PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Wpływ sposobu mocowania akcelerometrów na poziom rejestrowanych drgań powierzchniowych ośrodka gruntowego

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
The impact of accelerometer mounting methods on the level of vibrations recorded at ground surface
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W pracy prezentowane są wyniki badań terenowych polegających na pomiarze przyspieszeń drgań rejestrowanych na powierzchni ośrodka gruntowego. Źródłem drgań o wysokiej powtarzalności parametrów impulsu była lekka płyta dynamiczna ZFG-01. Pomiary przyspieszeń drgań realizowano przy wykorzystaniu najwyższej klasy i dokładności układu pomiarowego firmy Brüel & Kjær. Akcelerometry montowano na powierzchni gruntu piaszczystego wpunktach pomiarowych rozmieszczonych promieniście wodległości 5 m i 10 m od źródła drgań. W pracy analizowano wpływ sposobu mocowania akcelerometrów na gruncie na poziom rejestrowanych wartości przyspieszeń drgań. Wykazano, że sposób mocowania czujników do powierzchni terenu ma kluczowe znaczenie z punktu widzenia wiarygodności realizowanych pomiarów.
EN
The paper presents the results of field research based on the measurements of accelerations recorded at ground surface. The source of the vibration characterized by high repetition rate of pulse parameters was light falling weight deflectometer ZFG-01. Measurements of vibrations have been carried out using top quality high-precision measuring system produced by Brüel & Kiær. Accelerometers were mounted on a sandy soil surface at the measuring points located radially at 5-m and 10-m distances from the source of vibration. The paper analyses the impact that the method of mounting accelerometers on the ground has on the level of the recorded values of accelerations of vibrations. It has been shown that the method of attaching the sensor to the surface of the ground is crucial for the credibility of the performed measurements.
Rocznik
Strony
65--78
Opis fizyczny
Bibliogr. 7 poz., tabl.
Twórcy
autor
  • Politechnika Białostocka, Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska, Katedra Mechaniki Konstrukcji, 15-351 Białystok, ul. Wiejska 45E
autor
  • Politechnika Białostocka, Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska, Zakład Geotechniki, 15-351 Białystok, ul. Wiejska 45E
Bibliografia
  • [1] Ciesielski R., Maciąg E., Drgania drogowe i ich wpływ na budynki, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa, 1990.
  • [2] Czech K.R., Wpływ rodzaju nawierzchni drogowej i obciążeń dynamicznych od pojazdów na poziom drgań powierzchniowych propagowanych do otoczenia, Przegląd Komunikacyjny, 9, 2013, 11-17.
  • [3] Jaroń A., Pomiar drgań powierzchniowych w podłożu gruntowym spowodowanych wibracyjnym pogrążaniem grodzic w gruntach spoistych, Inżynieria Morska i Geotechnika, 4, 2012, 339-343.
  • [4] Maciąg E., Tatara T., Chełmecki J., Badania drgań gruntu i niskich budynków od wpływu komunikacji miejskiej, Inżynieria i Budownictwo, 3, 2005, 135-140.
  • [5] Kawecki J., Stypuła K., Zapewnienie komfortu wibracyjnego ludziom w budynkach narażonych na oddziaływania komunikacyjne, Politechnika Krakowska, Kraków, 2013.
  • [6] Sulewska M.J., The control of soil compaction degree by means of LFWD, Baltic Journal of Road and Bridge Engineering, 7, 1, 2012, 36-41.
  • [7] Ciesielski R., Kwiecień A., Szypuła K., Propagacja drgań w warstwach przypowierzchniowych podłoża gruntowego — badania doświadczalne in situ, Monografia 263 Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki, Kraków, 1999.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-b78ce7d0-7d36-464f-af28-25f3340bb665
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.