PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Zależność stanu technicznego układu TPC określonego parametrami diagnostycznymi, a emisją spalin na przykładzie pojazdu Polonez

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Dependence of the technical conditions of the TPC system defined by diagnostic parameters and exhaust gas emimssion exampled by "Polonez" vehicle
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W systemie eksploatacji pojazdów bardzo istotnym celem diagnostyki technicznej jest wypracowanie metod, a także skutecznych i pewnych procedur badawczych określających stan techniczny silnika. Aktualnie silniki spalinowe są diagnozowane z wykorzystaniem czasochłonnych pomiarów diagnostycznych lub testów diagnostycznych. Zasadniczą wadą stosowanych testerów w diagnostyce silnika jest stwierdzenie, czy pojazd jest sprawny lub niesprawny, a nie ocena stanu technicznego. Należy podkreślić, że bardzo pojemny nośnik informacji, jakim jest skład spalin i zadymienie, nie jest wykorzystywany do oceny zużycia silnika. Publikacje spotykane w literaturze, krajowej i zagranicznej nie ujmują zagadnienia składu spalin w kontekście oceny stanu technicznego, a skupiają się głównie na ocenie poziomu emisji spalin jako czynnika skażenia środowiska. Stąd celem prezentowanej pracy jest określenie wpływu stanu technicznego na emisję spalin.
EN
A very important goal of technical diagnostics is working out method and procedures for the verification of the technical state an engine. Some diagnostic tests or measurements, which require a very long time are now used to diagnose combustion engines. Such study gives the information about the vehicle efficiency but not about its technical condition. Till now the composition of fumes and smoke are not used for estimation of the wear of the engine, in spite of being very voluminous and interesting carrier of information. In many publications the composition of fumes is treated as one of the environment pollution factors, for this reason the level of fumes emission is studied. The aim of this paper was to define the influence of the technical state of engine on exhaust fumes emission.
Rocznik
Strony
93--102
Opis fizyczny
Bibliogr. 4 poz., wykr.
Twórcy
autor
  • Akademia Rolnicza w Lublinie, Katedra Energetyki Pojazdów
  • Akademia Rolnicza w Lublinie, Katedra Zastosowań Matematyki
Bibliografia
  • Koronacki J., Mielniczuk J.2001. „Statystyka dla studentów kierunków technicznych i przyrodniczych” Wyd. Naukowo-Techniczne Warszawa.
  • Merkisz J. 1992. Studium wpływu zużycia oleju na emisję toksycznych związków w szybkoobrotowych silnikach spalinowych. Wyd. Politechniki Poznańskiej. Seria rozprawy nr 261, Poznań.
  • Piekarski W. 1997. Analiza oddziaływania agregatów ciągnikowych na środowisko przyrodnicze, rozprawa habilitacyjna, Wyd. Akademii Rolniczej w Lublinie, Lublin.
  • Żółtowski B., Jankowski M. 1999. Diagnostyka ’99. Materiały konferencyjne. Cz. 1 i 2 Bydgoszcz - Borówko.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-b7bd7635-5f73-40a8-abb4-1d40c38ca625
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.