konstrukcji pasażerskiego samolotu odrzutowego Boeing 737-800. Dokonano analizy najważniejszych parametrów hałasu lotniczego, w tym poziomu równoważnego z uwzględnieniem korekcji A, poziomu ekspozycyjnego i maksymalnego w poszczególnych fazach lotu. Końcowej oceny warunków akustycznych dokonano z uwzględnieniem polskich norm.

EN

Flight safety is of crucial importance in passenger transport. One of the main structural units of the aircraft about key importance to maintain high levels of flight safety is a aircrew cabin , especially its adaptation to the possibility of the pilot. Among the ergonomic factors that have a major impact on psychophysical state of pilot and hence the flight safety, we can distinguish acoustic conditions prevailing in the cabin. In connection with long flights, aircrews are exposed to many hours of noise impacts. The article presents experimental study of noise in the cockpit of the aircraft on the example of modern construction of passenger jet Boeing 737-800. The analysis covered the most important parameters of aircraft noise, including the level equivalent to taking into account the correction A, as well as the exposure and maximum levels in the different phases of flight. The final evaluation of the acoustic conditions was made by reference to Polish standards.

Słowa kluczowe

PL

pilot; statek pasażerski; ocena hałasu; kabina pilota; Boeing

EN

pilot; passenger ship; noise assessment; cockpit; Boeing

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 5
• Strony: 481--488
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz., wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Gągorowski A.

• Politechnika Warszawska, Wydział Transportu, 00-662, Warszawa ul. Koszykowa 75

Bibliografia

• 1. Crocker J. M.(editor), Handbook of noise and vibration control, John Wiley & Sons, New Jersey, Canada, 2007.
• 2. Dawling A. P., Flowcs Williams J. E., Sound and Sources of sound, Ellis Horwood, New York, 1976.
• 3. Dworak K., Domańska H, Paciej J., Hałas środowiskowy a zdrowie, Wojewódzka Stacja Sanitarno – Epidemiologiczna w Katowicach, Oddział higieny Komunalnej i środowiska, Katowice 2005.
• 4. Gągorowski A., Komputerowa analiza hałasu drogowego z uwzględnieniem rożnych metod obliczeniowych. Logistyka 4/2012, s. 153-160
• 5. Gągorowski A., Badania hałasu drogowego z uwzględnieniem rożnych metod obliczeniowych. Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, Transport., vol. 89, Warszawa 2013, s. 19-33
• 6. Gągorowski A., Badania symulacyjne wpływu wybranych parametrów ruchu drogowego na hałas samochodowy, Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, s. Transport. vol. 98, Warszawa, 2013, s. 155-164
• 7. Gągorowski A., Continuous descent approach: noise test for Warsaw International Airport, Journal of KONES Powertrain and Transport, Vol. 19, No. 2 2012 167-174
• 8. Goldstein M.E., Aeroacoustics, McGraw-Hill, New York, 1976.
• 9. James S., Defining the Cockpit Noise Hazard, Aircrew Hearing Damage Risk and the Benefits Active Noise Reduction Headsets Can Provide, RTO-EN-HFM-111, RTO HFM Lecture Series, 2004
• 10. Klich E., Bezpieczeństwo lotów. Wypadki, przyczyny, profilaktyka. Zakład Poligraficzny Wisła, Puławy 1998.
• 11. Lara Saenz A., Stephens R. W. B. (editors), Noise Pollution: Effects and Contro,l John Wiley & Sons, Chichester, New York, Brisbane, Toronto, Singapore 1986
• 12. Muller G., Moser M. (editors), Handbook of engineering acoustics, Springer, 2013.
• 13. Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego, Ochrona środowiska ─ Hałas statków powietrznych, Tom I, Załącznik 16 do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym ICAO 2011.
• 14. PN-L-01306:1991:Statki powietrzne. Hałas w kabinach. Dopuszczalne poziomy oraz metody badania warunków akustycznych.
• 15. PN-N-01307:1994: Hałas. Dopuszczalne wartości hałasu w środowisku pracy.
• 16. PN-ISO 5129:2006 Akustyka: Pomiary poziomów ciśnienia akustycznego wewnątrz statku powietrznego podczas lotu.
• 17. Society of Automotive Engineers, SAE ARP 876F, Gas Turbine Jet Exhaust Noise Prediction, 2013.