PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Wtórne wiązanie kruszywa z recyklingu betonu na przykładzie badań materiału i warstw podbudowy konstrukcji nawierzchni drogowej

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Self-cementing properties of recycled concrete aggregates (RCA) on the example of tests of material and layers of pavement subbase
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Praca stanowi próbę podsumowania doświadczeń związanych z rozpoznaniem praktycznych właściwości kruszyw z recyklingu betonu cementowego (KzRB). Opisano zjawisko wtórnego wiązania, które prześledzono zarówno w warunkach badań laboratoryjnych jak i na przykładzie wartości wtórnego modułu odkształcenia warstwy podbudowy nawierzchni drogowej. Potwierdzony efekt wtórnej cementyzacji w warstwie kruszywa z recyklingu betonu przyczynił się wprawdzie do wzrostu wartości wtórnego modułu odkształcenia przez okres analizowanych 2 lat jednak stwierdzony przyrost jest niższy od wartości oczekiwanych w porównaniu do tych cytowanych w dostępnej literaturze.
EN
The work is an attempt to summarize the experience concerning the diagnosis of the practical properties of recycled aggregate concrete cement (RCA). It describes the phenomenon of self-cementing properties which was investigated in both the laboratory and on field tests including compressive strength of RCA, non-conventional oedometric tests of RCA and plate bearing tests on the surface of RCA layer. The described self-cementing properties were remarked, however, the RCA material was characterized by smaller increase in the value of parameter EV2 in a 2-year period of time than recycled concrete materials described in the available literature.
Rocznik
Strony
101--107
Opis fizyczny
Bibliogr. 11 poz., rys.
Twórcy
autor
  • Instytut Inżynierii Lądowej, Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska, Politechnika Poznańska
  • Instytut Inżynierii Lądowej, Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska, Politechnika Poznańska
Bibliografia
  • 1 Al-Qadi I., i inni, Pavement Cracking: Mechanisms, Modeling, Detection, Testing and Case Histories, Taylor& Francis, 2008.
  • 2 Arm M., Mechanical Properties of Residues as Unbound Road Materials– experimental tests on MSWI bottom ash, crushed concrete and blast furnace slag, Rozprawa doktorska, Sztokholm, 2003.
  • 3 Dosho Y., Development of a Sustainable Concrete Waste Recycling System -Application of Recycled Aggregate Concrete Produced by Aggregate Replacing Method, Journal of Advanced Concrete Technology, Vol. 5 (1), 2007.
  • 4 Grabowski W., Pożarycki A., Zastosowanie kruszywa z recyklingu konstrukcji i wyrobów betonowych do podbudowy nawierzchni drogowej, Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna Ochrona Środowiska i Estetyka a Rozwój Infrastruktury Drogowej, Kazimierz Dolny 2009, s. 318-327.
  • 5 Kudrowski W., Chemia cementu i betonu, Polski Cement, 2010
  • 6 Pachowski J., Wpływ technologii zagęszczania na właściwości materiałów gruboziarnistych stosowanych do warstw mrozoochronnych, IBDiM, Warszawa, 2005.
  • 7 Poon S., Chan D. The cause and influence of self – cementing properties of fine recycled concrete aggregates on the properties of unbound sub – base, Construction and Building Materials, Waste Management 26, 2006.
  • 8 Sybilski D., i inni, Ocena i badania wybranych odpadów przemysłowych do wykorzystania w konstrukcjach drogowych, IBDiM, Warszawa, 2004.
  • 9 Zając B., Gołębiowska I., Nowoczesne metody recyklingu betonu, Inżynieria i aparatura chemiczna, 2010.
  • 10 PN-S-02205:1998 Drogi samochodowe. Roboty ziemne. Wymagania i badania, PKN
  • 11 Ustalenia podjęte na spotkaniu dotyczącym badania nośności i zagęszczenia przez obciążenie płytą naciskową, Dyrekcja okręgowa dróg publicznych, Wrocław, 03.04.1998
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-b7fdac43-01b5-49a4-8147-44a7219aeef5
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.