Roboty dodatkowe w inwestycjach kolejowych

• Autorzy: Leśniak Agnieszka , Janowiec Filip

Identyfikatory

DOI

10.5604/01.3001.0013.6408

Warianty tytułu

Additional works in railway investments

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Realizacja dużych inwestycji infrastrukturalnych w Polsce często wiąże się z wydłużonym czasem trwania robót budowlanych. W trakcie wykonywania prac budowlano-montażowych może pojawić się wiele zdarzeń mogących wpłynąć na czas i koszt całego przedsięwzięcia. Do takich zdarzeń zaliczyć można roboty dodatkowe, prace wcześniej nieprzewidziane, ale konieczne do wykonania. W artykule przedstawiono charakterystykę zjawiska oraz konsekwencje robót dodatkowych występujących w inwestycjach kolejowych obejmujących roboty budowlane. Autorzy zidentyfikowali czynniki będące przyczyną robót dodatkowych oraz podjęli próbę wskazania częstości ich występowania w omawianych inwestycjach kolejowych.

EN

The implementation of large infrastructure investments in Poland is usually associated with an extended duration of construction works. Throughout the period of carrying out construction and assembly works, many factors may appear that may affect the time and cost of the entire project. Such situations include the occurrence of additional works that significantly affect the entire investment. The article will present the characteristics of the phenomenon and the consequences of additional works appearing in railway construction investments.

Słowa kluczowe

PL

roboty dodatkowe; inwestycja kolejowa; projekt; ilość; jakość

EN

additional works; railway construction; project; quantity; quality

• Wydawca: BUILDER CORP Sp. z o.o.
• Czasopismo: Builder
• Rocznik: 2020
• Tom: R.24, nr 1
• Strony: 45--47
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., il., tab.

Twórcy

autor

Leśniak Agnieszka

• Wydział Inżynierii Lądowej, Politechnika Krakowska

autor

Janowiec Filip

• Wydział Inżynierii Lądowej, Politechnika Krakowska (doktorant)
• PORR S.A.

Bibliografia

• [1] Anysz Hubert and Buczkowski Bartłomiej. The association analysis for risk evaluation of significant delay occurrence in the completion date of construction project. “International Journal of Environmental Science and Technology” 16.9 (2019): 5369–5374. Doi: 10.1007/s13762-018-1892-7.
• [2] Leśniak Agnieszka, Juszczyk Michał, and Piskorz Grzegorz. Modelling Delays in Bridge Construction Projects Based on the Logit and Probit Regression. “Archives of Civil Engineering” 65.2 (2019): 107-120. Doi: 10.2478/ace-2019-0022.
• [3] Juszczyk Michał. Residential buildings conceptual cost estimates with the use of support vector regression. “MATEC Web of Conferences. EDP Sciences 196” (2018): 04090. Doi: 10.1051/matecconf/201819604090.
• [4] Liu Hexu, Al-Hussein Mohamed and Lu Ming. BIM-based integrated approach for detailed construction scheduling under resource constraints. Automation in Construction, 53 (2015): 29-43. Doi: 10.1016/j.autcon.2015.03.008.
• [5] Kodeks Cywilny z dnia 23 kwietnia 1964 r. (Dz.U. Nr 16, poz.93 z późn.zm.).
• [6] Juszczyk Michał, Zima Krzysztof and Leśniak Agnieszka. Zamówienia na roboty dodatkowe w drogowych inwestycjach publicznych. „Magazyn Autostrady” 7 (2013): 60-63.
• [7] Czemplik Andrzej. Zarządzanie procesem budowlanym z uwzględnieniem ryzyka robót dodatkowych. Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej 13 (2012): 45-50.
• [8] Ustawa z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (Dz.U. 2004 nr 19 poz. 177 z późn. zm.).

Uwagi

Artykuł umieszczony w części "Builder Science"

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).